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Conseil sur le CB1000 R par rapport à Z750

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Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 Empty Re: Conseil sur le CB1000 R par rapport à Z750

Message par gunya le Mer 06 Jan 2010, 13:00

Et en ce qui concerne le compteur, roule un peu de nuit et tu verras la beauté de celui ci !!!!!

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Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 Empty Re: Conseil sur le CB1000 R par rapport à Z750

Message par AIRIK le Mer 06 Jan 2010, 13:06

+1 Gunya
Il est vraiment magnifique j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1
AIRIK
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Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 Empty Re: Conseil sur le CB1000 R par rapport à Z750

Message par pierre01 le Mer 06 Jan 2010, 13:56

franchement change mieux que le cb 1000 r en se moment et a se prix tu trouvera pas mieux et le 750 z c un sauss comparé au CB tu va te faire plaisir tu peut l'acheter les yeux fermer
pierre01
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Message par Esquiss' le Mer 06 Jan 2010, 15:11

Ok c'est cool.
Hier soir, je suis parti voir la belle en concession.
Le vendeur m'a proposé un prix intéressant. Je vais voir si les autres concessions me proposeront mieux. Avant de lacher le petit chèque (enfin plutot le gros), je vais prendre rdv pour faire un essai.
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Message par JAVSPL le Mer 06 Jan 2010, 20:47

Kikou je met mon grain de sel lol! ,
Bon moi aussi j'ai eu Z 750 K7, et pour moi les differences sont la partie cycle et le freinage, bien ......voir beaucoup à l'infinie ........ lol! superieur sur le CB.
Le moteur en bas du compe tours le CB et en haut le Z750 et de loin.
La gueule bahhh les gouts et les couleurs .........
Pour finir le CB me met en confiance "une moto sure pour ce qui est securité"
Et le Z de bons souvenirs une moto de fou !!! , à ne pas mettre en entre toutes les mains "limite dangereuse"
La balle est dans ton camp.


Dernière édition par JAVSPL le Jeu 07 Jan 2010, 18:46, édité 2 fois
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Message par sebinho le Jeu 07 Jan 2010, 01:17

Je crois qu'il y a pas mal d'anciens possesseurs de Z ici. Comme JAVSPL j'avais un Z750 k7 auparavant. Pour moi le cb1000r est meilleur sur plusieurs points :
- le plus flagrant : la partie cycle. Là où le Z trouve vite ses limites à cause d'un châssis de conception plus ancienne et d'un amortissement limite, le CB est beaucoup plus agile. Personnellement j'ai beaucoup plus confiance dans le CB que dans mon ancien Z, après dire si je passe plus vite c'est une autre histoire...
- le moteur : plus plein, plus de couple mais avec une sensation plus linéaire que le Z. Ca envoit fort mais ça se sent moins. Niveau vibration un gros effort avait été fait sur le Z, perso ca ne me dérangeait pas. Sur le CB, y'en a pas ... Smile
- le poids : je ne me rappelle plus le poids du Z, mais de mémoire il n'y a que qq kilos d'écart, par contre je trouve qu'ils se ressentent beaucoup en marche comme à l'arrêt, à l'avantage du CB.
- le confort : comparaison plus délicate car j'ai une selle confort sur le cb là où j'étais avec une selle d'origine sur le Z. Le CB me semble plus confortable (forcément...) mais également avec des suspensions mieux réglées.

Ensuite deux points, non pas négatifs pour le CB, mais à prendre en compte à mon sens. Les deux ont trait aux sensations délivrées :
- la sonorité : d'origine, la sonorité du Z est quand même plaisante, là où sur le CB je pense qu'il faut passer par un pot en accessoire pour avoir quelque chose de sympa.
- la facilité : revers de la médaille pour moi, le CB est super facile à prendre en mains et on a une grande confiance à son guidon, là où sur le Z je gardais toujours une petite marge... après chacun a ses limites ! Pour le moment j'ai encore du mal à apprécier les limites du CB (est-ce un bien ou un mal ?).

