CB1000R, Z1000 et FZ1 : trois 1000 japonais sur le grill

Un trio nommé désir...

Emballée par sa prise de contact avec une troisième génération de Z1000 aux dents très longues (lire notre Essai de la nouvelle Z1000 modèle 2010), la rédaction de Moto-Net.Com ne rêvait que d'une chose : l'opposer à ses rivales désignées, la Honda CB1000R et la Yamaha FZ1 (lire notre Duel CB1000R Vs FZ1)...

Un trio nommé désir...

Emballée par sa prise de contact avec une troisième génération de Z1000 aux dents très longues (lire notre Essai de la nouvelle Z1000 modèle 2010), la rédaction de Moto-Net.Com ne rêvait que d'une chose : l'opposer à ses rivales désignées, la Honda CB1000R et la Yamaha FZ1 (lire notre Duel CB1000R Vs FZ1)...

Le retour des beaux jours aidant, les trois stars de la catégorie roadster-sportifs se sont donc donné rendez-vous dans la région de Château-Thierry (02) qui, outre ses caves à champagne et ses vaches laitières, se distingue aussi par son réseau routier à la hauteur du potentiel de ce turbulent trio !

Car inutile de tourner autour du pot (au demeurant volumineux sur les trois machines) : leurs concepteurs ont beau jurer que les Z1000, FZ1 et CB1000R ne se réduisent pas qu'à des Hypersportives dépoilées, leurs parties cycle ultra affûtées dans lesquelles s'insèrent les berlingots des ZX-10R, YZF-R1 et CBR1000RR ne laissent planer aucun doute sur leurs accointances pour les virolos larges et bien revêtus...



Assumant sa ligne résolument Manga, la Z1000 possède le plus fort impact visuel et attire les regards comme le ferait une minijupe et des talons aiguilles à l'office du dimanche ! Mais son habillage ultra-"plastifié" pourra rebuter, tant on s'éloigne de la philosophie "droit à l'essentiel" qu'est supposé prôner un roadster...

L'integralité du comparatif ici sur Moto-Net

j'accroche vraiment pas avec la Z

Moi j'aime toujours autant, merci pour ce comparo