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Message par TriNkiLL Zer06 Mar 28 Jan 2014, 20:23

Salut

Vala jais changé mes cornets par des Venturi la semaine dernier et depuis pour démarré je doit accéléré car je n est plus de starter ( je sais sur une injection ça ne s appelle pas comme ça ) 

Seulement a froid ..................... quand elle et chaude le ralenti fonctionne correctement . 

Jais tous vérifié , durite pincé , cheminement , emboitage ect........... pas de code panne , moto neuve 2700Km

Vous me connaissez je fait les chose bien , et ça fait plus de 10 fois que je fait cette intervention alors ce coup la je comprend pas .


Si quelqu un a une idée


Dernière édition par TriNkiLL Zer06 le Mer 29 Jan 2014, 20:42, édité 1 fois
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Message par PhilNice Mar 28 Jan 2014, 20:40

Qu'est-ce t'en pense de mon idée de capteur de température dans la boite à air ?
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Message par TriNkiLL Zer06 Mar 28 Jan 2014, 20:42

PhilNice a écrit:Qu'est-ce t'en pense de mon idée de capteur de température dans la boite à air ?

Pourquoi pas , mais jais rien touché pourquoi ça ne marcherais pas .

Et ya pas de code panne , si ce truc déconne ya un code panne
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Message par PhilNice Mar 28 Jan 2014, 20:51

C'est tellement bizarre l'électronique des fois....
Ca peut paraître con ce que je vais dire, mais une sonde de température claquée sur une voiture ne donne pas de code panne au tableau de bord et peut empêcher le ventilo de se déclencher, alors pourquoi pas l'effet inverse....
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Message par TriNkiLL Zer06 Mar 28 Jan 2014, 20:53

Je vais voir
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Message par merlin56 Mar 28 Jan 2014, 21:06

scratch bon j'ai plus de CB1000r mais y a pas de starter manuel au commande c'est L'injection honda PGM-FI qui gère le ralenti du coup :

L'idée de Philnice est trés bonne Electronique n'a pas l'info que moteur froid et du coup pas de "starter auto-géré "par l'injection.
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Message par TriNkiLL Zer06 Mar 28 Jan 2014, 21:12

Oui jais dit starter pour bien comprendre de quoi je parle , je croit que ca s app le ralenti accéléré .

Y aurais un code panne , mais je vais test avec la piece du CB d un pote
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Message par merlin56 Mar 28 Jan 2014, 21:17

exact ralenti accéléré sur mon falco j'ai de l'injection MAIS un vrai starter manuel au guidon mais qui ne fait qu'ouvrir un poil les gaz au final  mdr
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Message par PhilNice Mer 29 Jan 2014, 17:46

Alors ça donne quoi ?
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Message par TriNkiLL Zer06 Mer 29 Jan 2014, 20:03

PhilNice a écrit:Alors ça donne quoi ?

C set pas ca  Rolling Eyes
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Message par TriNkiLL Zer06 Mer 29 Jan 2014, 20:05

Mais jais trouvé ................. et ça marche


 hola  hola  hola  hola 



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Message par PhilNice Mer 29 Jan 2014, 20:16

Bah dis.......Mac Gyver....
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Message par TriNkiLL Zer06 Mer 29 Jan 2014, 20:40

J avais bouché les clapets du ralenti  Shocked  Embarassed

Le mongolien .................. !!!!!!!!!!!!!!!!

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Avec les cornets Honda pas de problème c est du plug n play , mais les venturi on peut les tourné comme on veut faut faire bien gaff a mettre la fenêtre devant l ouverture sur la rampe .

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Faire bien attention de positionné les cornets Venturi comme sur la photo du bas

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Message par pierre69 Mer 29 Jan 2014, 22:48

ok ba nickel....ont le saura comme ca. king2
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Message par rico la grenade Mer 29 Jan 2014, 23:53

Ah oui si il y a des fenetres c'est bien pour qqch. Au moins tu t'es bien sorti d'affaire tout seul. Féloche à toi.
😉
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Message par DroOp'S Mer 29 Jan 2014, 23:55

Je savais pas que ces encoches servaient à ça. On en apprend tous les jours, c cool.
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Message par TriNkiLL Zer06 Jeu 30 Jan 2014, 06:21

Truc de Fou c est p#tain d encoche !!!!!!

Experience enrichissante quand meme , a cause de cte connerie jais du beaucoup lire et me renseigné .

Honda pas capable de me reiseigné ni meme de m éguiller , " faut nous l ammené on va tout redemonté " a presque 70€ de l heure ca fait mal , j aurais eu une facture d au moins 500€ ......... si ils trouve .
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Message par stev56 Jeu 30 Jan 2014, 10:20

Oh pinaise j'avais meme pas vu ton post  Laughing 

Tu as réussis à te dépatouiller c'est cool  king2

Alors l'AT est calibré?
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Message par TriNkiLL Zer06 Jeu 30 Jan 2014, 12:57

stev56 a écrit:Oh pinaise j'avais meme pas vu ton post  Laughing 

Tu as réussis à te dépatouiller c'est cool  king2

Alors l'AT est calibré?

Pas fini encore , pour le final faut que je rupte la 6 ................. pas facile
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Message par stev56 Jeu 30 Jan 2014, 13:35

TriNkiLL Zer06 a écrit:
stev56 a écrit:Oh pinaise j'avais meme pas vu ton post  Laughing 

Tu as réussis à te dépatouiller c'est cool  king2

Alors l'AT est calibré?

Pas fini encore , pour le final faut que je rupte la 6 ................. pas facile
 ah oui en effet!  [Résolu] Jais plus de starter !!!!!! 338424 

tu as coupé le fil sous le compteur pour pousser le rupteur??
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Message par TriNkiLL Zer06 Jeu 30 Jan 2014, 13:37

Non non je le ferais pas ça , je roule pas si vite .
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Message par stev56 Jeu 30 Jan 2014, 13:39

Bein c'est vrai que c'est pas sage, mais au moins tu sais qu'elle est complètement libre  lol!
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Message par merlin56 Jeu 30 Jan 2014, 20:28

Bien vu    cheers  y avait un truc, belle économie de garage
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