Cb1000r
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CB1000r ou 750 gsxr 2009

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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 19:05

j'hesite entre ces 2 motos actuellement mon coeur balance d'un coté puis de l'autre?

Saserait cool de m'aider merci davance

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Message par palmeur le Ven 08 Mai 2009, 19:11

Sans aucune équivoque possible...: le CB !!!!!
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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 19:14

Peut tu précisez pourquoi ? tenu de route, puissance etc ..

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Message par palmeur le Ven 08 Mai 2009, 19:19

Un châssis d'enfer, un couple phénoménal, un vrai vélo...!!!
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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 19:21

euh le gsxr plus de puissance, vrai vélo aussi en conduite, confort au niveau du vent . ET pourquoi pas le gsxr alors ?

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Message par palmeur le Ven 08 Mai 2009, 19:24

Déjà ce sont des motos dans deux styles différents... difficilement comparable.... Il faudrait savoir ce que toi tu recherches...
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Message par Tribute2U le Ven 08 Mai 2009, 19:24

On ne peux pas choisir pour toi, tout dépend de ce que tu veux en faire (circuit, balade, ...)

C'est pas la même catégorie, ni la meme position de conduite, donc c'est une histoire de gout et d'utilité icon_v

Et puis demandé cela sur le forum des CB1000R, je doute que beaucoup de personnes te disent la Gex siffleg3
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Message par Mikakrav le Ven 08 Mai 2009, 19:37

@Tribute2U a écrit:On ne peux pas choisir pour toi, tout dépend de ce que tu veux en faire (circuit, balade, ...)

C'est pas la même catégorie, ni la meme position de conduite, donc c'est une histoire de gout et d'utilité icon_v

Et puis demandé cela sur le forum des CB1000R, je doute que beaucoup de personnes te disent la Gex siffleg3

Tout à fait d'accord !!!

Perso le Gex 750 me faisait rêver il y a peu mais de la sportive pour moi qui aime ballade arsouille la sportive je ne pense pas qu'elle soit bien dans sa peau en ballade , la position sur un roadster jusqu'à maintenant j'ai eu 600 hornet et 900 également et là sur mon CB c'est terrible la sportive je n'apprécie pas du tout la position... l'esthétique de la gex surtout au model k6 me fait j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1 j_en_bave1 après niveau moteur ouais ca arrache un max heureusement d'ailleurs... et sinon pour terminer l'assuré à 40% de bonus me refroidi le compte en banque donc vive les roadsters et vive le CB1000R clapping clapping clapping clapping

Donc pas évident de te renseigner sur le quel des deux modèles à choisir si ce n'est que de savoir TOI ce que tu veux faire ce que tu aimes vraiment les points forts les points faible et gérer ça pour déterminer ton choix final....

A bientôt
Mikakrav
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Message par RIRI le Ven 08 Mai 2009, 20:10

Il est clair que se sont deux motos totalement différentes tant sur le plan esthétique que sur le plan conduite . Pour avoir rouler en Gex pendant presque 10 ans je ne dirai jamais de mal de cette moto c'est une superbe bécane fiable performante mais qui te donne toujours l'envie d'aller plus loin au devant de tes limites . Quand au CB c'est une moto beaucoups plus coupleuse qui te permet de rouler au couple pour de la balade tranquillou mais qui te permet aussi d'arsouiller grave et d'attaquer comme un malade dans les cols . Bref c'est un vélo passe partout .
Mon choix est clair pour moi c'est le CB sans aucunes hésitations mais j'ai aussi passé l'age de la raison et c'est peut etre pour ca que j'ai opté pour le CB .
Voila je sais pas si ca pourra t'aider un peu plus dans ton choix mais comme le disais Mika renseigne toi bien aussi au niveau de l'assurance car les hyper sport ca devient chéro en assurance et certaines compagnies refusent même d'assurer .
Tiens nous au jus
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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 20:15

Alors je suis comme toi jadore son estetique et son moteur, je suis un petit gabarit et donc le positionnement venant d'un z ou on est assez coucher dessus me la rappel.

Je tourne avec mon couzin qui a un gexr 1000 2008 qui me la prete de temps en temps.

