Trop parfaite la CB!?

DarkFuret a écrit:okay, rhaaa chui deg' de pas etre dans le sud ya trop de bonnes routes là bas !! cet été peut etre

chiche

Complètement chiche j'en ai déjà parlé avec psyke jvé lui a prendre a rouler à 50 lol

En ville je sais faire même les scoots me brulent

sinon je roule sans sds... Donc à 50 ça m'etonnerai

Plus sérieusement ça serai très sympa que tu descende avec ta douce bikeuse pour que les grouiicks vous fasse découvrir les spots sympa de la région. Et voir bucheron zeannot, diablo and Co dans : symphonie pour pourrisseurs

DarkFuret a écrit:Complètement chiche j'en ai déjà parlé avec psyke jvé lui a prendre a rouler à 50 lol

.......

PSYKE a écrit:Dans le sud pour lui changer de ses p....n de lignes droite .... Et des boulets en Hor***

ps : vieille histoire de pineux

je te voit venir toi


chaque chose en son temps et pis l'anormal .....



et puis tu peut l'ecrire en entier H-O-R-N-E-T

Psyke >> j'te tiens au jus de toute manière

UP ...

Y a -t-il des CBistes qui avaient une Speed Triple 1050 avant la CB ou qui y sont passé après la CB
J'aimerais connaître leurs impressions
Faut vraiment que j'me soigne moi, j'ai la "changite" aigüe

Achevez-moi les gars Qu'est-ce qui m'a pris de passer ce foutu permis il y a 10 ans, mon portefeuille me tire la gueule depuis

Manrico a écrit:UP ...

Y a -t-il des CBistes qui avaient une Speed Triple 1050 avant la CB ou qui y sont passé après la CB
J'aimerais connaître leurs impressions
Faut vraiment que j'me soigne moi, j'ai la "changite" aigüe

Achevez-moi les gars Qu'est-ce qui m'a pris de passer ce foutu permis il y a 10 ans, mon portefeuille me tire la gueule depuis

Si tu veux un moteur, fonce les yeux fermés chez Triumph, par contre pour tout le reste, reste chez Honda

Super moto la Speed j'avais un modèle 2006, beaucoup de petits problèmes electrique, plus lourde à emmener que la CB, mais je me suis amusé comme un fou avec cette moto...

teamkiller a écrit:

Si tu veux un moteur, fonce les yeux fermés chez Triumph, par contre pour tout le reste, reste chez Honda

Super moto la Speed j'avais un modèle 2006, beaucoup de petits problèmes electrique, plus lourde à emmener que la CB, mais je me suis amusé comme un fou avec cette moto...

Regrettes-tu ta Speed ou bien la CB t'a apporté ce qui te manquait?
Au fait, je vois que tu es de Bruxelles, où avais-tu acheté ta Speed?

Manrico a écrit:

Regrettes-tu ta Speed ou bien la CB t'a apporté ce qui te manquait?
Au fait, je vois que tu es de Bruxelles, où avais-tu acheté ta Speed?

Je suis un peu décu du moteur de la CB qui manque cruellement de caractere par rapport a la Speed, mais je ne regrette pas mon choix, car, pour rouler tous les jours et par tout temps, la Honda est parfaite...

Je l'ai acheté chez Triumph Waterloo qui, soit dit en passant, n'a jamais trouvé mon problème de bougie

teamkiller a écrit:

Manrico a écrit:

Regrettes-tu ta Speed ou bien la CB t'a apporté ce qui te manquait?
Au fait, je vois que tu es de Bruxelles, où avais-tu acheté ta Speed?

Je suis un peu décu du moteur de la CB qui manque cruellement de caractere par rapport a la Speed, mais je ne regrette pas mon choix, car, pour rouler tous les jours et par tout temps, la Honda est parfaite...

Je l'ai acheté chez Triumph Waterloo qui, soit dit en passant, n'a jamais trouvé mon problème de bougie

Merci Marc pour ta réponse

riri a écrit:Tout a été évoquer mais moi perso je garderais la CB je préfères une moto presque parfaite plutot qu'une autre ou un jour l'erreur ne pardonnera pas . Bien que même avec le CB ca peut t'arriver .

En fait la moto c'est un coups de coeur si t'as envie de changer fais le fais toi plaiz et si au final ca ne te convient pas ben tu reviens a tes amours comme on dit

Amen!!!

Cette moto c'est comme mon enfant qui vient au monde! Au premier coup d'œil on tombe sous le charme et puis avec le temps on ce rend compte de ces perfections ou défaut pour certains.... comme son ptit qui grandit et qui fait des conneries.... il reste quand même dans le cœur!

et oui j'aime cette moto et j'en ai marre de ce temps

Moi personnellement la CB me va très bien, cependant j'envisage de changer pour une ducat' streetfighter.. qu'en pensez-vous? c'est vrai que ce sont 2 motos qui n'ont pas vraiment de rapport ...

2 motos très différents effectivement fredz13 si on ne tient pas compte du fait qu'elles appartiennent à la même catégorie des roadsters sportifs.
Je pense que la Ducati correspond d'ailleurs plus à cette catégorie car tout en elle respire le sport
Très belle machine, très chère aussi mais apparemment c'est quasiment une partie cycle digne d'une superbike mais à laquelle on a mis un guidon droit.
Très physique a emmener et donc diamétralement opposée en cela à la CB qui, comme tu le sais, te facilite la vie un max et te fais croire être bon pilote.
Je pense que la Ducat te donne certainement une leçon d'humilité en t'obligeant à réapprendre les règles de "bonne conduite" mais ça peut être justement amusant, surtout si tu n'en es pas à tes débuts car je pense qu'elle pourrait dégouter un débutant qui n'en tirerait rien du tout.
Elle ne se laisse pas faire la bougresse
Tiens, tout ça me donne envie de l'essayer. C'est malin ça

Je suis d'accord avec Manrico.
La ducat demande une bonne expérience.
Au quotidien, il parait qu'elle n'est pas pratique. Une horreur en ville mais une fois sorti des aglomérations, c'est que du bonheur !

