Vitesse Max du CB1000R !!!

Pas pire l'écran de nuit...

Pour avoir passer mon CB 1000 R au banc, 226 km/h chrono. Un peu plus de 250 au compteur....

j'ai lu quelques pages, c'est bizarre que ca plafonne a 250km/h, limite déception car je suis entrain de me pencher sur mon prochain achat et avec z750 j'ai eu au compteur 276 alors avec un 1000 avoir moins c'est choquant.

T'auras jamais le couple de la cb1000r avec la z de 2006, et de toute façon a quoi bon, l'essence même de la moto est ailleurs .... appellez moi Scully

coco13 a écrit:de toute façon a quoi bon, l'essence même de la moto est ailleurs ....

Rien à rajouter, c'est préférable......

AIRIK a écrit:

coco13 a écrit:de toute façon a quoi bon, l'essence même de la moto est ailleurs ....

Rien à rajouter, c'est préférable......

Oui à la pompe
Sinon pour la vitesse max (sur route ouverte) je n'ai encore jamais vu quelqu'un prendre un rond point à 250... donc à quoi bon

Y'a un concours de qui c'est qu'a la plus grosse ici ?

C'est c'que je tente souvent d'expliquer ici mais l'égo masculin reste plus fort que tout pour certains !

Je vois ça

Tiens, regardes ça, bonne lecture & rigolade !

Si j'ai un ami qui a pris un rond point a 250, il avait pas pris la route depuis 2ans ... il a poussé ... la SP2 est morte et lui presque rien.

Kinderarena a écrit:Si j'ai un ami qui a pris un rond point a 250, il avait pas pris la route depuis 2ans ... il a poussé ... la SP2 est morte et lui presque rien.

250 Km/h ça fait 70 mètres à la seconde, ton ami à du décoller rude en touchant le rond point

les constructeurs autos allemand (sauf porsche) ont signé une charte afin de bridé électroniquement (cdi) leur vitesse a 250.
peut etre que le cdi Français du cb est bridé aussi,ce qui ne m etonnerais pas du tout

Ben moi, la vitesse maxi qui m'intéresse, c'est celle à laquelle j'arrive à prendre ce petit virage, près de chez moi, avec une vue bien dégagée, et un revêtement tout neuf de l'année dernière (Ben oui, dans ma cambrousse, des fois ils refont les routes...).
La vache de petit virage, bien serré, pour l'instant j'en suis encore qu'à 65....
Mais mon fils le prend à 75 avec son bandit.... P----! Mais bon, je progresse. J'espère les 70 bientôt...
Sinon, en haut du compteur, pour moi c'est bof, vu que pas de circuit....

Breizh CB a écrit:Ben moi, la vitesse maxi qui m'intéresse, c'est celle à laquelle j'arrive à prendre ce petit virage, près de chez moi, avec une vue bien dégagée, et un revêtement tout neuf de l'année dernière (Ben oui, dans ma cambrousse, des fois ils refont les routes...).
La vache de petit virage, bien serré, pour l'instant j'en suis encore qu'à 65....
Mais mon fils le prend à 75 avec son bandit.... P----! Mais bon, je progresse. J'espère les 70 bientôt...
Sinon, en haut du compteur, pour moi c'est bof, vu que pas de circuit....

Comment je fais trop la même chose par chez moi

ont parle pas de passer un virage a tel ou tel vitesse,ont parle juste d avoir le couple maxi,la puissance maxi de sa moto.
rien a voir avec des virages....
perso les vitesses de pointes,rien a battre!! mais si la brele a les capacités de monter a 270(sur circuit) et qu a 250 elle ne veux plus rien savoir en milieu de la ligne droite...
les boules..... non??

Pour la vitesse de pointe faut allez vers la Buse les gars mais c'est l'opposé de la CB

pierre69 a écrit:ont parle pas de passer un virage a tel ou tel vitesse,ont parle juste d avoir le couple maxi,la puissance maxi de sa moto.
rien a voir avec des virages....
perso les vitesses de pointes,rien a battre!! mais si la brele a les capacités de monter a 270(sur circuit) et qu a 250 elle ne veux plus rien savoir en milieu de la ligne droite...
les boules..... non??

