performance

Bonjour je voulais savoir combien avez vous pris en vitesse de pointe avec vos cb 1000r en bridé et en full?
Je c'est bien que la vitesse de pointe n'est pas importantes mais c'est juste de la curiositée.
Merci

j'ai po fait, je suis toujours en rodage...

mais à 5000T/mn tu es à 125 km/h donc à 10000, tu devrais être à 250 km/h.
a moins que les p'tits bridés arrivent avant les 10000Tours ...

mais le compteur est "très" optimiste. Encore 5% de plus optimiste que mon ex-fazer, ou voiture...

Je vais prendre un GPS portable cette semaine pour voir de combien il triche ...

Jack a écrit:j'ai po fait, je suis toujours en rodage...

mais à 5000T/mn tu es à 125 km/h donc à 10000, tu devrais être à 250 km/h.
a moins que les p'tits bridés arrivent avant les 10000Tours ...

mais le compteur est "très" optimiste. Encore 5% de plus optimiste que mon ex-fazer, ou voiture...

Je vais prendre un GPS portable cette semaine pour voir de combien il triche ...

J'ai fait le teste derrière une citroen C4 qui roulait à 70km/h et bien moi j'était à 75 km/h

J'ai pris 250 compteur, après, il m'a semblé que la moto à coupée .. donc j'imagine qu'elle est bridée à 250 !
vitesse réelle, faudra que je regarde au GPS !

ma moto est bridée, entièrement d'origine sauf le pilote !

Alebec a écrit:J'ai pris 250 compteur, après, il m'a semblé que la moto à coupée .. donc j'imagine qu'elle est bridée à 250 !
vitesse réelle, faudra que je regarde au GPS !

ma moto est bridée, entièrement d'origine sauf le pilote !

Je confirme, mais que c'est long à prendre cette pointe... Quelqu'un peut donner un avis en full ? :face:

Alebec a écrit:J'ai pris 250 compteur, après, il m'a semblé que la moto à coupée .. donc j'imagine qu'elle est bridée à 250 !
vitesse réelle, faudra que je regarde au GPS !

ma moto est bridée, entièrement d'origine sauf le pilote !

moi 210 après j'ai coupé, pas a c de distance, et en plus pas vraiment adapté sans bulle, c franchement galère, je verrais a en mettre une petit kan il y aura quelque chose qui me plais, pour l'instant bof bof, la vise centrale de la ermax me freine.

oui je partage ton point de vue, elle est moche la vis

oui ce srais sympa de savoir en full

Y'a un site qui apparemment l'a mesurée en full, c'est Moto-station dans son comparo entre CB1, FZ1 et Z1000 , elle est donnée pour 247 km/h compteur en légal .

Le lien ; http://www.moto-station.com/article4916-honda-cb1000r-kawasaki-z-1000-yamaha-fz1-retour-gagnant-.html

Profitez-en pour lire l'article, il fera plaisir à ceux qui l'ont déjà et donnera envie aux autres de l'acheter .

je viens de lire c'est pas en full mais bridé

Perso j'ai pas encore trouvé de Comparo en Full (dommage)

Moi avec mon Z1000 avec tout le tralala Fond de 6 ieme Rupteur a 269 Kmh... mais bon plus d'origine non plus

Si quelqu'un trouve un Comparo en Full je suis preneur...

lol
y trouve le z 1000 confortable

je me suis fais la meme réflexion, faut etre fakir pour trouver la selle confortable

APB_GL a écrit:lol
y trouve le z 1000 confortable

Ben perso j'ai pas de probleme de confort moi avec Mon Z1000 et je roules avec depuis la sortie en 2003 (mais bon j'ai jamais fait plus de 500 ou 600km de virolo sur 1 journée non plus) enfin bref c'est toujour bcp mieux que mon ancien R1

Y a qd même un truc qui me fais rire pourquoi êtes vous toujours attiré par la vitesse de pointe

Perso qu'en j'achète une moto je préfère que celle-ci soit jolie, qu'elle ai du caractère avant tout qu'elle me plaise
Après ej suis d'accord que chacun a ces raisons, ok savoir a combien ça monte peu en intéressé quelques uns voir tous, mais qd allons nous monter a vitesse max sur nos motos pas souvent.

Enfin je ne veux pas plombé le post je donne juste mon avis

Perso je suis assez d'accord avec toi sur ce point de vitesse de pointe

Dans mon cas avec la moto d'origine j'ai essayé une seule fois pour voir...
Et apres modif je voulais voir comment et si elle arriverais en fond de 6 (Car je suis curieux)

ps je n'aime pas la vitesse de pointe sur autoroute tout comme l'autoroute d'ailleur
parcontre j'aime avoir une moto qui a de la puissance en accélération et un moteur assez plein a tout les etages voila
mais les pointes a plus de 200 sont rare... parcontre les grosse accélération en arsouille assez réguliere.

freud a écrit:Perso je suis assez d'accord avec toi sur ce point de vitesse de pointe

Dans mon cas avec la moto d'origine j'ai essayé une seule fois pour voir...
Et apres modif je voulais voir comment et si elle arriverais en fond de 6 (Car je suis curieux)

ps je n'aime pas la vitesse de pointe sur autoroute tout comme l'autoroute d'ailleur
parcontre j'aime avoir une moto qui a de la puissance en accélération et un moteur assez plein a tout les etages voila
mais les pointes a plus de 200 sont rare... parcontre les grosse accélération en arsouille assez réguliere.

+10000000000000
tout à fait d'accord avec toi

Pareil.... n'importe quel couillon peut mettre du gaz en ligne droite.... c'est dans les cols qu'il faut mettre les gazs et on a le bon outil avec notre CB1...

J'ai pas encore testé la vitesse max... mais ça viendra, par curiosité mais ça sert pas à grand chose... c'est pas le but des roadster aussi méchant soit-il...

De toute façon ne cherché pas je vous pourris tous avec mon FZ1 :5845:

Peut-être en ligne droite mais dès que ça tourne... au revoir FZ1... petit point lointain dans le retro... :geek:

Serge F a écrit:Peut-être en ligne droite :geek:

Et encore j'en doute........

Serge F a écrit:Peut-être en ligne droite mais dès que ça tourne... au revoir FZ1... petit point lointain dans le retro... :geek:

Tu voit encore un point toi?????

moi plus rien du tout

Je sais très bien qu on va rarement en vitesse de pointe mais si vous lisez bien mon post c'est bien marqué par curiosité je c'est pas pour vous mais quand je mets 10 000 euros dans une moto je suis curieux de connaitre ses perfs.
Mais bien entenu moi aussi avec mes moto précédentes je n'ai été que très rarement en vitesse de pointe le reste est bien plus important

dam'$ a écrit:Je sais très bien qu on va rarement en vitesse de pointe mais si vous lisez bien mon post c'est bien marqué par curiosité je c'est pas pour vous mais quand je mets 10 000 euros dans une moto je suis curieux de connaitre ses perfs.
Mais bien entenu moi aussi avec mes moto précédentes je n'ai été que très rarement en vitesse de pointe le reste est bien plus important

Je suis d'accord avec toi mais certains prennent se point comme référence pour choisir leur moto la preuve, certains motards en sportive choisissent tel ou tel modèle parce que c'est le plus puissant etc.... alors qu'il ne vont même pas utilisé la moitié du potentiel de la moto.