demontage de batterie

je dois changer ma batterie mais comme je viens de demenager,
j ai les outils dans les cartons et j ai absolumentbesoin de la moto demain
je peux prendre des outils a mon taff mais j ai peur d oublier quelque chose!
est ce que quelqu un peut me confirmer ma liste MERCI !!

1 tournevis cruciforme
1 btr pour defaire la selle
et peut etre une clef plate de8 ou 10 ??

oui, je pense que ca suffit de memoire...

clef de 10

et si tas pas un tournevis cruciforme le fait aussi,car la tete des vis font les deux

Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

regarde sur ta ducat olive

verrifie si en meme temps si ta batterie est encore la

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

Oui c'est exactement ça oliv.. ,par contre fab, t'oubli direct le tournevis..aucun intérêt!! la clé de 10 plate te suffit ,et en plus avec le tournevis tu va niquer les vis..,d'ailleurs la batterie est bien plus simple d'accés que sur les hornets où il était nécéssaire de démonter les caches latéraux.. là on retire la selle ,on enlève le catoutchouc qui retient la batterie ,on dévisse les cable attenent à celle-ci et hop finish!!

clef de 10 et BTR c'est tout rien d'autre

Je confirme , moi qui viens de démonter ma batterie pour la recharger , clé de 10 (plate ou à pipe) pour la batterie et BTR de 5 pour la selle conducteur

Attention aux alarmes auto-alimentées , elle risque de sonner au débranchement donc se munir de la télécommande

nacho1001 a écrit:

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

regarde sur ta ducat olive

verrifie si en meme temps si ta batterie est encore la

Foiré !

En même temps j'irais pas vérifier car pour accéder à la batterie, faut démonter le réservoir

Ah t'as voulu une Italienne faut la soigner et la bichonner si tu veux qu'elle ne te fasse pas de misères

-OLIVERider- a écrit:

nacho1001 a écrit:

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

regarde sur ta ducat olive

verrifie si en meme temps si ta batterie est encore la

Foiré !

En même temps j'irais pas vérifier car pour accéder à la batterie, faut démonter le réservoir

est le guidon......

-OLIVERider- a écrit:

nacho1001 a écrit:

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

regarde sur ta ducat olive

verrifie si en meme temps si ta batterie est encore la

Foiré !

En même temps j'irais pas vérifier car pour accéder à la batterie, faut démonter le réservoir

et pour faire la vidange faut deposer le moteur


tiens pour rouler en rouge

merci a tous
j ai changé la batterie sans probleme

par contre est ce quelqu un peut me dire combien de temps la batterie d origine est garanti ? parce que la mienne a moins de deux ans et ils ont pas voulu me la prendre en garantie . pouvez me confirmez que la batterie n est garantie QUE un an ?merci

La batterie est considérée comme une pièce d'usure donc pas de garantie, comme les plaquettes de frein, par contre c'est surement le froid qui fait qu'elle est faible, garde la et fait une recharge, je pense qu'il peut tenir au moins un an, voir plus. La batterie est très sensible aux variations de températures et parfois le fait de la conserver en intérieur fait qu'elle retrouve sa puissance, pour les batteries de moins de 2 ans.

riri a écrit:Ah t'as voulu une Italienne faut la soigner et la bichonner si tu veux qu'elle ne te fasse pas de misères

Oui je me doute...

vince 38 a écrit:

-OLIVERider- a écrit:

nacho1001 a écrit:

-OLIVERider- a écrit:Je pense que c'est suffaisant, malheureusement j'ai plus la CB pour te le confirmer... par contre y' a des photos ICI sur un tuto fait par Pocket... çà permettra de te faire une idée... moi je dirais qu'à part dévisser la selle conducteur et dévisser les cosses de la batterie, y'a rien d'autre à dévisser. La batterie semble être dans un emplacement et vérouillée simplement par la lanière en caoutchouc

regarde sur ta ducat olive

verrifie si en meme temps si ta batterie est encore la

Foiré !

En même temps j'irais pas vérifier car pour accéder à la batterie, faut démonter le réservoir

est le guidon......

Foiré !

nacho1001 a écrit:

et pour faire la vidange faut deposer le moteur


tiens pour rouler en rouge

Non, il suffit de rouler, demandes à Nico !

RACINGER a écrit:La batterie est considérée comme une pièce d'usure donc pas de garantie.

malheureusement j ai du faire venir l assistance de mon assurance et le gars tres tres sympa m a dit de faire passer la batterie en garantie
si elle est garantie deux ans. j ai repondu comme toi, que c etait consideré comme une piece d usure et il m a dit qu il a été mecano chez kawa et que dans la concession ou il travaillait ils n hesitaient pas a changer la batterie sous garantie , chez eux la batterie etait garantie deux ans.
voila pourquoi je voudrai savoir combien de temps est garanti la batterie

çà me parait normal qu'elle soit prise sous garantie... d'ailleurs, quand on achète une batterie, que ce soit pour moto ou voiture, elle est bien garantie, donc je vois pas pourquoi elle le serait pas... maintenant, de là à savoir si c'est un an ou deux ans...

La mienne à été prise sous garantie, celle-ci fonctionne les deux ans comme celle de la moto!

merci pour vos reponses,
mon concess continue de s accrocher pour la garantie de batterie ...
je vais faire peter une lettre au service clinetele honda on verra bien ....

La mienne avait été prise en garantie mais au bout d'un an .

j ai eu le service clientele honda au tel, soit disant que c est note dans le livret d entretien que la batterie n est pas du tout garantie !!
je pense que je vais retourner mardi remettre un coup de pression a mon concess, l espoir fait vivre ....

des news ?? prise en garantie ou pas cette batterie ?

ben non dans le baba
a priori si la batterie avait moins de un an c etait bon

PPPffffoouu !! pas très coul !

Ayant aussi un problème de batterie même chargée elle ne tient pas 3 jours , j'ai téléphoné à mon concess' , il ne la prends pas en garantie sous prétexte que je n'ai pas roulé assez

2500 kms en 1 an

à 150 euros la batterie j'ai un peu les boules