Je suis tout à fait ok avec toi. Je conçois cette vision des choses.
Mon post n'avait pas pour but de critiquer le fait qu'on aimerait que sa brelle donne ce qu'elle doit donner. No problémo pour moi, bien sûr.
Et d'ailleurs, si l'occasion se présente un jour d'aller sur circuit, pour atteindre le maxi en ligne droite, je me laisserai tenter....

Je voulais juste déconner un peu, en disant que certains, dont je fais partie, ont d'autres motivations. Dont celles de faire aussi bien que son rejeton, qui passe ce petit "S" à 75, le bougre!
C'était juste pour déconner gentiment.


Désolé si je suis tombé à côté de la plaque.... En ce moment, j'ai un peu tendance!

Les versions etrangères en full montent a combien ?

Encore et toujours le même discours

moi je préfère aller vite dans les virages
moi je vous dis prenez plutôt une sportive si vous voulez de la vitesse de pointe
Moi je dis la vitesse de pointe ca sert a rien
moi je moi je..

Et si vous vous contentiez de donner votre avis sur l'aspect technique du truc (si vous en avez un) sans vous orienter vers de la philosophie de comptoir ?



(En reponse a Breizh CB et acb1000)

Et sinon dans tout les cas il me semble que le CDI Honda (full ou pas) bloque la bécane à 250km... Est ce bien ça???

oui elle est apparement brider au cdi a 250 comme les autos allemandes.
en plus franchement le post lancer est un poste a peopos de la vitesse de pointe,et pas sur les avis de chacun? 
allez
un coup de 280 en cb 1000 et GO!!! 

(En reponse a Breizh CB et acb1000)

T'inquiètes, j'avais compris.....
Allez, salut tout l'monde!
Je ferme ma gueule que j'ouvre pas si souvent, et je retourne "m'entrainer" sur mon petit "S"...
Il n'y avait aucune animosité dans mon post, et encore moins de philo de comptoir...
Ca m'apprendra à vouloir gentiment déconner!

Peut être à dans 10 ans????

pierre69 a écrit:oui elle est apparement brider au cdi a 250 comme les autos allemandes.
en plus franchement le post lancer est un poste a peopos de la vitesse de pointe,et pas sur les avis de chacun? 
allez
un coup de 280 en cb 1000 et GO!!! 

tu es bien sectaire!
Il s'agit juste d'une discussion entre personnes consententes.
Pas la peine de se prendre la tête...
@+
Jo

leciaw a écrit:Encore et toujours le même discours

moi je préfère aller vite dans les virages
moi je vous dis prenez plutôt une sportive si vous voulez de la vitesse de pointe
Moi je dis la vitesse de pointe ca sert a rien
moi je moi je..

Et si vous vous contentiez de donner votre avis sur l'aspect technique du truc (si vous en avez un) sans vous orienter vers de la philosophie de comptoir ?



(En reponse a Breizh CB et acb1000)

Faut que tu nous explique l'aspect technique alors.

marpa a écrit:

pierre69 a écrit:oui elle est apparement brider au cdi a 250 comme les autos allemandes.
en plus franchement le post lancer est un poste a peopos de la vitesse de pointe,et pas sur les avis de chacun? 
allez
un coup de 280 en cb 1000 et GO!!! 

tu es bien sectaire!
Il s'agit juste d'une discussion entre personnes consententes.
Pas la peine de se prendre la tête...
@+
Jo

non rien a voir avec le faite d etre sectaire,ou de se prendre la tete.
juste respecter le titre du post,et ne pas partir dans tout les sens,car si tout lmonde commence a dire oui non plus vite moins vite,ca ne sert a rien,c est interdit,trop pour moi la vitesse,la loi l interdit,vous ne pensez qu a la pointe et j en passe et des meilleurs...ca ne fera que pourrir un post qui a la base a pour titre
 Vitesse max du cb1000 r et non que pensez vous de la vitesse?.....

maintenant libre a toi d ouvrir un nouveau post avec pour titre
que pensez vous de la vitesse??.... comme ca chacun donnera sont avis la dessus,et moi donc.et ont ne pourrira pas un post avec les avis de chacun sur la vitesse.
Grandmax,qui a créer ce post doit etre bien content que l ont parle de tout sauf de la vitesse de pointe de la cb 1000 r......je suis concentant d ouvrir un post sur la vitesse,j en ouvre un d ailleurs pour ne plus pourrir ce post tres interessant de Grandmax,comme ca chacun pourra se defouler sur le post que je vais créer
merci de vos comprehension