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Message par Ze diablo le Mer 15 Juil 2009, 19:20

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Message par Ze diablo le Mer 15 Juil 2009, 19:23

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Message par RIRI le Mer 15 Juil 2009, 19:52

Merci de nous avoir fait partager cet essai king2
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Message par Otaket le Mer 15 Juil 2009, 20:47

un compte rendu bien pratique. merci Wink
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Message par doofy26 le Jeu 16 Juil 2009, 01:19

Il ont l'air bien ses petits DUNLOP SPORMAX ROADSMART , en plus l'arrière a un joli dessin. Je metrais peut être ça à l'arrière et un plus tendre devant. A voir les avis de ceux qui ont testé cette carcasse.
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Message par zman13013 le Jeu 16 Juil 2009, 13:04

moi je ne peux que te le conseille j en suis a mon 3eme train et sur le cb il est nickel 7000km de fait et il devrait faire encore 3000km donc a conseille mais moi j ai mis un hypersport devant le qualifier 2 tres bien aussi

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Message par doofy26 le Jeu 16 Juil 2009, 14:22

Je pense que ainsi tu as le bon compromis tenue de route longevité. Est ce que l'avant est hs en même temps que l'arrière??? Est ce que tu fais des routes avec pas mal de virolos style comme par chez moi (Gorges de l'ardêche, mont Ventoux, etc..)???
Mon BT 015 n'a plus de bande de peur et il bouloche pas mal (surtout à deux dessus)
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Message par Tribute2U le Jeu 16 Juil 2009, 19:47

Voilà un test qui me conforte dans mon choix de mettre les p'tits Dunlop Wink
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Message par Benclsn le Jeu 16 Juil 2009, 20:53

@doofy26 a écrit:Il ont l'air bien ses petits DUNLOP SPORMAX ROADSMART , en plus l'arrière a un joli dessin. Je metrais peut être ça à l'arrière et un plus tendre devant. A voir les avis de ceux qui ont testé cette carcasse.

J'ai eu ca sur ma 600 Hornet et niveau tenu de route rien a redire king2 .
Ils ne m'ont jamais fait faux bon en arsouillant .Et j'ai jamais penché autant qu'avec eux (plus de bande de peur et et poignée en coin en sortie de virage ).
Je pense que je vais mettre cela sur la CB Wink
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Message par sousseR le Ven 17 Juil 2009, 07:57

merci pour le cr Diablo ................. cheers
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Message par Ze diablo le Ven 17 Juil 2009, 23:56

@doofy26 a écrit:Je pense que ainsi tu as le bon compromis tenue de route longevité. Est ce que l'avant est hs en même temps que l'arrière??? Est ce que tu fais des routes avec pas mal de virolos style comme par chez moi (Gorges de l'ardêche, mont Ventoux, etc..)???
Mon BT 015 n'a plus de bande de peur et il bouloche pas mal (surtout à deux dessus)

la raclette c'est un démon
son surnom c'est pas pour rien un voir couchon, y racle de partout, les termes, la garde freinet
que des virolos qui prend le thierry
bizouille mon poto

je pense qu'à la fin de mon train de conti race attack je vais m'orienter vers la monte de thierry
laurent m'a dit qu'il avait pareil sur son Z1000 et c'est nickel
mais le road 2 de poupine m'attire aussi !!
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Message par Ze diablo le Ven 17 Juil 2009, 23:57

@sousseR a écrit:merci pour le cr Diablo ................. cheers

de rien de retour des vacances je poste le comparo de pneus sport de mot mot

dunlop ( qualifier 2 ) et michelin ( power 2CT ) trustent le haut
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Message par Aki' #63 le Sam 18 Juil 2009, 05:01

Bien vu Jmdero el diablo!! king2 Très bon article de Motomag'; pareil pour celui de mot'mot' mais il traite plus des pneus sportifs dans Motoetmotards avec une superbe glisse de Sieur Messire de Nuques le chevalier du FatLand! Et hop une street à la benne!! J'avais l'article mais a pas pensé et puis a pu appareil photo Sad , cassé! Donc merci d'y avoir pensé et d'avoir pris le temps,cool! Marci beaucup! Wink
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Message par Ze diablo le Mer 22 Juil 2009, 22:51

j ai lu un article sur moto revue et pilot power et 2 CT restent aux premières places, je crois que je vais m'orienter vers cette monte
ou la monte zman aussi c'est tentant
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