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Message par avambre Jeu 21 Oct 2010, 11:07

Très différents de toute les machines qui vous font rêver, mon gros kiff en ce moment serait de racheter une moto accidenté pour pas très cher et de la retaper entièrement avec mes petites mains.

L'idée serait de partir d'un hypersport (CBR1000RR) pour l'adapter en streetfighter très très agressif en venant lui incorporer des pièces venues d'un peu partout.
Par contre à mon avis y'en aurait pour des années de boulot lol!

Mais évidemment entre le kiff du moment et la réalité il y a un ravin Wink

Une petite photo d'un street fighter qui me fait baver complètement j_en_bave1

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Message par Alexcova Jeu 21 Oct 2010, 11:07

Manrico a écrit:Je crois que la 800 doit être bien plus joueuse que la 1200 qui doit être plus confortable pour tailler la route.
Pour avoir essayé la 800, je dois dire qu'elle est bien sympa cette brêle, avec un côté on/off vers 6500 tours/min. assez amusant pour les amateurs de coup de pied aux fesses Smile
Pour résumer:

800= sportivo-Gt
1200= Gt-sportive

Enfin je pense car je n'ai pas essayé la + grosse Razz

merci d'avoir donné tes impressions... king2
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Message par Manrico Jeu 21 Oct 2010, 11:28

Mais de rien ... Wink
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Message par Alexcova Jeu 21 Oct 2010, 11:29

Manrico a écrit:Mais de rien ... Wink

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Message par vert Jeu 21 Oct 2010, 20:59

Manrico a écrit:En tout cas elle déchire mais question maniabilité avec ce gros pneu et ce grand guidon icon_pale

Si j'en conduirai une comme celle ci, je m'en ficherai de sa maniabilité et de ses performance, quelle frime quand même cette meule cheers king2
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Message par gratte Jeu 21 Oct 2010, 22:43

C'est vrai qu'une belle européenne c'est coolEt apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 Brutal11
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Message par PSYKE Jeu 21 Oct 2010, 23:28

Juste un ressenti très personnel sur les deux VFR.

Le 8 : super châssis onctueux comme on aime les veufeureu. Par contre le moteur ... Aie aie aie le Vtech n'a de pêche qu'à l'oreille.
Le fameux coup de pied au cul est inexistant.... Tu risque de faire iech très très ferme en comparaison du CB (avec cata et tout le toutim d'origine)

Pour mémoire notre ami Doohy l'a revendu direct en rentrant d'une balade en Lozere en compagnie d'un 14 gex, d'un Falco, Zxr 9 et du Teureu.... L'accel ne se faisait plus au niveau du poignet.... Mais de l'épaule !!!! Si si c'est vrai ...



Le 12 : la version bridée TUE le bourrin. L'injecrion est merdique. Le châssis (nan nan pas partie cycle ... Y en a pas) est bon pour cruiser sur l'autoroute... Et encore seul.... Passke à deux ça frotte partout.
Par contre le freinage est top. Nickel chrome.


Ps : non jene crache pas sur les VFR ... Mais sur ces deux modèles oui

... Mais j'ai dis que c'était Perso hein... Smile
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Message par Frox Jeu 21 Oct 2010, 23:36

Après avoir voir vu ça (un roadster sur une base de S1000R), j'avoue que ça me dirai bien d'au moins aller l'essayer...
Ensuite, savoir si je passerai le cap de me séparer du cb, je ne sais pas !

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Message par Manrico Ven 22 Oct 2010, 09:50

PSYKE a écrit:Par contre le moteur ... Aie aie aie le Vtech n'a de pêche qu'à l'oreille.
Le fameux coup de pied au cul est inexistant.... Tu risque de faire iech très très ferme en comparaison du CB



Smile


scratch c'est marrant la différence d'impression Smile
De mon côté, je ressentais assez l'effet VTEC vers 6500 trs/min où j'avais l'impression que la turbine se mettait en marche et qui filait un bon petit coup de pied au cul mais bon, ce n'était qu'un essai d'une 1/2 heure et donc doohy est bien plus à sa place que moi pour avoir un avis vu qu'il en a possédé une Wink
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Message par PSYKE Ven 22 Oct 2010, 10:53

Nan mais ça fait vraiment illusion le Vtech.... Je comprends Wink
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Message par Alexcova Ven 22 Oct 2010, 13:24

PSYKE a écrit:Juste un ressenti très personnel sur les deux VFR.

