Ohlins sur cb1000r

manu78 a écrit:Tu le prends pas mal, Hein BB ...

Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.


Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Sans aucune rancune de ma part.

Et je compte bien si je peux descendre passer vous voir.


En ce qui concerne le H6, c'est un joke entre moi et Luigi

en fait si tu lis entre les ligne on est les champions de la mauvaise foi (pour rire on la force encore un peu plus) mais c'est jamais méchant!

pour continuer sur la lancé de notre mauvaise foi,c'est sur que vous savez pas rouler c'est génétique !

C'est clair que vous êtes les champions de la mauvaise foi dans le sud.
Vous n'arrêtez pas de nous dire qu'on à que les rond point, chez nous.
Chez vous y en a un à chaque croisement

C'est vrai

Black Betterave a écrit:Avez vous pensez à le regler

ca se regle?

manu78 a écrit:Oui, enfin ...

On est sur deux cas extrêmes.

D'un côté 2 amortos cassés sur une bécane neuve, c'est vraiment pas courant (je crois qu'il doit être le seul) même un seul amorto j'en ai pas entendu parler.

Quant au Tarzan qui descend d'une vraie moto (CB1000R) à une trottinette (H6) , c'est pas vraiment le genre de personne à qui je ferais confiance

Pour ma part, j'ai laissé les amorto tel que d'origine et j'ai pas du tout à m'en plaindre.

pour ce que j'en dis .. Hein ..

tarzan va montrer quelque chose a cita demain

bess900 a écrit:

manu78 a écrit:Oui, enfin ...

On est sur deux cas extrêmes.

D'un côté 2 amortos cassés sur une bécane neuve, c'est vraiment pas courant (je crois qu'il doit être le seul) même un seul amorto j'en ai pas entendu parler.

Quant au Tarzan qui descend d'une vraie moto (CB1000R) à une trottinette (H6) , c'est pas vraiment le genre de personne à qui je ferais confiance

Pour ma part, j'ai laissé les amorto tel que d'origine et j'ai pas du tout à m'en plaindre.

pour ce que j'en dis .. Hein ..

oui Manu comme tu dit ,pour ce que tu en dit (c est a dire pas mal de connerie ) pour ma part je donne 100% raison à Nacho l'amortisseur du cb est vraiment catastrophique et encore plus 1 pour Nacho en duo, ben comment dire c est limite dangereux, comprenez!! en roulant heinnn, Manu je suis juste surpris que sur ce sujet nous sommes uniquement trois a relever la mediocritée de cette pompe a velo
pour ce qui est de la trottinette Manu Manu tu t'enfonce!! as tu deja posé ton postérieur sur un h6 c est un vrais outils alors!!

bon alle Manu je m'emporte on fait la paix?? je conçois que ce joli amortisseur soit tout a fait satisfaisant pour qui utilise son cb comme un gros scooter pour alle travailler le matin la tronche enfariné

content de trouver de rares mécontents de la cb,du moins celui qui essaye pas de se convaincre que la cb est au top
tu as plus que raison en ce qui concerne la h6k9,quan on sait s'en servir peut de chose lui font peur....ah si les lignes droites elle y est allergique et moi aussi

manu78 a écrit:Tu le prends pas mal, Hein BB ...

Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.


Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Sans aucune rancune de ma part.

Et je compte bien si je peux descendre passer vous voir.


En ce qui concerne le H6, c'est un joke entre moi et Luigi

attendez vous a voir debarquer Manu dans le chud en tenue camouflage et prêt a fumer du 13


quelque part il n'as pas tort,mais bon on a toujour peur de ceux que l'on a pas vu,et la facon de se rassures est de se moquer(joke inside)
et pour le H6 Manu sai bien que c'est pour les poireaux

Black Betterave a écrit:Avez vous pensez à le regler

@ Manu .......Je ne sous entendais pas que RP = Brêle ..... personnelement je ne sais pas régler mes amortisseurs et quand j'ai essayer je me suis retrouvé sur un vrai saucisson et c'est quelqu'un de compétant en la matiere ( Thorn Bike alias Franck Nourry : un preparateur assez connu et reconnu sur les circuits, en ce moment il fait la Joe bar one ) qui ma fait tous mes réglages en fonction de mon ressenti et de ce que je désirais. Depuis la CB ne souffre nullement de problemes d'amortisseur dont vous débattez depuis 2 pages .... Suite à mes réglages il m'a conseillé si cela ne suffisait pas de changer l'huile de fourche quand à l'amortisseur arrierre il n'en à pas parlé ............. car il lui restait de la marge pour les réglages .....

