support de plaquue

SUPER le top line c'est le plus beau pour moi !!!!!

c'est vrai qu'il est pas mal ce top line!

Est-ce que Top Line à son propre site internet ???

Serge F a écrit:Est-ce que Top Line à son propre site internet ???

perso, j'ai pas trouvé

rien a voir mais en tout cas merci bob le support de plaque que tu m'as vendu est une merveille et il s'adapte a la perfection et les clignos sont tip top comme je suis pas fan du tout des feux avec clignos integres .... a plus

au fait pour top line y'a meme un sabot pas mal du tout
http://www.espace-tuning.com/HONDA/1000-CBR-2008/CB-1000-R-2008-TOPLINE/c-1-140-853-858/

c dur de choisir....

ermax est en train de creer un support de plaque passage de roue mais tres cher ----> 270 euros

de plus je vx mettre une ligne complete leonvince p....n chez honda 900 euros


tres tres cher tout ca

qu'est ce qui a de mx !!!

Salut tout le monde !

J'ai un souci : étant donné que plusieurs membres disent que c'est la galère pour enlever les vis de fixation du support de plaque d'origine, j'ai voulu essayer pour voir, car je risque de monter soit un support, soit le PDR de chez Ermax...

C'est une vrai misère ! Les vis ne doivent pas être serrées au frein-filet, mais collées ! C'est pas possible autrement ! J'ai essayé avec : clé allen perso, clé allen de la trousse à outils Honda, et embout de clé allen sur ma perceuse 1000 watts et bah quedalle !

J'arrive pas a tourner ces p... de vis de chio... et en plus j'ai commencer à ni..rer les têtes de vis !

Alors voilà, est-ce que quelqu'un aurait une technique efficace, à part celles déjà données sur les post précédents (décapeur thermique, se mettre à deux pour taper sur les têtes avec un pointeau, ou carrément percer les vis et enlever les restes à la main) ?

Merci d'avance de votre aide

Un nouveau SDP de chez Pichard Racing
par contre le prix... ouch... il doit y avoir de l'or qq part dedans

-OLIVERider- a écrit:Salut tout le monde !

J'ai un souci : étant donné que plusieurs membres disent que c'est la galère pour enlever les vis de fixation du support de plaque d'origine, j'ai voulu essayer pour voir, car je risque de monter soit un support, soit le PDR de chez Ermax...

C'est une vrai misère ! Les vis ne doivent pas être serrées au frein-filet, mais collées ! C'est pas possible autrement ! J'ai essayé avec : clé allen perso, clé allen de la trousse à outils Honda, et embout de clé allen sur ma perceuse 1000 watts et bah quedalle !

J'arrive pas a tourner ces p... de vis de chio... et en plus j'ai commencer à ni..rer les têtes de vis !

Alors voilà, est-ce que quelqu'un aurait une technique efficace, à part celles déjà données sur les post précédents (décapeur thermique, se mettre à deux pour taper sur les têtes avec un pointeau, ou carrément percer les vis et enlever les restes à la main) ?

Merci d'avance de votre aide

Perso j'ai perçé avec un foret de 5 mm en tournant doucement car vis traitée , normalement la tete de vis saute et tu peux récupèrer l'écrou sans problème , il te suffit de racheter les vis manquantes , mais désolé j'ai eu beau me creuser la tête je n'ai pas autre chose que la perceuse
voilà
bullet

Il ne se mouche pas avec le dos de la cuillère chez Pichard Racing , chère du Kilo le support de plaque . @+

C'est un prix en francs suisses : en euros, çà doit donner quelquechose comme 120 ou 130 euros.

C'est clair que c'est pas donné, c'est aussi cher que du Rizoma ! Mais bon, çà fait moins peur que le prix sur le site !

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Perso j'ai perçé avec un foret de 5 mm en tournant doucement car vis traitée , normalement la tete de vis saute et tu peux récupèrer l'écrou sans problème , il te suffit de racheter les vis manquantes , mais désolé j'ai eu beau me creuser la tête je n'ai pas autre chose que la perceuse
voilà
bullet[/quote]

Merci Bullet pour la réponse !

Je pense que je vais faire pareil, de toutes façons j'ai tellement attaqué les têtes de vis qu'à mon avis elles sont devenues indévissables et inutilisables... Au pire sil elles sont traitées et que c'est trop le bordel à enlever, j'ai des vis auto-forantes et là, çà éclate tout sans problème.

En tout cas je ne comprends pas qu'on en soit à galérer à ce point là pour enlever 4 malheureuses vis...

Remarques, quand je vois le système d'écrou utilisé, avec les vis qui dépassent à peine, çà m'étonne qu'à moitié qu'ils aient foutu de la colle les gorets...

Tu peux faire une photo de l'assemblage s'il te plais ?
J'aimerai voir la tête de vis et l'écrou. Le vissage, c'est mon métier, je pourais peut être te venir en aide.

Merci Freddy c'est sympa mais t'inquiètes, vu l'état de mes têtes de vis, je vais devoir les faire sauter...

Pour les photos, tu peux en voir dans les topic de Pocket qui s'appelle "TUTORIEL montage du support de plaque Honda Voss".

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support de plaque maison cout znv 10 euro

Je suis comme SLIM01#, je l'ai fait moi meme et franchement à part un peu de temps passé à travailler c'est la meme chose et surtout moins cher

c'est clair suffit d'etre un minimum bricolo, parce que pour en moyenne 80 euro un support de plaque c'est cher payer pour ce que c'est

moi j'ai juste un soucis j'ai plus de veilleuse a mon feux ar alors je sais pas si c'est le fait qu'il est grillé ou si j'ai fais un mauvais branchement je verai a la revision des 1000 kms

par contre il faut bien boucher les trous des vis de l'ancien support sinon c'est la piscine sous la selle, j'y est mis du joint de pare brise noir c'est nikel

Je le trouve pas mal celui U comcept, finition, compact, bien pensé...et pas exessif en prix (voir photo sur le topic Ultime Comcept)....
Slt à ts..