des news du cb1000r 2013?

slt je cherche des nouvelles si il y aura des amelioration sur le cb1000r pour 2013 ainsi que le passage en full pourquoi pas attendre du coup

pas de news pour le moment

tu veux te séparer de ta SF?

DarkFuret a écrit:pas de news pour le moment

tu veux te séparer de ta SF?

streetfighter accidenté il passe peut etre en RSV

Je pense pas qu'elle sera en full.....

viens acheter en belgique....

Un nouveau modèle ou toujours le même avec 2, 3 modifs comme chaque année ???

Anth81 a écrit:Un nouveau modèle ou toujours le même avec 2, 3 modifs comme chaque année ???

Elle est parfaite comme bécane la seule chose qui lui manque ces une vingtaine de CVX maximum pour mettre peut plus la misère au autre car le roadster mille avec le moins de CVX

Pour ma pars j ai ce qu il faut, sortie de hier j ai fait pleurer un Monstro evo 1100, Triumph street triple, 750VFR, hyper motard Ducat, donc en version full c'est le top cette bécane.

Tu est en full ? Mais ces vrai que l avantage du cb1000r ces d être pleine à tout régime un peut comme le speed triple mais j accroché pas l esthétique ce que j je me rappel sur mon ancienne je jouer avec des potes à faire des reprises et j'etait toujours loin devant

Oui chui en full depuis 2 semaines , je redécouvre ma moto, quel pied!

Tu sens vraiment une différence en full ? Et même à bas régime ?

À bas régime, carrément , elle lève en 1 et en 2 rien qu à l'accélération sans jouer de l'embrayage. Sinon mate le sujet sur ma moto pour éviter de pourir le post ici. ;-)

tu fais des levées à bas régimes ?

la seule diff se situe a haut régime ce qui est logique...

reeji69 a écrit:tu fais des levées à bas régimes ?

la seule diff se situe a haut régime ce qui est logique...

Non , pas que en haut ....................... Et tu peut croire mon expérience

Et le pire c est si tu mets un pignon -1dent, tu montes aux arbres!!!

avec le pignion 16 dents il y en a deja comme il faut

Um@x59 a écrit:

Anth81 a écrit:Un nouveau modèle ou toujours le même avec 2, 3 modifs comme chaque année ???

Elle est parfaite comme bécane la seule chose qui lui manque ces une vingtaine de CVX maximum pour mettre peut plus la misère au autre car le roadster mille avec le moins de CVX

et c'est repartie

Y'en a bien assez déjà c 'est clair , surtout au vu des suspattes .. le cb c'est du couple

Les chevaux c'est la cbr

Aki' #63 a écrit:Y'en a bien assez déjà c 'est clair , surtout au vu des suspattes .. le cb c'est du couple

Les chevaux c'est la cbr

+1 t'es en full toi aki ?

Alors peut-être ceci...









mouais...

C est pal mal le bi-couleur, je verrai bien la blanchette en bi couleur noir et blanc. (si des personnes tâtent sur Photoshop je suis preneur)

C'est curieusement étrange

+1 Alex

Il reste moins d'1 mois avant le salon de Cologne nous verrons bien si le cb1000r reçoit un relooking. Et tell est le cas peut être je vais vendre mon hornet pour un cb1000r. Wait and see.