petit gabaris

salut les gens

je cherche des biellettes de réduction pour CB 1000 R

impossible a trouver et pourtant on me dit que ça existe


une société en suisse " mizu " apparament mais impossible a joindre etc ...


qui sais ou je pourrais me procurer ce genre de pièce ????????????

avec si possible un contact joignable ?

merci

, là pas besoin de changer la selle

salut tiens voila ton bonheur

http://www.mizu-france.com/epages/mizu.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/mizu/Categories/LO/HO/1000/d

www.b-trading.fr/mizu
Le site de l'importateur pour la France B Trading, des kits de surbaissement moto ou de surélévation moto Mizu. B-Tradiing Chemin de Balloy - 77118 Gravon
tel 01 64 70 31 25 Fax : 01 64 70 31 45 info@b-trading.fr

Sur une automobile on peut modifier la position du siège ou du volant. Sur une moto, on peut régler les leviers de commandes, voire adapter la position du guidon, mais très rarement la hauteur de selle. C'est au pilote de s'adapter car la taille standard des constructeurs est de 1,75 m. Finalement, les clients, et surtout les clientes, choisissent leurs motos en fonctions de la hauteur de selle et non suivant leurs envies.
La meilleure solution technique serait de changer les combinés de suspensions et les ressorts de fourche, pour des modèles plus courts et tarés plus ferme. Cette solution onéreuse est rarement disponible sur le marché.
Mizu propose plus de 60 kits de surbaissement moto qui peuvent équipés la plupart des motos du marché, des années 90 à nos jours. Avec un temps de pose allant de quelques minutes, pour les plus simples, à une heure pour les plus élaborés, les kits Mizu apporte de réelles solutions à moindre coût, toujours réversibles .
Une solution astucieuse et économique pour rabaisser la hauteur de selle de votre moto actuelle ... ou de celle dont vous rêvez !
En changeant une simple pièce (biellette de suspension ou pied d'amortisseur selon le modèle), vous diminuer jusqu'à 50 mm la hauteur de selle (le gain de hauteur dépend du modèle de la moto). En règle générale, il ne faut pas retoucher la suspension avant ou il faut se limiter à remonter les tubes de fourches dans les tés de suspension de la moitié du gain obtenu sur la suspension arrière.
Bien sûr, la pose d'un kit Mizu réduit un peu la garde au sol, effet recherché. Comme les pilotes de petite taille ont un poids correspondant à leur taille, en pratique, cette réduction de garde au sol n'est pas sensible.
Les kits de surbaissement Mizu sont fabriqués en aluminium ou en acier traité et sont fournis avec un certificat d'homologation TÜV. Si la pièce qui est remplacée comporte des roulements et/ou des joints d'étanchéité, ceux-ci sont fournis et montés sur la nouvelle pièce.



Note importante :
l'homologation TÜV, en plus de la qualité et de la robustesse de chaque kit, vérifie que :
- le béquillage latérale est toujours dans les normes CEE, après la pose du kit,
- le débattement de la roue arrière est correcte pour le poids total en charge déclaré par le constructeur de la moto. Celui-ci est indiqué sur la carte grise de chaque moto. Ne dépassez jamais le poids indiqué.
Avantages des kits de surbaissement Mizu
- solution rapide et économique
- plus de 60 références pour tous modèle depuis 1991
- de 30 à 50 mm de gain de hauteur (suivant le modèle)
- homologation TÜV
- garantie de compatibilité avec la béquille et l'ensemble de la moto
- très simple à monter et à démonter, non destructif
- aspect très soigné et discret (fabrication en aluminium ou en acier chromé)
- marquage d'identification sur chaque pièce
- 2 ans de garantie
- qualité de fabrication ISO 9001

fénix a écrit:salut les gens

je cherche des biellettes de réduction pour CB 1000 R

impossible a trouver et pourtant on me dit que ça existe


une société en suisse " mizu " apparament mais impossible a joindre etc ...


qui sais ou je pourrais me procurer ce genre de pièce ????????????

avec si possible un contact joignable ?

merci

je t'ai tout dis en 1ère pa ge alors pourquoi chercher midi à quatorze heures

Ben la il a le lien precis et toute les infos
Je pense et j'espere que ça lui permettra de resoudre son souci je ne peux pas mieux faire
Allé bonne soirée

super génial merci



voila ce que je chercais les contacts

vous êtes plus rapide que mon concessionnaire super merci

j'apelle tous a l'heure pour voir si c'est bon

de rien
V

j'ai mon miens ça y est

fénix a écrit:j'ai mon miens ça y est

alors ?

bha nikel

on sent quand même qu'au passage de certain dos d'ane la moto est rabaissé, mais au niveau tenue de route, l'assiette est très bien équilibré contrairement au " oui dire "

par contre le changement radicale pour moi c'est l'absence de carénage et de bulle

et en garde au sol "plein angle" .... t'as perdu combien de dégrés °°°°° ??

PSYKE a écrit:et en garde au sol "plein angle" .... t'as perdu combien de dégrés °°°°° ??

pour quoi il en avait de trop

se serait bien si posible de mettre les photos de la modifs