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plus homologué qu'homolohué!

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Message par DENIS Mer 22 Oct 2008 - 11:38

chers amis, possesseur de ce joujou depuis 1 mois et 5000 km au compteur je suis presque satisfait.
en effet, pas trop linéraire pour un honda, ni trop cher... mais j'ai l'impression que je vai le rendre plus homologué que je l'ai acheté:
- soit il faut BAC+12 pour le modifier, toute opération est fastidieuse et honéreuse, même les vis s'y mettent en se collant!!
- soit les accessoires arrivent au compte-goutte et sont presque tous plus homologués les uns que les autres
- soit il faut être collé sur le web pour acheter, les ventes étant hyper rapides...
...bref, ce matin je me suis levé avec un moral en bern...j'hésite entre un pot qu'il faut attendre, un support de plaque inmettable, un débridage qui va flinguer mon compte en banque ou tout simplement une suzuki ou tout autre bécane facile d'accés!

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Message par MALEKYTH Mer 22 Oct 2008 - 12:02

arrete la deprime tu vas te faire du mal !
dis toi que t'aura une becane "qui a de la gueule" !
ensuite part du postulat que toutes les becanes françaises sont a bidouiller (plus ou moins facilement c'est vrai) .
par consequant quand tu les essaye il est rare qu'elle soient en full donc si tu choisi c'est en connaissance de causes !
j'attends pour ma part la mienne et ai deja commandé le passage de roue ermax(attention les cligno integrés sont en suplement ) +les clignos avant et basta .
je roule en sportive depuis longtemps mais je change de categorie pour m'assagir et garder mon permis !
il est vrai que c'est frustrant de se dire que t'achete titine le meme prix qu'un allemend mais avec des watts en moins mais qui de tous les motards roulant sur la plupart des motos existantes peuvent se targuer d'utiliser ne serais ce que les 100 bourins français ?
meme moi qui roule sur circuit je ne peux les exploiter réellement tout le temps!
sur route je prefere maintenant avoir un bon gros couple que 150 bourins ( de plus en plus c'est des anes qu'il y a derriere le guidon lol! )
car je prefere enrouler mais de temps en temps je sais envoyer du lourds !
j'ai cramé sur circuit des gus avec des R1 en full ,tout le monde sait aller vite en ligne droite(il suffit d'essorer a droite) par contre des que ça tourne un tant soit peu , la y a moins de monde devant , ou alors dans le bac a sable !!
j'te dis pas sur la route c'est la cata ,combien j'en ai ramassé qui se sont mis au tas en se ratant au freinage !!!!

donc la mienne restera stock(niveau bourin) et avec l'economie j'offre a ma douce un WE 3* en amoureux !

ce n'est que mon avis et mon experiance biensur et ça n'engage que moi (ça c'est dis !)
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 13:35

Malekyth c'est la sagesse même ^^
Je ne peux que te plussoyer Wink
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Message par MIB Mer 22 Oct 2008 - 15:31

cette becane n'est pas faite pour rouler full......y en a bien assez comme çà

je parle en connaissance de cause le R1 en full c'est ingérable et inroulable en gros c'est nul !
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Message par MALEKYTH Mer 22 Oct 2008 - 16:07

BuzZ a écrit:Malekyth c'est la sagesse même ^^
Je ne peux que te plussoyer Wink
lol je vieillis tout simplement
mais y a pas si longtemps otaket m'a surnomé le fou ,je vais finir pas m'y perdre
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 16:17

boaf, même sans parler d'age.
Sur un roadster et sur route ouverte, je vois pas l'interet du gain de 20 poneys sur le CB1000R.
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Message par MALEKYTH Mer 22 Oct 2008 - 16:21

BuzZ a écrit:boaf, même sans parler d'age.
Sur un roadster et sur route ouverte, je vois pas l'interet du gain de 20 poneys sur le CB1000R.
c'est sur !
si je change de categorie c'est aussi parce qu'avec mon ZX6R faut que je tape dans les 9000 tr/m pour avoir du monde et a la longue ça deviens lassant alors que la ,la CB1 ça cause a 5000 j_en_bave1
c'est vrai que ça risque de me changer au debut mais je suis confiant !
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 16:26

Moi c'est surtout mon coup qui a du mal à s'y faire ^^
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Message par desmo Mer 22 Oct 2008 - 18:42

BuzZ a écrit:Moi c'est surtout mon coup qui a du mal à s'y faire ^^

Ho mdr Langue02 la chochotte lol!
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Message par manu78 Mer 22 Oct 2008 - 18:44

En fait, la tof sur le trombinoscope, c'est après une balade avec la CB1 lol!
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 19:14

manu78 a écrit:En fait, la tof sur le trombinoscope, c'est après une balade avec la CB1 lol!

mdr !
Ouaip ! c'est après un roulage sans cax. Ca a mis un p'tit moment avant que ma tronche ne reprenne forme humaine normale
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 19:26

desmo a écrit:
BuzZ a écrit:Moi c'est surtout mon coup qui a du mal à s'y faire ^^

Ho mdr Langue02 la chochotte lol!

