fuite d huile

j ai fait une recherche mais a priori personne n a eu la meme fuite que moi

suite au changement du kit chaine, j ai une fuite d huile , pas enorme,ça laisse une a deux goutte apres utilisation de la becane.
si je roule pas, ça coule pas.
apres une visite rapide chez mon concessionaire, il me donne un rendez vous dans 3 semaines
et m annonce que c est peut etre le joint spi de la pompe a eau
qu en pensez vous ???

de quel côté ta fuite d'huile ??

Vérifie si c'est bien de l'huile et non pas le lubrifiant de la chaîne qui en chauffant s'écoule sur l'axe du sélecteur et sur un des tuyaux du pot.

Si c'est le cas, nettoie le carter de sortie de pignon de boîte, il devrait y avoir un surplus de gras.

cote gauche
malheureusement y a rien vers le pignon

Panpan a écrit:Vérifie si c'est bien de l'huile et non pas le lubrifiant de la chaîne qui en chauffant s'écoule sur l'axe du sélecteur et sur un des tuyaux du pot.

Si c'est le cas, nettoie le carter de sortie de pignon de boîte, il devrait y avoir un surplus de gras.

+1

j ai deja eu ce cas, a la revision ils ont un "largement" graissé la chaine (voir peut etre deux fois ! ) , un ptit nettoyage et c est tout bon ....

The FIF

Ce n'est pas une Ducat ta meule !!!! On ne sait jamais ...

fab a écrit:cote gauche
malheureusement y a rien vers le pignon

prends une photo en ciblant au max la fuite

j ai tout nettoyé, je vais un peu rouler pour voir si ça continue
et demain je nettoie le psb

idem que les autres trace d'huile sous le sélecteur viennent de ma chaîne car j'utilise un lubrificateur auto qui provoque ce problème si réglé avec trop de débit.De plus si le graissage vient de chez honda(kit chaîne) ils utilisent de l'huile en bombe de marque honda.

MrXIII a écrit:idem que les autres trace d'huile sous le sélecteur viennent de ma chaîne car j'utilise un lubrificateur auto qui provoque ce problème si réglé avec trop de débit.De plus si le graissage vient de chez honda(kit chaîne) ils utilisent de l'huile en bombe de marque honda.

+1 un coup de karcher et hop c'est fini............

jamais de karsher sur ma cb

fab a écrit: jamais de karsher sur ma cb

+1000

bon ben a priori, c est le joint spi de la pompe a eau

Ah mince ... c est pas de l huile alors, c est du liquide de refroidissement...

Pas cool .

The FIF

negatif c est de l huile
c est pas la pompe a eau qui fuit , c est le spi derriere

Faut que je regarde comment ca se présente ca ...

Et tu vas le faire changer chez ton concess ?

The FIF

Ca s'est résolu comment ton soucis Fab, tu devais passer a Werther, non ?

meme problème, j' attend le remplacement sous garantie