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Problème en retour de Ballade

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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 19:01

Bonjour aujourd'hui en rentrent de ballade ma moto cale toute seule à un feu rouge je la redémarré mais elle tourne comme une patate et cal si j'accelere pas
Je n'ai rien mi de spécial sur ma moto appart une ligne avec decata et un rbo2

Merci de votre aide
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Message par Aki' #63 Lun 26 Mar 2012, 19:14

Ptêt des dépôts dans le réservoir ... Tu n'as pas roulé avec cet hiver ? le kilométrage de tes bougies ?




>> la prochaine fois allumes le contact & avant de démarrer tourne deux trois fois l'accél' à fond et va rouler longuement en refaisant le plein avec du 98 ( mets du stabilisateur la prochaine fois qu'elle reste sans rouler , ça évitera les dépôts .. ) icon_v
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 19:22

Si j ai rouler tous l hiver
Elle a 9000 kilometre
Elles es de 2011
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Message par merlin56 Lun 26 Mar 2012, 20:43

elle re-démarre a froid , ralenti instable ?
dernier plein dans une station inconnue (ou tu vas jamais -> ballade avant) ?


Dernière édition par merlin56 le Lun 26 Mar 2012, 20:45, édité 1 fois
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 20:43

Elle demare mais tourne tres mal es calle
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Message par merlin56 Lun 26 Mar 2012, 20:47

les 4 cylindres marchent (4 sorties collecteurs chaudes) ?
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 20:48

Apparament un plus froid mais sans grande certitude
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Message par merlin56 Lun 26 Mar 2012, 20:53

2011 donc sous garantie -> concessionnaire
peut être un pépin d'allumage/bougie sur 1 cylindre avec un fonctionnement sur 3pattes
si tu peux ,vérifie collecteur froid sur 2/3 dem. si ça cale, la température des collecteurs montant très vite...tu seras sur si y'a 1 cylindre qui manque a l'appel
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 20:55

Ok pas de souci
Mai vu que j ai monter ma ligne avec le rbo2 la garanti fontionne??
Je teste demain matin
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 20:58

Les bougie dur pas plus longtemps??
J avais une hornet j ai fai 14000 kilometre en 1 ans j ai jamais changer de bougie
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Message par merlin56 Lun 26 Mar 2012, 21:02

les bougies tu as le temps, vérif à 24.000 et changement préconisé à 48.000 il me semble.
ton RBO tu l'as monté y a longtemps ?
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Message par giorgio676 Lun 26 Mar 2012, 21:10

Une bougie ça peut claquer aussi parfois...
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 21:20

L ete dernier en aout pkoi??
C est la premiere fois que sa me le fai
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 21:22

Et si g un tube de collecteur froid sa vien des bougie??
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Message par Aki' #63 Lun 26 Mar 2012, 21:35

le tube froid ça indiquerait que le cylindre en question ne fonctionne pas du coup elle tournerait sur 3 pattes Wink

+1 pour la bougie enlèves ton rb 02 si t'es pas sûr et ramènes-là chez honda si t'es en garantie

Si t'as un thermomètre infrarouge ça ne t'échappera pas la différence de température Wink
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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 21:41

Ben elle as toujours bien touner avec mon rbo2 apres c juste une question de garanti si jlamene chez honda sa me coute rien de changer les bougies moi meme
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Message par Aki' #63 Lun 26 Mar 2012, 21:46

Ne démonte rien si elle est en garantie , mieux vaut l'amener enfin si tu souhaites la conserver ( cette garantie Wink ça se voit quand on y touche y'aura des marques d'ourils sur la boulonnerie ...

Appelle ton concess' et explique ce que tu nous as dis; au pire commande tes bougies avant . 48 h de délai pour les recevoir de silverperf icon_v

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Message par john52100 Lun 26 Mar 2012, 21:48

Oui merci j espere que sa vien de sa
sinon il va me prendre un bras le concess
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Message par Aki' #63 Lun 26 Mar 2012, 23:20

Si elle est garantie il ne va rien te prendre ça fait partie de l'accord de garantie Wink Et si elle tourne sur X cylindres plutôt que sur 4, tu lui demandes un devis avant qu'il intervienne sur quoi que ce soit, car en bon professionnel il est censé t'appeler dès qu'il a trouvé ce que c'est Wink Précise-lui icon_v


Dernière édition par Aki' #63 le Jeu 05 Avr 2012, 18:59, édité 1 fois
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Message par john52100 Mer 28 Mar 2012, 12:15

Bon petite nouvelle elle n'a pas demarre hier donc appele de mondial assistance pour prise en charge par le concess
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Message par Aki' #63 Mer 28 Mar 2012, 14:21

Bon bé tiens-nous au jus des suites niveau méca et autre icon_v
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Message par john52100 Jeu 05 Avr 2012, 18:39

Je viens au nouvelle
Apparament mon boitier rbo2 serai responsable
Apres je me demande si c est pas pour se decharger de la garanti
Je ne sais pas encore se qui va mettre facturer car la moto ne tourne toujours pas
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Message par Aki' #63 Jeu 05 Avr 2012, 18:58

Il doit te faire un devis si c'est pô pris en garantie Wink demandes-lui impérativement avant qu'il se lance dans des entreprises parfois foireuse .. car si pas sûr que le boitier y fasse blème sur ta cb , le 1er truc à faire c'est de le débrancher Wink et la remettre en route sans rbo2 .

Il faut faire simple Wink et si c'est bien le rbo2 qui est morto ou qui déconn change de boitier ou recolle ton pot d'origine et roule Smile
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Message par john52100 Ven 20 Avr 2012, 19:36

Bon ma moto ne roule toujours pas es la concession ne sait pas d'ou vien le probleme

Avec le Y es t il possible que si mon boitier rbo2 ne fonctionnais plus
Sa aurai endomager quelque chose ??
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Message par Aki' #63 Sam 21 Avr 2012, 15:52

Reprenons ,

C'est pô les bougies ui /nan ?

Le rbo2 débranché, et avec ton y et pot ça tourne comme une patate ou normal ? différence avec le rb02 et sans ?

Et enfin si tu veux faire simple, remets ton pot et ton catalyseur ( fais tourner , constate le fonctionnement Wink ) car quand on pose un power commander il faut annuler le signal de la sonde lamda pour le bon enrichissement et le contrôle total du ratio air /essence ( voire également supprimer la réinjection d'air ou empêcher son fonctionnement ) .

Concentre-toi sur les quelques questions fais les choses simplement et tu trouveras le fautif Wink
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