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Ca frotte!

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Ca frotte! - Page 2 Empty Re: Ca frotte!

Message par vroumpaf le Jeu 14 Mai 2009, 16:31

Pour pas frotter,faut déhancher,mais c'est quand même plus gai quand ça fait schcrouiiiiiiiiccrrrrrrrrrrrrrrr,alors je déhanche pas. cheers

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Message par jedyna le Jeu 14 Mai 2009, 16:49

dehancher avec notre machine sa le fait quand meme avec de bonne sensation et en plus ont peux passer plus fort
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Message par manu78 le Jeu 14 Mai 2009, 16:57

Eh oui, déhancher c'est la solution, sans pour autant se prendre pour Doohan.

J'ai toujours roulé en me déhanchant et je n'ai jamais frotté ou si peu. On ne se déhanche pas autant que sur piste mais un peu suffit.
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Message par vroumpaf le Jeu 14 Mai 2009, 18:22

Ouais,mais si je déhanche ça fait un énoooorme transfert de masse préjudiciable à la tenue de route,alors je me limite. lol!
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Ca frotte! - Page 2 Empty ça frotte

Message par oliv77p le Jeu 14 Mai 2009, 18:34

Je sais bien qu'en se déhenchant, ça passe mieux et plus vite. Je le fais tout seul mais avec une passagère, c'est difficile... D'où la question des réglages...
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Message par PSYKE le Jeu 14 Mai 2009, 18:44

@vroumpaf a écrit:Ouais,mais si je déhanche ça fait un énoooorme transfert de masse préjudiciable à la tenue de route,alors je me limite. lol!
Ca fait surtout tout bizarre quand tu dois intervenir RAPIDO !!! les mouvements sont moins instinctifs et surtout moins rapides.... même si la tech du déhanché est super efficace sur piste, sur route avec le pb de recherche d'info.... le champ visuel en est limité (puisque même avec la tête droite, le corps est plus intérieur que la bécane)

C'est jouliiiiiii, mais c'est moyen moyen sur route ouverte !!

Par contre pour éviter le frotouille..... un bon soudage des gaz avant le point de corde qui mettra ton arr en dérive, va te permettre de redresser ta machine plus tôt en étant (plus rapidement) dans l'axe de la route !!!!
Du bon appui sur le repose pied intérieur... et GAAAAAAAZZ.... ça frotte pu et c'est ultra fendard .... sauf pour la CB qui crépitte un poil plus vite que prévu cheers icon_v


Avec un SDS.... ce qui est certain.... c'est que c'est plus gentil au freinage et trajots arrondies.... + remise des gaz plus progressive.... Mais c'est perso icon_mrgreen icon_v
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Message par dimi le Jeu 14 Mai 2009, 18:55

Salut lorsque vous dites un tour en moins ,on devisse ou l'on visse d'un tour????????? Merci. Et pour le ressort si on mets 2 crants suplementaire, la moto se rehausse ou pas???????

dimi


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Message par PSYKE le Jeu 14 Mai 2009, 18:59

Le ressort ne réhausse pas la machine MAIS évite de la voir s'écraser lors de la grimpette des Pilotes + SDS .... icon_v
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Message par jean le Jeu 14 Mai 2009, 19:12

oula c'est rien un petit lustage de cache pot Shocked une bonne prise d'angle une petite caguette au passage et ça passe

hein phil lol! lol! lol!
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Message par Black Betterave le Jeu 14 Mai 2009, 19:14

@jean a écrit:oula c'est rien un petit lustage de cache pot Shocked une bonne prise d'angle une petite caguette au passage et ça passe

hein phil lol! lol! lol!

Ispice de pig pig pig pig
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Message par PSYKE le Jeu 14 Mai 2009, 19:15

@jean a écrit:oula c'est rien un petit lustage de cache pot Shocked une bonne prise d'angle une petite caguette au passage et ça passe

hein phil lol! lol! lol!
Mouaiiiiiiiiis mdr
La prochaine tu freinera un poil avant le virage !!!! mdr lol!
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Message par Tribute2U le Jeu 21 Mai 2009, 23:17

Suspensions réglés hier : précharge amortisseur au 5e cran (3e par défaut) et précharge fourche à 9 tours de la butée la plus souple (8 tours par défaut).