Déjà le fazereux, je te prout. Razz
Ensuite un cou de taureau ça aurait fait désordre avec mon corps apollonesque.
La nature m'a si bien doté qu'il fallait bien que je le paye quelque part icon_mrgreen
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Message par MALEKYTH Mer 22 Oct 2008 - 19:39

heuuuu .... les filles ?
on est pas en train de lui pourrir son post là ??
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Message par BuzZ Mer 22 Oct 2008 - 19:53

je plussoie. Desmo et Manu, dehors !
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Message par manu78 Mer 22 Oct 2008 - 20:14

MALEKYTH a écrit:heuuuu .... les filles ?
on est pas en train de lui pourrir son post là ??

Ok, mais avant de partir, je tiens à dire que je suis tout à fait d'accord avec ce que tu as écrit plus haut Wink



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Message par Elbandito Mer 22 Oct 2008 - 20:36

Roooo, ya quand même assez de choses à faire sur cette machine quand même Neutral
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Message par Jack Jeu 23 Oct 2008 - 14:06

MIB a écrit:cette becane n'est pas faite pour rouler full......y en a bien assez comme çà

je parle en connaissance de cause le R1 en full c'est ingérable et inroulable en gros c'est nul !

Bah MIB, un coup de déprime ? Sad
tu ne vas qu'en même pas déjà la revendre ???? Rolling Eyes
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Message par alebec Jeu 23 Oct 2008 - 14:34

Allez, viens faire un tour sur ma commande groupée DENIS ^^
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http://www.lerepairedesmotards.com/

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Message par MrWhite Jeu 23 Oct 2008 - 18:26

BuzZ a écrit:je plussoie. Desmo et Manu, dehors !

je plussoie aussi manu , desmo , et makekyth et buzz !! pour le cou de buzz j ai des minerves homologués CPAM mdr mdr mdr mdr mais dans le casque ca va etre dur de rentrer.........
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Message par Black Betterave Sam 25 Oct 2008 - 23:01

Il faut mettre dabord le casque et apres la minerve............ lol! lol! lol!
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Message par jenmi Dim 26 Oct 2008 - 11:28

entierement daccord avec toi malekyth. j ai été dans le meme cas que toi ex posseseur d un zx6r full
je ne regrette pas mon choix du cb1 pas besoin d aller cherché les canassons ils sont là de suite et puis tu te calme au niveau vitesse de pointe parce qu il est vrai que t on cout a mal tres mal au bout d 1 certain temps a des vitesses allemande

heu elbandito pourquoi tu vends ta becane No (si jsuis trop curieux tu peux m envoyer boulé clown )
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Message par MrWhite Dim 26 Oct 2008 - 11:45

jenmi a écrit:entierement daccord avec toi malekyth. j ai été dans le meme cas que toi ex posseseur d un zx6r full
je ne regrette pas mon choix du cb1 pas besoin d aller cherché les canassons ils sont là de suite et puis tu te calme au niveau vitesse de pointe parce qu il est vrai que t on cout a mal tres mal au bout d 1 certain temps a des vitesses allemande

heu elbandito pourquoi tu vends ta becane No (si jsuis trop curieux tu peux m envoyer boulé clown )

je crois que j ai vu que c est parce qu il va acquerir un maison (je reponds a sa place, c est dans un autre post , ca t evite de chercher et pis tu as reponse de suite ) Very Happy Very Happy Very Happy (excuses moi de m imiscer elbandito ) Wink
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Message par jenmi Mar 28 Oct 2008 - 17:46

merci pour ta reponse

la curiosité est un vilain defaut.......mais bon
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Message par alex83 Mar 28 Oct 2008 - 22:46

Full ou pas...c'est comme pour tout...

on se contente de ce qu'on a ou on en veu plus, pour plus cher, mais pour pas PLUS s'en servir au bout du compte...
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Message par R_bOb_D Mar 28 Oct 2008 - 23:20

alex83 a écrit:Full ou pas...c'est comme pour tout...

on se contente de ce qu'on a ou on en veu plus, pour plus cher, mais pour pas PLUS s'en servir au bout du compte...

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