séparer allumage feu de position et feu de route
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TriNkiLL Zer06
DroOp'S
xenon_addicted
pascal965
momokawh
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Re: séparer allumage feu de position et feu de route
ah non, touche juste au + du code...le comodo supplémentaire sert juste a pouvoir couper le code pour éviter de démarrer avec le code allumé...
xenon_addicted- cb100
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Ok , merci , quand je m occupe de ça je ferais des ToF .
V
V
TriNkiLL Zer06- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
moi j'ai bien envie d'en mettre un mais avec double fonction;
1-couper le phare au démarrage
2-couper l'angel eye si je le souhaite
je vais voir ce qu'il existe parce que mettre 2 commodos simples c po terrible !!!!!
1-couper le phare au démarrage
2-couper l'angel eye si je le souhaite
je vais voir ce qu'il existe parce que mettre 2 commodos simples c po terrible !!!!!
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Pige ben la faut les comodos d'avant, avec toutes les fonctions dessus....
xenon_addicted- cb100
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
xenon_addicted a écrit:T'as ça peut être...
http://www.krax-moto.com/13082--motogadget-m-switch-comodos-alu.html
Hé...., pas mal cà !
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Tu l'avais monté ce ti interrupteur Chris ?TriNkiLL Zer06 a écrit:Ok , merci , quand je m occupe de ça je ferais des ToF .
Je pense le mettre aussi.
Pour celui-ci http://www.krax-moto.com/13082--motogadget-m-switch-comodos-alu.html, pas possible, ce sont des boutons poussoirs donc pas de position ON/OFF. Le signal est envoyé uniquement lorsqu'on appuie dessus, comme pour un appel de phare quoi.
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
je retrouve plus l'interrupteur sur le site 2@4 ? si qq'un l'a ?
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
J'avais mus un autre lien dans mon tuto...
http://www.1000-accessoires-moto.com/interrupteur-lumiere-moto-p-10959.html
http://www.1000-accessoires-moto.com/interrupteur-lumiere-moto-p-10959.html
xenon_addicted- cb100
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
je sais bien lolo mais vu que je voulais passer une tite commande chez 2@4, j'y aurais bien collé l'interrupteur.
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Ah....ok
Mais t'a pas l'annonce toute seule chez eux, moi pareil j'avais profité d'une commande et leur avait demandé de me l'ajouter....
Mais t'a pas l'annonce toute seule chez eux, moi pareil j'avais profité d'une commande et leur avait demandé de me l'ajouter....
xenon_addicted- cb100
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
C'est pour ça que je le trouvais pas. Thx.
DroOp'S- cb1000
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Salut a tous, alors la je sors le tractopelle de topic.
J'ai une question a vous soumettre pour ceux qui ont fait la coupure phare a l'allumage du xenon.
J'ai tenter aujourd'hui de monter un inter, mais a chaque fois mon fusible de phare claque.
Mon montage a été:+12v au relais hid, et l'autre fil de l'interrupteur a une masse chassis.
Désolé pour la question, même si ça été déjà traité, mais je ne trouve pas de photos de montage.
Merci a vous.
J'ai une question a vous soumettre pour ceux qui ont fait la coupure phare a l'allumage du xenon.
J'ai tenter aujourd'hui de monter un inter, mais a chaque fois mon fusible de phare claque.
Mon montage a été:+12v au relais hid, et l'autre fil de l'interrupteur a une masse chassis.
Désolé pour la question, même si ça été déjà traité, mais je ne trouve pas de photos de montage.
Merci a vous.
gt92- cb50
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Ca fait plaisir de te revoir gt92 !
Grenouille- inscrit(e)
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Merci grenouille, ouai ça fait un bail, j'avais des soucis a régler
gt92- cb50
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
y a pas comme un problème si tu mais un file de ton inter sur du +12V et l autre sur une massegt92 a écrit:Salut a tous, alors la je sors le tractopelle de topic.
J'ai une question a vous soumettre pour ceux qui ont fait la coupure phare a l'allumage du xenon.
J'ai tenter aujourd'hui de monter un inter, mais a chaque fois mon fusible de phare claque.
Mon montage a été:+12v au relais hid, et l'autre fil de l'interrupteur a une masse chassis.
Désolé pour la question, même si ça été déjà traité, mais je ne trouve pas de photos de montage.
Merci a vous.
c est un peu comme si tu reliais une phase et un neutre ( cable qui ce trouve dans une prise de courant ) ton disjoncteur saute et bin la c est pareil avec ton souci
j espére que j ai pas trop raconté de connerie
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rouler bridé c est comme péter avec un doigt dans le cul …
ma Xess ici
Soub- Moderateur
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Salut soub, pour etre plus clair sur mon montage de manouche qui fait tout sauter:
j'ai 2 fils sur l'interrupteur rajouté au guidon:
le 1er est relié a l'entrée du relais hid au niveau du 12v et le second a une masse de la becane.
Donc a priori j'ai tout faux soub?
Peut tu s'il te plait m'eclairer?
j'ai 2 fils sur l'interrupteur rajouté au guidon:
le 1er est relié a l'entrée du relais hid au niveau du 12v et le second a une masse de la becane.
Donc a priori j'ai tout faux soub?
Peut tu s'il te plait m'eclairer?
gt92- cb50
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
pour moi c est le méme fil qui va sur ton inter c est a dire que tu doit avoir soit 2 +12v ou 2 masse
j espére que tu me comprend
j espére que tu me comprend
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Soub- Moderateur
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Salut GT,
Ton interrupteur doit fermer/ouvrir ton 12v, qui alimente ensuite ton relais.
Donc tu dois avoir un fil 12V (qui arrive de ta batterie, de ton fusible phare) vers une borne de l'interrupteur, alors que l'autre borne est reliée à celui qui va sur ton relais (12v)
Oka ?
V
Ton interrupteur doit fermer/ouvrir ton 12v, qui alimente ensuite ton relais.
Donc tu dois avoir un fil 12V (qui arrive de ta batterie, de ton fusible phare) vers une borne de l'interrupteur, alors que l'autre borne est reliée à celui qui va sur ton relais (12v)
Oka ?
V
Boris-jc- cb500
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Soub a écrit:pour moi c est le méme fil qui va sur ton inter c est a dire que tu doit avoir soit 2 +12v ou 2 masse
j espére que tu me comprend
Soub si je comprend bien ce que tu m'a dit, je relis les 2 fils de l'inter directement au niveau du +12v du relais seulement.
gt92- cb50
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
Boris-jc a écrit:Salut GT,
Ton interrupteur doit fermer/ouvrir ton 12v, qui alimente ensuite ton relais.
Donc tu dois avoir un fil 12V (qui arrive de ta batterie, de ton fusible phare) vers une borne de l'interrupteur, alors que l'autre borne est reliée à celui qui va sur ton relais (12v)
Oka ?
V
Salut BORIS, le 12v que tu me dit au niveau de la batterie c'est le +12apc sous la boite a fusible?
Desolé encore de vous emmerder toi et soub, mais les dessins sont plus clair pour moi.
gt92- cb50
Re: séparer allumage feu de position et feu de route
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Soub- Moderateur
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