J'ai pas touché le reste mais déjà comme ça on sent la différence Smile
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Message par Phil01 le Sam 23 Mai 2009, 09:11

J'ai démonté le cata hier pour le peindre, ah ben il est bien raclé comme il faut aussi!!! Razz
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Message par jpz13 le Lun 08 Juin 2009, 23:34

Salut tous, pour ma part je vous donne mes réglages, pour ma bille 1m.77, 83 kg, l'avant ressort 12 tours +4, détende +1 compression +1/2 tour, l'arrière ressort +2 (cinquième cran), détente +1/2 tour voilà sa va très bien comme sa, même à deux, ne pompe plus à la remise des gaz en sortie de courbe, ne s'écrase et ne se verrouille plus dans les épingles serré, mieux sur les freins, plus stable, donc ne se tord plus dans la grosse attaque, un petit poil mois de confort à penne ++ Ca frotte! - Page 2 266550 A aussi sa frotte moins Ca frotte! - Page 2 338424
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Message par PSYKE le Lun 08 Juin 2009, 23:43

Tu as testé sur route avec revêtement nickel chrome ou dégradé ??
La détente sur du bosselé rapide te semble comment ? icon_v
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Message par jpz13 le Lun 08 Juin 2009, 23:54

@PSYKE a écrit:Tu as testé sur route avec revêtement nickel chrome ou dégradé ??
La détente sur du bosselé rapide te semble comment ? icon_v

sur route mixte style les termes, la bedoule au col de l'ange, là ou quand tu va vite et que c'est mal régler tu te fais peur lol! pour la détente je ressent toujours bien les infos de la roue juste un poil plus ferme.
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Message par PSYKE le Lun 08 Juin 2009, 23:58

Thkx ... pour le retour d'info.

PS : On te voit un de ces 4 dans une ballade south style ??
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Message par rsw1700 le Mar 09 Juin 2009, 00:04

personne me bat pour le frottage Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424
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Message par PSYKE le Mar 09 Juin 2009, 00:09

Steph, tu es un véritable ponceur de première Wink

mdr mdr mdr
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Message par jpz13 le Mar 09 Juin 2009, 00:10

OK POUR LA BALLADE je prendrais de quoi frotter Ca frotte! - Page 2 338424
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Message par jean le Mar 09 Juin 2009, 00:11

@PSYKE a écrit:Steph, tu es un véritable ponceur de première Wink

mdr mdr mdr

déformation professionel à force de poncer le sinto ............ Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424
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Message par rsw1700 le Mar 09 Juin 2009, 00:12

@jean a écrit:
@PSYKE a écrit:Steph, tu es un véritable ponceur de première Wink

mdr mdr mdr

déformation professionel à force de poncer le sinto ............ Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424

vé poncer ta figure aussi Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424 Ca frotte! - Page 2 338424
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Message par PSYKE le Mar 09 Juin 2009, 00:13

@jpz13 a écrit:OK POUR LA BALLADE je prendrais de quoi frotter Ca frotte! - Page 2 338424
Après l'annuelle, regarde dans "on roule aujourd'hui" pour voir si une balladounette se profile... mais ça devrait sortir rapido.... heuuuuuu .. disons, environ 15 jours plus tard


Enfin ; un truc comme ça Smile

Pour frotter, une gratounette, un sopalin... et c'est oki lol!




@Steph : vas y démonte mdr
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Message par palito le Mar 09 Juin 2009, 00:15

@PSYKE a écrit:
@jpz13 a écrit:OK POUR LA BALLADE je prendrais de quoi frotter Ca frotte! - Page 2 338424
Après l'annuelle, regarde dans "on roule aujourd'hui" pour voir si une balladounette se profile... mais ça devrait sortir rapido.... heuuuuuu .. disons, environ 15 jours plus tard


Enfin ; un truc comme ça Smile

lundi matin à 7h45 en bas des Termes lol!
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Message par rsw1700 le Mar 09 Juin 2009, 00:15

@PSYKE a écrit:

Pour frotter, une gratounette, un sopalin... et c'est oki lol!




@Steph : vas y démonte mdr

compte sur toi pour de belles tofs de portrait a l'annuelle
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Message par langerouge le Lun 16 Nov 2009, 14:16

@oliv77p a écrit:Je sais bien qu'en se déhenchant, ça passe mieux et plus vite. Je le fais tout seul mais avec une passagère, c'est difficile... D'où la question des réglages...
J'ai remarqué ça quand mon petit frère a passé ces vacances chez moi. quand je suis seule je déhenche, mais avec un passager c'est impossible.. alors pour éviter le frottement y'a pas d'autre solution que de régler l'amorto? (je mesure 1m90, 80kg).

Est que les réglages de l'usine sont fait pour une ou 2 passagers? (question générale).
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