MALEKYTH a écrit:

manu78 a écrit:Tu le prends pas mal, Hein BB ...

Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.


Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Sans aucune rancune de ma part.

Et je compte bien si je peux descendre passer vous voir.


En ce qui concerne le H6, c'est un joke entre moi et Luigi

en fait si tu lis entre les ligne on est les champions de la mauvaise foi (pour rire on la force encore un peu plus) mais c'est jamais méchant!

pour continuer sur la lancé de notre mauvaise foi,c'est sur que vous savez pas rouler c'est génétique !

nan c est regional !!!! suis du 53 et je sais pas rouler !!

manu78 a écrit:Tu le prends pas mal, Hein BB ...

Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.


Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Sans aucune rancune de ma part.

Et je compte bien si je peux descendre passer vous voir.


En ce qui concerne le H6, c'est un joke entre moi et Luigi

ici on roule pas ...............on grossi !!!!!!!!!!!!!!hein Manu !!!!!!!

MrWhite a écrit:

MALEKYTH a écrit:

manu78 a écrit:Tu le prends pas mal, Hein BB ...

Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.


Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Sans aucune rancune de ma part.

Et je compte bien si je peux descendre passer vous voir.


En ce qui concerne le H6, c'est un joke entre moi et Luigi

en fait si tu lis entre les ligne on est les champions de la mauvaise foi (pour rire on la force encore un peu plus) mais c'est jamais méchant!

pour continuer sur la lancé de notre mauvaise foi,c'est sur que vous savez pas rouler c'est génétique !

nan c est regional !!!! suis du 53 et je sais pas rouler !!

T'aurais été du 51 a la rigueur sa passait mais jarjar t'aurais peut être demandé en mariage !!!

Où je paux acheter un amorto Ohlins sur le net ?

hein les coupaings on s'est un petit peu égare du sujet initial du post

qui peu renseigner davidiicu

davidlicou a écrit:Où je paux acheter un amorto Ohlins sur le net ?

hello, sur ohlins .fr pour 910 euros

C'est quoi un amorto ??

Ps : A saint Gilles il y a aussi un pont . ou t'aprends à surfer sur le verglas l'hiver

manu78 a écrit: Mais si tu crois ou penses qu'en RP ya que des brêles qui savent pas rouler ... ben t'as tort.

Je ne m'emballe pas mais c'est la sensation que je ressens à chaque fois que vous postez.

Ici aussi il y a des gens qui roulent, malheureusement on doit faire quelques Km avant de faire du virage.

Ceci étant dit, je ne le prends pas du tout à mal, mais je n'aime pas trop qu'on me fasse la leçon, j'ai passé l'âge.

Tu ressens mal Manu, tu ressens mal ... perso je suis incapable de stunter (par exemple) et les jokes sur les potos de la RP restent des jokes
Le concept de "c'est moi qui ai la plus grosse" ne rentre pas dans ma manière de voir la chose.
Des brêles il y en a partout .... et particulièrement chez nous ... Les rois de la "bouchasses" ...des qui craignent l'eau qui mouille etc... mais ... et là je m'interroge ; pourquoi cette réaction généraliste ?

Nous ne possèdons (pardon je généralise) . je ne possède pas un savoir faire de ouf (loin s'en faut) en matière de réglage d'amorto et j'ai tatonné à maintes reprises avant de trouver un compromis qui me convienne ... mais qui en fait ch**r plus d'un (trop ferme, trop machin, trop... enfin trop perso pour faire simple)

Ceci dit, et comme souvent les choses les plus évidentes sont celles que nous faisons en dernier....... ben la question de BB n'était pas dénuée d'intérêt. j'dis ça j'dis rien.

manu78 a écrit:je compte bien si je peux descendre passer vous voir.

Ce sera donc avec un grand plaisir non dissimulé que je roulerai enfin avé un guys de la RP qui fera mentir cette vilaine légende Marseillaise

Aller ! passe, je te ferai découvrir certains des jolis spots de la région en passant d'autres rapports que la deux... paske GPNico yveutpômetdegaz .... et le Teureu chauffe vraiment trop


Va pas être trop dur, j'me traine ; chui une brêle ... mais du sud

PS : Phone number en MP si tu le souhaites pour la future visite.

oui Manu comme tu dit ,pour ce que tu en dit (c est a dire pas mal de connerie pour ma part je donne 100% raison à Nacho l'amortisseur du cb est vraiment catastrophique et encore plus 1 pour Nacho en duo, ben comment dire c est limite dangereux, comprenez!! en roulant heinnn, Manu je suis juste surpris que sur ce sujet nous sommes uniquement trois a relever la mediocritée de cette pompe a velo
pour ce qui est de la trottinette Manu Manu tu t'enfonce!! as tu deja posé ton postérieur sur un h6 c est un vrais outils alors!!

bon alle Manu je m'emporte on fait la paix?? je conçois que ce joli amortisseur soit tout a fait satisfaisant pour qui utilise son cb comme un gros scooter pour alle travailler le matin la tronche enfariné

Aucun ressentiment pour ma part, mais je suis permis de souligner en grand certaines choses qui m'ont fait écrire mon message.

