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sa coup si c est la bonne

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Message par jedyna le Mer 25 Fév 2009, 20:34

voila sa y est j ai franchi le pas . jai fait reprendre mon 750 z pour un superbe cb1000r blan avec pot devil carbon support plaque et capot de selle. par contre savais vous si le feu a led avec cligno integres existe pour le cb merci bounce
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Message par jean le Mer 25 Fév 2009, 20:37

félicitation pour ta blanche, pour le feu avec clignos c'est là
jean
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Message par Black Betterave le Mer 25 Fév 2009, 20:44

icon_welcome icon_welcome hola hola hola hola dans le monde de la CB1
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Message par teamkiller le Mer 25 Fév 2009, 20:49

icon_welcome

Pourquoi changes-tu de moto, elle n'est pas bien la z750???
teamkiller
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Message par Otaket le Mer 25 Fév 2009, 20:55

@teamkiller a écrit:icon_welcome

Pourquoi changes-tu de moto, elle n'est pas bien la z750???

beuh?? Suspect tu vas pas comparer les deux ? scratch j'ai eu une Z aussi, ça n'a rien, mais alors rien à voir. Fini la moto qui se tortille, le freinage douteux, le confort de la planche en bois. Bon je dis ça, mais j'adorais ma Z hein, pas de méprise, mais la CB c'est un autre monde!

Félicitations pour ton achat ! Seule faute de gout, la couleur, mais bon vous êtes un pacson à avoir fait la boulette lol!
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Message par Tribute2U le Mer 25 Fév 2009, 20:56

Content pour toi king2

Tu fais comme moi : CB1 après un Z clapping

Y a pas photos entre les 2 j_en_bave1

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Message par dany le Mer 25 Fév 2009, 20:59

felicitation jedyna
tu va pas regreter ton zzzzzzzzzzz tu
va voir la difference , juste le rodage a faire ,
pour le feu a led avec clignos 2@4 va voir dans A G
tu devrais avoir une ristourne ou va voir ton ancien fofo
dans A G tu devrais trouver ça !!!!


a plus sur le fofo .
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Message par jedyna le Mer 25 Fév 2009, 21:13

merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne
jedyna
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Message par jean le Mer 25 Fév 2009, 21:15

@jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige lol! lol!
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Message par encorpluvix le Mer 25 Fév 2009, 21:43

@jean a écrit:
@jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige lol! lol!
si si alex83 à fait le teste mdr
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Message par doohy le Jeu 26 Fév 2009, 00:40

Felicitation bon choix en effet sauf la couleur pitetre... lol! lol!
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Message par MIK17 le Jeu 26 Fév 2009, 00:56

bon choix de motobylette effectivement. Pour le feu il existe en 2 versions chez 2@4 : en fumé ou cristal icon_v
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Message par -OLIVERider- le Jeu 26 Fév 2009, 05:30

Tu le regretteras pas... moi aussi j'étais en Z avant... Wink
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Message par -OLIVERider- le Jeu 26 Fév 2009, 05:32

@encorpluvix a écrit:
@jean a écrit:
@jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige lol! lol!
si si alex83 à fait le teste mdr

367840 Je me souviens encore de la vidéo mdr et des encouragements de Kawine du genre "tu y arriveras pas..." icon_mrgreen mdr
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Message par jedyna le Jeu 26 Fév 2009, 06:01

par contre pour les clignos av y a t il une astuce pour qu ils se voient moin sans les suprimé biensure
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Message par -OLIVERider- le Jeu 26 Fév 2009, 06:08

Tu mets des clignos intégrés dans la tête de fourche... comme ce que plus de la moitié des gens font avec le CB... c'est des clignos pil poil aux bonnes cotes... Wink
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Message par jedyna le Jeu 26 Fév 2009, 19:59

ok merci. par contre vous qui avez roulé en z a quoi faut il que je me mefie au debut .car mais collegue zediste me dise qu on se met vite au tas avec le cb
jedyna
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Message par doohy le Jeu 26 Fév 2009, 20:23

pas de soucis, c'est toi qui la mets au tas, pas l'inverse...
comme d'hab, faut pas mettre la charrue avant les boeufs...
vas y cool..
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Message par -OLIVERider- le Jeu 26 Fév 2009, 20:52

Le truc c'est que tu passes bien plus vite et bien plus fort qu'avec le Z (moi c'était le 1000) et sans forcer... donc t'as tendance à rouler de manière plus vive sans t'en rendre trop compte... donc c'est quelquepart un peu plus dangereux car t'as moins de retenue qu'avec le Z Twisted Evil
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Message par jedyna le Jeu 26 Fév 2009, 21:39

ok merci pour l info
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Message par L'ancien le Jeu 26 Fév 2009, 22:42

@jedyna a écrit:ok merci. par contre vous qui avez roulé en z a quoi faut il que je me mefie au debut .car mais collegue zediste me dise qu on se met vite au tas avec le cb

mdr Ils ont un peu raison tes potes, mais seules les blanches sont trés trés glissantes. C'est leur gros défauts; il parait que ça vient de la couleur . lol! affraid
L'ancien
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Message par jedyna le Ven 27 Fév 2009, 07:02

ah c est donc sa !!!! mdr mdr mdr
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Message par -OLIVERider- le Ven 27 Fév 2009, 07:21

Faut pas écouter l'ancien : c'est un trouble-fait .... siffleg3
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Message par jedyna le Ven 27 Fév 2009, 19:01

non t inquiet. dite moi je profite peux etre unpeu mais savais vous si les cligno av pour cbr1000 vont sur le cb voici le lien..............

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=427&sort=Article&page=0&id=654
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Message par Otaket le Ven 27 Fév 2009, 19:03

of course que ça va, on en a quasi tous mis Very Happy
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