Je ne juge pas le freinage car je suis mauvais freneur, pour le moment je m'adapte au CB.
Je ne trancherais pas sur l'esthétique, question de goût pour chacun, je trouve que les 2 sont des réussites.
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 10:13

Encore un comparo très intéressant. C'est super sympa !
Ben, je vois que je peux acheter le CB les yeux fermés. Normalement, je passe ce soir ou demain pour réserver la belle. Mais je vais essayer de prendre un rdv pour un essai samedi avant de signer le chèque final. Malheureusement, la neige a fait son apparition sur Paris, j'espère que ça va se calmer.
En tout cas, je vous remercie pour tous ces conseils. Mais je vais encore abuser de votre gentillesse. Cher possesseur de CB Smile
Quel pot, vous avez mis sur votre CB pour le faire exprimer ?
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Message par NoFgaaaz le Jeu 07 Jan 2010, 10:34

Hello,

J'ai eu un Z750 K5 de 09/2005 à 03/2009, 42 000 km parcourus, et je vais dans le même sens que les autres.

Poids: à l'usage, le CB1 est/paraît perceptiblement moins lourd à très basse vitesse. Je pense que le centre de gravité doit être plus bas que sur le Z.
Vibrations: Plus de fourmillements dans les cale-pieds sur le Z dur sur le CB1. Les rétros, c'est comparable. Faut tenir compte aussi de l'évolution dans le temps (les masselottes des rétros des Z se détach(ai)ent à la longue).
Partie cycle: Rien avoir !! Le CB1 est bien meilleur, c'est un autre monde. A la fin du rodage du CB1, je passais plus vite partout qu'avec mon Z et avec une impression de marge de sécurité plus grande. Bluffant !
Moteur: Le CB1 est logiquement plus pèchu que le Z et plus coupleux (je suis en full). Zone rouge plus haute sur le Z et ce dernier est légèrement plus grisant que le CB1 dans cette zone, mais c'est juste qq t/m... Effectivement, le CB1 est linéaire (point + ou - selon les pilotes)

En mars/avril 2009, j'avais les deux et lorsque que remontais sur mon Z pour le montrer à un acheteur potentiel, j'avais l'impression de monter sur un char à boeufs... Si, si, la différence était ENOOOORME !!

Bonne route à tous,
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 13:00

Merci pour ton comparo. Et tu as quel pot d'échappement sur ton CB ? Celui d'origine ?
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Message par NoFgaaaz le Jeu 07 Jan 2010, 13:07

Non, j'ai monté un Ixil Dual Flow dont je suis très content globalement (prix, look, poids, sonorité).
Sur le Z j'avais le pot d'origine et un saute-vent.
J'ai également l'ABS sur le CB1, qui n'existait pas encore sur les Z en 2005.
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 13:16

Actuellement sur mon Z de 2009, j'ai un Akra.
J'en suis vraiment satisfait, la sonorité est envoutante. Mais j'ai l'impression qu'un Akra sur un CB sonne moins bien.
Peut-être que je me trompe mais il y a deux jours, un CB équipé d'un Akra est passé devant moi et la sonorité n'était vraiment pas au rendez-vous. Son Akra était certainement enrhumé Smile par ce temps glacial Smile
Plus sérieusement, je n'ai pas retrouvé une douce mélodie.
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Message par doofy26 le Jeu 07 Jan 2010, 13:19

Moi j'avais un Z1000 K8, j'ai fait dans le forum un comparo entre le Z et le Cb. Je ne sais plus ou!!! mdr 481144 519410
Pour le moment il est vrai que je préfère le CB100R par rapport au Z (surtout en tenue de route et suspensions!!) mais le nouveau Z1000 K10, hum hum à essayer icon_tusors tu_sors
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Message par doofy26 le Jeu 07 Jan 2010, 13:21

@doofy26 a écrit:Moi j'avais un Z1000 K8, j'ai fait dans le forum un comparo entre le Z et le Cb. Je ne sais plus ou!!! mdr 481144 519410
Pour le moment il est vrai que je préfère le CB100R par rapport au Z (surtout en tenue de route et suspensions!!) mais le nouveau Z1000 K10, hum hum à essayer icon_tusors tu_sors

j'ai retrouvé, c'est là:
http://cb1000r.motards.net/a-propos-du-cb1000r-f5/cb1000r-vs-z1000-t3290.htm?highlight=z1000

je suis trop fort. Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 338424 Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 430371
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Message par NoFgaaaz le Jeu 07 Jan 2010, 13:24

