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Message par DJ-SMD le Lun 30 Mai 2011, 23:05

Ba quesque tu atend Merlin ??? monte le ce kit xénon baseball baseball baseball

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Message par flopalfaire le Mar 31 Mai 2011, 07:42

moi perso,j ai monté du 5000k,qui donne un effet tres tres blanc,voir tres légèrement bleuté!!!!
j ai pas encore roulé de nuit pour voir,mais ca ne devrait pas tarder..... éclairage.... - Page 3 362730
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Message par ~Seb~ le Mar 31 Mai 2011, 19:52

@merlin56 a écrit:6000k blanc
8000k légèrement bleuté

aucune différence de "puissance d’éclairage"

j'ai du 8000k je conseil de rester en 6000k c'est plus discret au niveau MIB pas "d'effet bleuté" qui trahisse plus que tu as un monté un Xenon ...

j'ai tjrs pas remonté mon kit de ma verte sur ma black k11 retour de vannes y a 15 jours de nuit sur la voie rapide à 110/130 en code tu vois que dalle après 30 m c'est flippant...
j'ai essayé de tourner la vis à droite derrière la tète de phare, ça change rien en hauteur de feu ça tournait dans le vide dans les 2 sens, va falloir que je passe chez Honda scratch scratch

la vis à droite ??
perso c'est la vis à gauche que j'ai tourné pour réglé à hauteur de l'éclairage

ps: la vis à gauche quand je me trouve sur la moto*
~Seb~
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Message par DJ-SMD le Mar 31 Mai 2011, 20:18

oui tu a raison seb , merlin est un peu icone_gne icone_gne icone_gne
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Message par merlin56 le Mar 31 Mai 2011, 21:46

étrange pas vu de vis du coté gauche seulement du coté droit sur ma black K11
je vais regarder de plus pres derriere le bordel de cable ca m’étonnerait que honda est changé le bloc optique complet sur les 2011

DJ c'est pour toi inc_fouet tu sembles aimer cela éclairage.... - Page 3 338424 et si j'ai tord je m'en mettrais un coup aussi mdr
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Message par merlin56 le Mar 31 Mai 2011, 22:09

ben si Honda à modifié le coté du réglage sur les k11 la preuve en image :

coté gauche :
éclairage.... - Page 3 Cota_g10
plus de vis -> cache plastic

coté droit :
éclairage.... - Page 3 Cota_d10
le numéro de série sur le cadre est totoshopé volontairement, pas volée ma black Laughing


sauf qu'il se passe rien sur la mienne niveau hauteur du faisceau quand je tourne cette vis 940193

les gars qui ont des modèles 2011 si vous pouvez confirmer cette info Merki d'avance ...

le merlin il est pas si icone_gne que ça flo 208191 226836 éclairage.... - Page 3 338424
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Message par DJ-SMD le Mar 31 Mai 2011, 22:54

mais tu t’es planté Merlin, c'est un modèle pour l’Angleterre, avec conduite à droite icone_gne icone_gne icone_gne
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Message par merlin56 le Mar 31 Mai 2011, 22:55

mdr non j’aurais les 125 poneys et elle ne les a pas Flo

tu peux sortir les rames aussi éclairage.... - Page 3 206721 éclairage.... - Page 3 338424 mdr lol! éclairage.... - Page 3 430371 éclairage.... - Page 3 430371
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Message par DJ-SMD le Mar 31 Mai 2011, 23:00

arf 401905 401905




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Message par Dorso95 le Mer 01 Juin 2011, 02:27

En fait, Merlin a raison cheers . Sur les K11, le réglage pour la hauteur du faisceau se trouve bien à droite quand on est assis (dans le bon sens!!!) sur la moto. Il faut dévisser pour relever le faisceau. Mais on arrive vite en buté, ce qui fait que le miroir mobile vient toucher celui qui se trouve sur l'avant de l'optique. Et la vis de gauche éxiste toujours, mais c'est pour le réglage "guache/droite" du faisceau. Pour y accéder, il faut déposer le bloc. La vis se trouvant derrière un cablage.

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Message par flopalfaire le Mer 01 Juin 2011, 07:17

dorso a raison,j ai fais exactement ca hier soir avec les 2 vis!!!!et oui il faut demonter le bloc phare pour y accéder!!
ce soir petite balade de nuit pour voir si ca belle et bien marché!!!! Wink
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Message par flopalfaire le Mer 01 Juin 2011, 07:18

@flopalfaire a écrit:dorso a raison,j ai fais exactement ca hier soir avec les 2 vis!!!!et oui il faut demonter le bloc phare pour y accéder!!
ce soir petite balade de nuit pour voir si ca belle et bien marché!!!! Wink
et la mienne est une 2010!!
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Message par merlin56 le Mer 01 Juin 2011, 08:49

salut dorso, quand tu tournes la vis de hauteur phare allumé ça bouge rapidement le faisceau lumineux ou faut tourner pas mal pour avoir une monté/descente faible de ce dernier ?
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Message par Dorso95 le Jeu 02 Juin 2011, 02:49

Merlin, en fait, L'amplitude de réglage est assez restreinte. Par exemple, si tu dévisses d'un 1/2 tour, visuellement, le faisceau bougera de façon presque imperceptible. Perso, je suis réglé à fond vers le haut et, malgré qu'il faut reconnaître que ça a amélioré grandement la visibilité, apparemment, je n'éblouie personne (en code tout du moins!!!).
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Message par enzowilou le Mar 29 Nov 2011, 20:34

@merlin56 a écrit:ben si Honda à modifié le coté du réglage sur les k11 la preuve en image :

coté gauche :
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plus de vis -> cache plastic

coté droit :
éclairage.... - Page 3 Cota_d10
le numéro de série sur le cadre est totoshopé volontairement, pas volée ma black Laughing


sauf qu'il se passe rien sur la mienne niveau hauteur du faisceau quand je tourne cette vis éclairage.... - Page 3 8108

les gars qui ont des modèles 2011 si vous pouvez confirmer cette info Merki d'avance ...

le merlin il est pas si éclairage.... - Page 3 720363 que ça flo éclairage.... - Page 3 768306 éclairage.... - Page 3 259977 éclairage.... - Page 3 338424

je me permet d'intervenir, car nos avis divergent (et dix verges c'est énorme..)')" target="_blank" rel="nofollow">éclairage.... - Page 3 862867 sur le 2011 le réglage de la HAUTEUR du phare se fait avec la vis en haut à GAUCHE non visible sur la photo,elle est accessible sans démontage avec un tournevis à droite pour monter à gauche pour descendre, le carnet d'utilisation est conforme
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Message par merlin56 le Mar 29 Nov 2011, 21:21

et tu dois avoir raison Bernard clapping vu que ça changeait rien au réglage du phare en hauteur mdr , pour finir ça avait finit par vérif chez concession mais sans avoir vu ou il réglait par contre. et j’avais oublié ce post moi Embarassed éclairage.... - Page 3 338424



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