essai pneumatiques

par **RIRI** Mar 21 Oct 2008, 13:37

Sur le magazine l'intégral il y a un essai comparatif de la cb et de la FZ1 en pirelli diablo rosso ils en disent que du bien .
Plus loin t'as l'essai des pneus voici le résultat
No 1 pirelli diablo rosso
2 bridgestone BT 016
3 metzler sportec M3
4 michelin pilot power
5 continental contisport attack
6 dunlop qualifer

Voila comme ca vous savez tout apres c'est question de budget

par **schmoll** Mar 21 Oct 2008, 13:40

Pourrais tu scanner la page des resultats pour voir si ils commentent...

par **RIRI** Mar 21 Oct 2008, 19:29

Salut

Désolé j'ai pas de scanner mais c'est le numéro 70 si qq'un le possède on sait jamais

par **MIK17** Mer 22 Oct 2008, 01:26

Merci de l'info, intéressant résultat en effet. icon_v

par **Elbandito** Mer 22 Oct 2008, 20:54

riri a écrit:Sur le magazine l'intégral il y a un essai comparatif de la cb et de la FZ1 en pirelli diablo rosso ils en disent que du bien .
Plus loin t'as l'essai des pneus voici le résultat
No 1 pirelli diablo rosso
2 bridgestone BT 016
3 metzler sportec M3
4 michelin pilot power
5 continental contisport attack
6 dunlop qualifer

Voila comme ca vous savez tout apres c'est question de budget

Merde, et moi qui trouvait le qualifier trés bon ! Neutral

par **Serge F** Jeu 23 Oct 2008, 07:55

Ouais c'est tout des pneus pour Hypersport... il parle que niveau performance pure, par contre merci pour la longévité... moi ça me fais chier de changer de pneu arrière tout les 3500-4000 km... merci le budjet...

par Invité Dim 09 Nov 2008, 18:46

ok pour l'usure mais bon si tu veux du grip ....... pour moi ma vie n'a pas de prix donc je roule en power 2 ct ........
Et puis si tu roule vraiment fort tu dois bien te rendre compte que seuls ces pneus ont le niveau.....
Si tu roules relax pas de raison de se poser la question faut mettre un pneu route standard il y a quand même de ma marge
fred

par **PSYKE** Dim 09 Nov 2008, 20:22

tilk a écrit:ok pour l'usure mais bon si tu veux du grip ....... pour moi ma vie n'a pas de prix donc je roule en power 2 ct ........
Et puis si tu roule vraiment fort tu dois bien te rendre compte que seuls ces pneus ont le niveau.....
Si tu roules relax pas de raison de se poser la question faut mettre un pneu route standard il y a quand même de ma marge
fred

Attention attention... Les pneus cités n'ont du grip qu'une fois la temp de bon fonctionnement atteinte (environ 80°)... Source pirelli.

Sinon roulant en 2ct arr et pilot power classique av... sur un petit twin, je tiens environ 5.5 / 6000 kms.

donc rapport qual/price

Mikelin pilot povère ou alors pensez à garder la monte d'origine...

Ou passez sur des "racinguuues"

tchuss

par **jarjarbins13** Dim 09 Nov 2008, 21:27

le bt016 fond comme neige au soleil, mefiez vous... tres bon grip mais pas longtemps Laughing

par contre sur ma z, j'avais un pilot power 2ct devant, un road 2ct derriere et ça tenait tres bien et j'arrivais presque à 8000 derrirer en faisant le porcasse Laughing

ça fait un bi-gommme tendre tres tendre devant
un medium tendre derriere

par **alex83** Dim 09 Nov 2008, 21:41

jarjarbins13 a écrit:le bt016 fond comme neige au soleil, mefiez vous... tres bon grip mais pas longtemps

par contre sur ma z, j'avais un pilot power 2ct devant, un road 2ct derriere et ça tenait tres bien et j'arrivais presque à 8000 derrirer en faisant le porcasse
ça fait un bi-gommme tendre tres tendre devant
un medium tendre derriere

Ha bon? Tu fais le couchon toi aussi...? pig