Je sais pas s il a fait un cr, mais Philnet en a une, suffit de lui poser la question.

Ca serait cool qu'il nous donne ses impressions

moi perso si je devais la changer la desuite je pense que je prendrais le 1050 speedtriple . bon c sur que je me base que sur le look je ne l'ai jamais essayé qu'en pensez vous??

Moi aussi, comme mentionné plus haut, elle me donne envie de changer cette Speed .
Tu peux aller voir là, j'ai fait un CR de mon essai

alors moi perso, possesseur d'un CB, et ayant eu la chance de prendre la speed d'un pote pendant toute une après-midi en auvergne, en mode grosse arsouille, voila mon ressenti entre les deux...
le CB etait full origine
la speed full powa


ce sont deux motos différentes:

1- partie cycle
les deux ont une tenue de route bluffante !!!
Autant le CB se couche assez facilement en courbe, de manière assez naturelle, autant la speed est physique a posé sur l'angle, mais une fois posée, elle est hyper stable sur l'angle
Côté freinage, je donne un large avantage à la speed, çà mord bien comme il faut, le freinage de la CB à côté c'est de la merde....
partie cycle: cb 1-1 speed

2- moteur
J'ai été possesseur d'un daytona... je l'ai revendu à cause du 3 cylindre...
à bas et mi-régime, franchement, rien à dire, c'est magique, le son je vous en parle même pas
mais tout comme le bi (mais mieux qu'un bi quand même lol), à haut régime çà s'éssouffle et on reste sur notre faim, çà tire hyper court, honnêtement je ne serais pas contre 2/3000 trs en plus...
Par contre les vibrations dûes au moteur donne une vie à cette moto, j'adhère
ben la speed, exactement la même chose qu la dayto, mais à plus grosse échelle

alors que la CB possède de l'allonge, de la gouache à haut régime et du couple à bas-régime mais trop linéaire...

moteur 1-1



perso j'étais heureux de retrouver ma CB après l'essai de la speed (pendant 3 bonnes heures quand même )
tout simplement parce que la CB est moins physique, plus naturel, puis pour rouler dans les tours, c'est nikel


en fait selon le style, on préfèrera l'une ou l'autre...
la CB pour les long trajets, les grosses arsouilles, pour rouler dans les tours
la speed, pour avoir une moto à vivre, enrouler tranquilou sans se forcer, rouler à allure modérée...

a chacun son style, son type de conduite, et en conséquence cb ou speed

l'idéal pour moi serait d'avoir les deux

ciao fab

Bonne analyse Southblade
Je confirme le côté plus arsouilleur de la CB par rapport au Speed qui met moins en confiance.
Pas testé mais la CB me fait penser qu'elle pourrait tout à fait être dans son élément sur circuit tant elle est efficace. Je ne crois pas du tout qu'un Speed y soit à l'aise
Moins de patates dans les tours sur le Speed mais franchement, mis-à-part faire un run de temps en temps, à quoi ça sert?
On se trouve dans ces cas-là à des vitesses inavouables.
Vive le punch à mi-régime et ça, les 2 en proposent et le distillent de façon différente

Pour revenir à la ducat' je l'ai emprunté là pour ce week end..Bah dis donc, c'est une vraie bestiole! le bruit, le moteur..c'est énorme! Par contre il est vrai qu'en ville cette machine est très difficile à conduire, et là j'ai vraiment eu du mal mais c'est aussi ce qui est plaisant. Sans oublier tous les regards projeté aux feux :p Sincèrement c'est le jour et la nuit.

la cb est parfaite a part les démarage a chaud voila le point faible du cb je pense....

Bon, j'ai vendu la mienne il y a 3 semaines mais, oui, pour reprendre le titre du topic, elle est un peu trop parfaite la CB...
performante en reprise, accélération, moteur plein tout le temps, partie cycle super efficace, design pile poil à la mode (donc bientôt plus...), poids et gabarit contenu...l'abs disponible... c'est le roadster sportif le plus abouti...

quelques petits défauts bien sûr mais minimes : le démarrage à chaud c'est sûr, le duo pas top...

alors pourquoi trop parfaite : parce qu'il lui manque de l'âme, du feeling, de la vib, du caractère quoi...surtout moteur... trop linéaire, trop feutré...trop aseptisé...

la solution : un bon bicylindre, en V... ou en L... car je pense qu'au niveau moteur un 3 pattes est plus proche d'un 4 que d'un 2... et la speed triple a pleins mais pleins de petits défauts... reste son look, bien à elle, pas à la mode, en tout cas qui sait évoluer avec le temps...
mais on en voit trop...

voilou

Elle a pas de défauts la Speed





Du moins pas plus qu'une Harley!!!

faut dire que la CB a vraiment beaucoup de qualités! je crois aussi que, ce qui l'a désavantage, c'est qu'elle n'est pas vraiment prestigieuse et ressemble grosso modo à toutes les japonaises que l'on croise dans la rue. C'est con à dire, mais une moto que tout le monde peut avoir, sa peut jouer aussi en sa défaveur. Regardez les ducat' elles sont dures, difficiles à conduire, mais justement séduit tout de même par son image, qui de plus, ne sont pas des motos courantes. Biensur, au delà de ça, ce sont de bonnes machines