@Esquiss' a écrit:Plus sérieusement, je n'ai pas retrouvé une douce mélodie.
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas: barouf insupportable, discrétion, miaulement, ronronnement, petits, massifs, hauts, bas, simples ou doubles, chers ou pas, ...
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 14:56

@doofy26 a écrit:Moi j'avais un Z1000 K8, j'ai fait dans le forum un comparo entre le Z et le Cb. Je ne sais plus ou!!! mdr 481144 519410
Pour le moment il est vrai que je préfère le CB100R par rapport au Z (surtout en tenue de route et suspensions!!) mais le nouveau Z1000 K10, hum hum à essayer icon_tusors tu_sors

Au top le comparo !
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 14:57

Je suis d'accord pour les gouts et les couleurs...
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Message par AIRIK le Jeu 07 Jan 2010, 17:17

Pour moi mon CB respire en roronnant assez bien avec le Laser GP Pro Style, je l'ai choisi pour son esthétique que j'trouve sympa qui accentue un côté Race au CB, certains n'aimeront pas son look mais comme dit plus haut chacun ses coups et ses douleurs, il dégage vraiment bien la roue et laisse admirer cette belle jante que nous à fabriquer Mr Honda. Enfin pour le son, ben il envoit une belle musique assez rock rauque et grave, bien présent dans les tours et même à bas régime. Mon CB est heureux d'avoir retrouvé sa voix rendu aphone avec le pot d'origine. icon_v
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Message par AIRIK le Jeu 07 Jan 2010, 17:35

Voilà ce que ça donne...

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une autre tof en extérieur

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Message par crocko le Jeu 07 Jan 2010, 17:44

Très joli !!!

Reste plus qu'à faire péter ce vilain catalyseur et là ton CB va avoir toute sa voix !
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Message par AIRIK le Jeu 07 Jan 2010, 17:50

Largement d'accord avec toi Crocko, j'ai fait l'essai mais vraiment là ça dépasse le raisonnable. Si tu entendais le baroufle que ça faisait affraid ! Je préfére rester plus "discret" en laissant la cata, le pôt fait déjà 106db icon_mrgreen
Je pense mettre un cache en carbonne sur le cata... ça fera plus zouli bounce
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Message par crocko le Jeu 07 Jan 2010, 18:04

Tu as raison !!!
Ou ptet en fabricant maison un DBKiller...
Mais comme ça c'ets déjà bien ! clapping

Reste plus qu'à écouter le résultat.. dans une vidéo ??
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Message par AIRIK le Jeu 07 Jan 2010, 18:07

Merci pour le compliment Crocko Conseil sur le CB1000 R  par rapport à Z750 - Page 2 516187
Pour le dbkiller j'y ai bien pensé, je verrais bien... icone_gne
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Message par JAVSPL le Jeu 07 Jan 2010, 18:55

Moi j'ai un AKRA sans cata et sans chicane = qualité fidèle a AKRA et son super rauque.
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 22:17

Très joli Airik !
Félicitation le Laser GP Pro Style lui va très bien.
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Message par Esquiss' le Jeu 07 Jan 2010, 22:21

@JAVSPL a écrit:Moi j'ai un AKRA sans cata et sans chicane = qualité fidèle a AKRA et son super rauque.

Mais c'est intéressant comme info. J'aime bien la sonorité du Akra car mon Z chatonne bien sans alerter tout le quartier.
Et je pensais en mettre un sur mon futur CB mais il y a quelques jours, j'ai croisé un CB avec un akra pas très chantant.
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Message par alex vtec le Jeu 07 Jan 2010, 23:02

Moi j'adore akra mais je trouve dommage qu'ils n'aient pas essayés de faire un modéle plus petit qui s'intégrerai plus avec la ligne du CB Neutral
C'est pour ca que j'ai opter pour le Ixil qui lui va a ravir Wink
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