1) C'est à dire pas mal de conneries

Je ne vois pas ou je dis des conneries, 2 amortos cassés que je sache on ne connait qu'un seul cas, pourtant on est plus de 1.000 sur ce forum, d'ailleurs je ne connais aucun cas ou l'on parle d'amorto cassé sur cette bécane.

J'ai eu l'occasion de voir Nacho plusieurs fois durant les dernières semaines et on roule ensemble (on peut même dire qu'on fait mieux que rouler ) et il se sent hyper à l'aise avec sa H6
La CB1, pour sa part il ne s'y est jamais fait d'où peut-être son ressentiment par rapport à cette machine. On en a discuté et on reste chacun sur notre point de vue. C'est pas pour autant que je me permettrai de lui dire qu'il raconte des "conneries".

2) En roulant Hein Manu

Voilà la typique "pique", évidemment en roulant tout droit, à moins qu'il y ait des bosses ou de gros freinages l'amorto ne se ressent pas. Sache(z) que je ne roule que le week-end et sur les 12.000 km que j'ai fait en un an 90 % se sont fait en balades avec un autre forum ou seul et la moyenne est de 300/500 km avec virolos (évidemment en sortant de RP +/- 50 Km) à un rythme soutenu.

3) qui utilise son cb comme un gros scooter pour alle travailler le matin la tronche enfariné

Voir point n° 2

J'ai essayé d'autres réglages et je suis revenu à celui d'origine car je me sens en toute confiance avec la moto, je dirais même que je ne me suis jamais senti aussi en confiance qu'avec cette moto.

Voilà peut-être un peu plus d'explications afin de clarifier les choses.

Pour moi cette "affaire" est oubliée et je suis une personne très ouverte et qui accepte les critiques, mais, en ayant tout les atouts en main. Eh oui, on est loin, on ne se connait que par le forum et parfois on "pense que" d'où des quiproquos.

Je prends note pour les coordonnées et au plaisir de se voir

Pour ma part j'ai jamais eu de problème avec mon amorto...

Pourtant je suis pas un pilote leger... et la poignée droite va pas mal du tout (pas vraiment conduite de gros scooter...)

Je sais pas, peut-être que certain amorto sont différents ou bien réglé différement... faudrait pouvoir comparer (échange de CB1 pour test entre une qui va et une qui va pas...). Voir si c'est juste une histoire de ressenti du pilote.

C'est comme ceux qui frotte le cata en tournant à gauche... je sais pas comment ils font, ça a jamais touché chez moi...

Sinon, pour en revenir au sujet de base, je serais curieux de tester une CB1 avec un Ohlins... par contre avec la monte d'un Ohlins, est-ce qu'il faudrait pas aussi retravailler la fourche ?

Bonne question

primo j'utilise son cb comme un gros scooter tous les jours pour alle travailler le matin et j'apprécie ce gros scooter qui passe partout dans les bouchon et visser le poignet droit on se retrouve sur une vraie 1000.

secundo les amorto, les öhlins sont certe bien et même très bien par rapport à celui d'origine qui est régler un poil souple et les appuis ne sont pas très nets c'est clair, mais ça se règle et faut pas oublier que la CB c'est une roadster pour tout type de route, si on doit vraiment critiquer la CB je dirai que ça tortille parce que son chassis n'est pas rigoureux comme une sportive (la CB est ma première moto soft et je connais que les sportives pendant 25 ans), mais c'est bien voulu, moins rigide et plus maniable, moi j'aime bien son côté maniable. Alors investir dans un amorto qu'on est obligé de s'arrêter à chaque changement de revêtement de l'état des routes ça me fait marrer et si on veut un roadster avec les öhlins top, il y a MV et Ducati mais ce n'est pas dans la même fourchette de prix de vente, et tu vas te prendre la tête pour les régler.

Moi j'suis pas pilote, je roule simplement.

Un kit de ressorts "HyperPro" + ou - durs, ne serait-ce pas plus simple?

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