J'ai a chaque fois les poignees defoncés mais là ou je flip presque avec mon z en courbe defoncé a 120, avec son truc a 150 sa bronche pas c impressionnat donc c'est pour sa que je vous demander de m'aider dans mon choix sachant que les 2 conduite me plaise.

Je fait beaucoup de ballade de 50 bornes en arsouuille avec les pots puis retour.


Le cb 1000 R je l'ai essayer j'aime bien egalement sa tebu de route, beaucoup moin sa prise au vent comparé au gex mais bon.

J'ai des gros doutes sur c'est 2 bécanes. Je pense au fond de moi que le cb 1000 R est beaucoup plus adapté a moi mais j'ai un penchant pour le gex beaucoup beaucoup plus beau.

Puis derniere question : je peut avoir un cb 1000 R balnc avec pot ixil plus sabot neuve de 2009 pour 10200 euros vous en pensez quoi ?

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Message par RIRI le Ven 08 Mai 2009, 20:23

A 10200 € faut prendre de suite surtout si elle est équipée des accessoires que tu cites . C'est une affaire faut pas trops trainer elle va pas rester longtemps

Sinon je réagis juste a un point sur ton ancien message la ou tu dis qu'avec ton Z tu flippes dans des courbes défoncées . Euh t'entend quoi par défoncé car pour moi défoncé c'est de la tole ondulé et la je connais pas de meules qui les passes a 120 . Et si ton pote les passe a 150 ben c'est pas si défoncé que ca et la le Cb les passera aussi sans broncher . Le Cb c'est un rail j'ai jamais été pris a défault avec
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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 20:30

défoncé jhabite en dordogne c'est plein de defaut du bitume trou etc.. pas de gros trou mais des graviers bosses etc flippant qoui mon z se dehanche et quen je prend son gex et beh je passe partout avec + 30 km en courbes alors que je connait pas la bécane. On a limpression de pas avance alors que sur la z jai limpression que si je deploi des ailes je menvole

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Message par Invité le Ven 08 Mai 2009, 20:31

Mais bon je pense que je vais aller signer pour le cb blanc a 10200 avec pot ixil et sabot neuf.

Et je ferais aprtie du monde honda .


ALLez semaine prochaine mon z part, je prend les sousous et direct concessions c'est décidé

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Message par Mikakrav le Ven 08 Mai 2009, 20:37

clement a écrit:Mais bon je pense que je vais aller signer pour le cb blanc a 10200 avec pot ixil et sabot neuf.

Et je ferais aprtie du monde honda .


ALLez semaine prochaine mon z part, je prend les sousous et direct concessions c'est décidé

Pour les courbes défoncés ce n'est sans doute peut être pas le même ressenti aussi, la hypersport et la CB n'ont pas le même chassis ni suspensions après je veux bien te croire que la gex passe mieux en courbe mais ça...

je pense sincèrement que si tu prends une CB tu n'en sera pas déçue et que tu en oubliera même la gex lol! lol! lol! lol!
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Message par RIRI le Ven 08 Mai 2009, 20:37

clement a écrit:Mais bon je pense que je vais aller signer pour le cb blanc a 10200 avec pot ixil et sabot neuf.

Et je ferais aprtie du monde honda .


ALLez semaine prochaine mon z part, je prend les sousous et direct concessions c'est décidé

Suis sur que tu regretteras pas ton choix tiens nous au jus quand tu l'auras , tes impressions . Tu verras tu vas etre surpris
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Message par doohy le Ven 08 Mai 2009, 23:25

cela n'engage que moi mais je pense que tu apprecieras ton choix...
on attends les infos et les tofs...
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http://tarlouze.net

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Message par jedyna le Sam 09 Mai 2009, 07:23

au pire consult ton assureur sa pourra t aider pour ton choix car le gsxr passe en supersport et non en roadster
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Message par Invité le Sam 09 Mai 2009, 12:34

Merci pour vos reponses j'achete mon cb 1000 dans 2 semaines, photos dans quelques temps je vous montrerais mon z que javais egalement.

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Message par Enzo77 le Lun 11 Mai 2009, 18:19

clement a écrit:Merci pour vos reponses j'achete mon cb 1000 dans 2 semaines, photos dans quelques temps je vous montrerais mon z que javais egalement.

Le point positif dans cette histoire , c'est que tu te débarrasses du Z lol!
Enzo77
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