Le 8 : super châssis onctueux comme on aime les veufeureu. Par contre le moteur ... Aie aie aie le Vtech n'a de pêche qu'à l'oreille.
Le fameux coup de pied au cul est inexistant.... Tu risque de faire iech très très ferme en comparaison du CB (avec cata et tout le toutim d'origine)

Pour mémoire notre ami Doohy l'a revendu direct en rentrant d'une balade en Lozere en compagnie d'un 14 gex, d'un Falco, Zxr 9 et du Teureu.... L'accel ne se faisait plus au niveau du poignet.... Mais de l'épaule !!!! Si si c'est vrai ...



Le 12 : la version bridée TUE le bourrin. L'injecrion est merdique. Le châssis (nan nan pas partie cycle ... Y en a pas) est bon pour cruiser sur l'autoroute... Et encore seul.... Passke à deux ça frotte partout.
Par contre le freinage est top. Nickel chrome.


Ps : non jene crache pas sur les VFR ... Mais sur ces deux modèles oui

... Mais j'ai dis que c'était Perso hein... Smile

euh, et bien merci pour tout ça...

je vais tout de même aller l'essayer... king2
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Message par PSYKE Ven 22 Oct 2010, 14:48

Et tu pourra ainsi nous infirmer ou confirmer le ressenti Wink
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Message par Alexcova Ven 22 Oct 2010, 14:49

PSYKE a écrit:Et tu pourra ainsi nous infirmer ou confirmer le ressenti Wink

mais bien-sûr... Laughing
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Message par gratte Ven 22 Oct 2010, 15:23

Moi je l'ai essayé en boite auto... trop bizard mais c'est pas une GT sportive affraid
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Message par TRIPLEH Ven 22 Oct 2010, 15:41

Apres le CB suis passer a la sportive R1 2010 avec moteru big bang
A part le confort primaire pour le SDS un regal Laughing

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Message par gratte Ven 22 Oct 2010, 16:13

J'ai voulu essayer la s 1000 RR, ils ont jamais voulu chez BMW à nantes censurer
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Message par Christo Ven 22 Oct 2010, 19:48

Ghost Rider a écrit:Et le pneu arrière , c'est du combien Shocked

Encore + gros :-)

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Message par Christo Ven 22 Oct 2010, 20:43

avambre a écrit:

L'idée serait de partir d'un hypersport (CBR1000RR) pour l'adapter en streetfighter très très agressif en venant lui incorporer des pièces venues d'un peu partout.


J'aime bien ce cbr1000rr là

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Message par Christo Ven 22 Oct 2010, 21:20

BMW S1000RR Et apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 187489

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Message par gratte Sam 23 Oct 2010, 01:29

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Message par gratte Sam 23 Oct 2010, 01:34

i love honda

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Message par avambre Sam 23 Oct 2010, 09:23

Christo a écrit:
Et apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 Bmw-s110

Je kiff pas trop les bras oscillant à rallonge genre dragster zx12r, vmax ou hayabuza turbo, dommage la peinture semble très jolie derrière.
Dommage que la demoiselle soit elle aussi trop siliconé
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Christo a écrit:
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La par contre que ce soit la moto ou la madame je suis en admiration pour les deux.
La moto semble etre un bijoux de toute merveille avec cette robe carbone et l'akra luit va à merveille.
Concernant madame j_en_bave1
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Message par Manrico Lun 25 Oct 2010, 09:36

Christo a écrit:
Ghost Rider a écrit:Et le pneu arrière , c'est du combien Shocked

Encore + gros :-)

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scratch Bizarre quand même qu'il y ait besoin d'une béquille!!!????

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Message par vert Lun 25 Oct 2010, 13:49

[quote="Christo"]BMW S1000RR Et apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 187489

Et apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 Bmw-s110

Finalement la S1000r n'est pas si moche que ça, à vrai dire je ne voyais pas vraiment la moto qui est derrière lol!
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Message par Nemo Ven 04 Fév 2011, 18:17

Pour moi j'ai mon CB1 depuis 1 ans et j n'ai vraiment pas envie de changer, je l'aime trop 185529 185529 185529 c'est vraiment la moto que je voulais avec une coupe moderne et belle à la fois... bref c'est une moto qui a de la gueule et qui marche bien !!!
J'y ai déjà pensé de l'après CB1 mais franchement il n'y a pas de moto qui me fait flasher pour le moment...
Alors je profitte de mon 1000 et j'y prend beaucoup de plaisir ! icon_v
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Message par -OLIVERider- Ven 04 Fév 2011, 19:26

Ben une Monster 796 biensur Et apres le CB, vous achetez quoi ? - Page 6 206721
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