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Changement de BRUIT et de PATATE vers les 1200km

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Message par csercl le Dim 24 Aoû 2008, 02:21

Hello à tous,

j'approche des 1200km (révision des 1000 dans 3 jours,.....je sais je suis e retard Rolling Eyes )

j'ai noté vers les 1100km un changement de sonorité du moteur, comme un bruit plus grave avec plus de résonnance. avez-vous ressenti la même chose
De même, il me semble que le moteur prends les tours beaucoups plus vite (vraiment plus vite).

Alors, suis-je le seul ou bien ? (comme diraient nos amis Suisses)
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Message par Invité le Dim 24 Aoû 2008, 07:00

@csercl a écrit:Hello à tous,

j'approche des 1200km (révision des 1000 dans 3 jours,.....je sais je suis e retard Rolling Eyes )

j'ai noté vers les 1100km un changement de sonorité du moteur, comme un bruit plus grave avec plus de résonnance. avez-vous ressenti la même chose
De même, il me semble que le moteur prends les tours beaucoups plus vite (vraiment plus vite).

Alors, suis-je le seul ou bien ? (comme diraient nos amis Suisses)
J'en suis à 1500km,pas de changements notables...peut-être as-tu perdu qqchose? bounce Very Happy affraid lol! clapping

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Message par Invité le Dim 24 Aoû 2008, 10:27

Le moteur se libèrera au fur et à mesure du roulage, et le son changera avec l'encrassement et le tassement de la laine de roche dans le silencieux. Mais c'est vrai qu'à à peine plus de 1000 bornes, ça me paraît un peu tôt. En général c'est entre 5000 et 10000 qu'on commence à sentir une différence.

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Message par csercl le Dim 24 Aoû 2008, 14:45

C'est bien ce que je pensait,

Soit c'est psychologique, soit j'ai cassé qque chose....

j'en parle cette semaine au mécano, on verra bien.
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Message par ROBERT le Dim 24 Aoû 2008, 15:01

Bonjour à tous.... Visite des 1000 samedi matin, et il me semble en effet que le son est moins aseptisé, et qu'il y a un peu plus de peche... mais bon vivement le devil...
ROBERT
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Message par Invité le Jeu 28 Aoû 2008, 14:23

j'ai egalement noté une difference de montée en régime aux alentours des 5000 bornes...
rien de bien violent mais une petite difference oui c'est sur!

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Message par Serge F le Jeu 28 Aoû 2008, 15:06

Déjà plus de 5000 km... il roule le corse... cheers
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Message par zman13013 le Jeu 28 Aoû 2008, 18:27

moi 2500km j ai ressenti la difference quand j ai monte mon pot et mon tube d echapement leo Razz Razz Razz

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Message par DENIS le Mer 22 Oct 2008, 11:45

les changments de feeling sont fréquents dès la moindre modif', rien que le bruit par exemple. pourtant les pièces d'origines sont souvent étudiées pour le meilleur rendement. J'ai 5000 km, le moteur se lâche tout doucement mais ça reste une honda...j'ai pas encore envisagé la greffe de tendons au coudes!

DENIS


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Message par yzf666 le Ven 24 Oct 2008, 22:54

Bon ok, je n'ai que 200km Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad bon 3 jours de taf aaussi....mais y a p'tet l'effet aprés rodage au l'on passe enfin les 6000tours non??? Question Question Question Forcement ça doit changer Very Happy VIVEMENT.
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Message par Onclesamy le Sam 25 Oct 2008, 09:55

MDR Genre personne depace 6000tr en rodage, le truc impossible ........................... :dingue2:
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Message par manu78 le Sam 25 Oct 2008, 10:31

Pour ma part j'ai senti que le moteur se "remplissait" vers les 2.300 km sans modif.
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Message par yzf666 le Sam 25 Oct 2008, 22:37

@Onclesamy a écrit:MDR Genre personne depace 6000tr en rodage, le truc impossible ........................... :dingue2:

Ai pas dis ça mais bon, une nouvelle mécanique, vait quand même pas tirer dedans comme un bourrin alors qu'elle n'a que 400kms.
Ceci dis, le vendeur-" pas plus de 6000 tours pendant les 1000 premier km!!"
le mécano -" pas plus de 80% du regime moteur pendant les premier 1000 km soit 8000tours!!!"
la notice-" rouler souplement pendant les premier 500km!!!"

Heu je prend quelle version??? scratch scratch scratch
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Message par jenmi le Dim 26 Oct 2008, 11:33

+1 moi aussi j ai senti du changement vers les 1500kms suis a 3200kms
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Message par csercl le Lun 27 Oct 2008, 23:19

@yzf666 a écrit:
@Onclesamy a écrit:MDR Genre personne depace 6000tr en rodage, le truc impossible ........................... :dingue2:

Ai pas dis ça mais bon, une nouvelle mécanique, vait quand même pas tirer dedans comme un bourrin alors qu'elle n'a que 400kms.
Ceci dis, le vendeur-" pas plus de 6000 tours pendant les 1000 premier km!!"
le mécano -" pas plus de 80% du regime moteur pendant les premier 1000 km soit 8000tours!!!"
la notice-" rouler souplement pendant les premier 500km!!!"

Heu je prend quelle version??? scratch scratch scratch

Eternelle question du rodage... Rolling Eyes.... fait donc comme tu le sent... l'essentiel c'est, comme tu le dit, de ne pas être brutal ni de forcer les régime élevés longtemps.

Ensuite, si tu mets la barre à 8000, c'est que tu roule vraiment fort... je suis maintenant vers les 3000km et je dois être à 8000 même pas 10% du temps..
csercl
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Message par jenmi le Mar 28 Oct 2008, 17:21

idem pas la peine de pousser le cb dans les tours pour s eclater en bas ya assez de couple pour s amuser
precision beaucoup de virage chez moi ptetre pour ca que moi aussi j y vais rarement en haut
jenmi
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Message par yzf666 le Ven 31 Oct 2008, 22:50

Hello, 700 bornes au compteur...en fait je pousse pas trop tant que la premiere revis est pas faites car l'huile recupere toutes les m... de la mise en route (limaille...) ceci dit elle est déjà super amusante...et elle lève vite ouahhh que du bonheur. cheers cheers cheers
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Message par willy le Mar 04 Nov 2008, 19:48

Perso la mienne change de sonorité point de vue bruit moteur. Je pence que sa en met un coup au moteur la mise en route du moteur à froid, car le starter accélére la moto d'un seul coup alors que tout l'huile est dans le bas moteur. Maintenant elle a 3500 kms en 6 semaines.
willy
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