choix du nouveau joué ??besoin d'avis

saluts amies motards v !! voilà aprés le vol de ma blanchette !!je remet en questions la bonne foie qu'on a tous en notre dieu HOndaaaa!! mdrrr ,


nan mais j'hésite a passé au sportive ,sinan au speed triple ,voir meme une brutale Mv ?? alors si sympa que vous soyer sur ce fofo ,quelque avis sur ce qui en ont ou en possédé une ça aide bcp merci

CBR 1000 RR

y'a que ça de vrai ...

après bien sur faut voir sur quelles routes tu roules, depuis combien de temps tu roules en 1000 etc...

ps : je t'ai envoyé un MP

et je roule entre mer et montagne j'habite sur nice mais c vrai que je me verais bien avec ça mais toi ta la kel ?on ma conseillé la 2007 au lieu des nouvelle ?

Emmevi Agusta

Eh dark, tu as été sponsirisé par Honda ou quoi? ou alors tu es salarié de chez eux.

Si c'est pour remplacer la CB, la mieux placée reste la MV Brutale 920, mais faut mentionner aussi qu'à la conduite c'est moins facile qu'une CB, la Honda se fait oublier alors qu'italienne a besoin un peu d'autorité, n'empêche c'est ça le fun non? moins exigente que la Ducati SF et plus allonge aussi, normal c'est un 4 cylindres, mais alors quel son ses pots



J'en ai croisé une la semaine dernière dans la rue, vraiment pas mal, sauf quelque plastiques noires à deux balles qui font cheap, mais bon on en a pour son argent et je chipote quand même un peu.

+1

La MV Agusta ! Ahhh la brutale ....

The FIF

Attend de voir le nouveau roadster BMW sur base S 1000 RR et si t'es pressé ben speed

DarkFuret a écrit:CBR 1000 RR

y'a que ça de vrai ...

troll spotted

furet

Et hop......................

Tiens ça m'rappelle quek' chose

Vi ça remontes à quelques mois en arrière...

Tu parles

quelqu'un a éssayé

BENELLI TNT 1130 CAFÉ RACER

pas essayé mais j'connaissais un gars que je croisais souvent à Clerm' sur celle-ci

Super son pas mal de couple question finition oui bon c'est vrai pas top.. apparemment ça a bien progressé depuis. Sinon il l'a gardé près de 3 ans. Distribué par une petite boutique qui faisait moto morini aussi... ( easy rider ) et selon le gars qui les distribuait ici à clerm' c'est plutôt fiable

La R160 et la century racer ont l'air d'avoir de nouveaux composants et la finition est meilleure que par le passé..( l'usine avait dit que les chinois donnaient du capital pour que la marque fasse le nécessaire ...

la R160 pour 160 bourrins !

il y une conssession pas loin de chez moi qui vient de passer benelli
tnt 899 a l'essais normalement, si je peux aller voir pour un petit test

Aki' #63 a écrit:Tiens ça m'rappelle quek' chose

le retour ?

Gaël a mangé du clown

Teste, vas-y fonce Vincent tu nous feras un ptit cr

C'est plutôt atypique et du coup j'aime bien par contre la conso de la 899 étant déjà sympa j'ose pas imaginé la r 160.... remarque un cb préparé ça siphonne un peu ..

ATTENTION Benelli ( enfin la TnT) a des gros pb electrique et le SAV pour les pieces est en partenariat avec les tortues ( tres tres lent quoi...)
sinon essaye la SF ducati en 848 ou si tu as un peu de monnaie en plus la SF 1098 S.

Aki' #63 a écrit:pas essayé mais j'connaissais un gars que je croisais souvent à Clerm' sur celle-ci

Super son pas mal de couple question finition oui bon c'est vrai pas top.. apparemment ça a bien progressé depuis. Sinon il l'a gardé près de 3 ans. Distribué par une petite boutique qui faisait moto morini aussi... ( easy rider ) et selon le gars qui les distribuait ici à clerm' c'est plutôt fiable

La R160 et la century racer ont l'air d'avoir de nouveaux composants et la finition est meilleure que par le passé..( l'usine avait dit que les chinois donnaient du capital pour que la marque fasse le nécessaire ...

la R160 pour 160 bourrins !

Les pannes electriques sur cette meule sont connues comme le loup blanc et le SAV est aussi rapide qu'un escargot

sans parlé de la conso. Le cb est un chameau a coté

Comme Shadow et rico je déconseille benelli. Au niveau moteur c'est l'explosion de puissance et de sensation mais niveau fiabilité électronique il n'y a pas pire... J' ai un pote qui avait une 899 et il a attendu 8 mois que son compteur soit remplacé (il était au 24h du mans sa moto était pleine de poussière du coup il l'a nettoyer avec il peu d'eau et quand il a démarré tous les files électroniques de son compteur se sont soudés entre eux dans les câbles... pas commun comme panne )

Pour avoir essayé la speed triple plusieurs fois en 106 c'est comme la cb1000r tu ne vas pas être dépaysé. par contre en full c'est un autre monde ça t'arrache les bras