Une réalisation, HORNET 600-08 suivante !

Pour le fun, histoire de changer la donne d'origine par la conces.

on dirait le lime green de kawa la teinte

zman13013 a écrit:on dirait le lime green de kawa la teinte

Pile à coté...
Il s'agit du dernier vert nacrée 08 de chez Triumph !

Nous avons fait dans le meme esprit, des rouges, et des blanches !

ProchaInement les CB1...

Perdu depuis les années 70, on a retrouvé le "frelon vert"...
Bon les gouts et les couleurs...

C'est marrant mais je trouve que lu vert lu va moins bien qu'au Street.

desmo a écrit:C'est marrant mais je trouve que lu vert lu va moins bien qu'au Street.

Peut être une question d'éclairage intérieur, car sur la cinquième tofs, je trouve que le garde boue présente mieux cette couleur nacrée de la street. Il faudrait des tofs extérieurs.
Combien le tarif pour ce petit joujou ? Merci.

ils auraient du mettre encore plus de plombs a la roue ar!!!

la couleur du pot scorpion est d'origine ou son utilisateur aime à etre dans les tours?

e.magnin a écrit:la couleur du pot scorpion est d'origine ou son utilisateur aime à etre dans les tours?

Noncestdoriginelamotoestencoredanslemagasin..

faitletrilatoucheESPnemarcheplus

bah voila à force de taper sur la barre "espace" comme un sourd!!!
ahahah, marrant à déchifrer.

Réponses vos questions :
Il s’agit d’une moto neuve, sur la base d’un prix en promo, et donc proposée à la vente actuellement.
Le total €€ des travaux s’ajoute sans aucune marge de notre part y compris le tarif peinture.
Tarif de vente : 7990 € + MAD 250 € euros.
Oui, le reflet de la teinte nacrée donne très différemment à la lumière artificielle, et encore pire sur des photos. Je ne dispose pas de photos en extérieure pour l’instant.
A savoir, le choix des variantes de cette teinte est justement fait pour obtenir les effets …et les différences que nous constatons.
Puis, j'aime bien voir de la couleur dans le magasin car je ne vois plus que la vie en noir et blanc depuis un bon moment....
Le pot Scorpion est de cette qualité avec le dégradé bleuté dénommé… FLAME TITANIUM
La Hornet est neuve, et le matériels aussi, elle n’a jamais démarrée.
La 10° en exposition cette année, la première faite en verte, la dernière en vente dans la série spéciale DIABOLIQ BIKE du moment.
@+

e.magnin a écrit:ils auraient du mettre encore plus de plombs a la roue ar!!!

A la prochaine monte..., au changement du pneu car celui ci ne le permet pas

Bert13 a écrit:

e.magnin a écrit:ils auraient du mettre encore plus de plombs a la roue ar!!!

A la prochaine monte..., au changement du pneu car celui ci ne le permet pas

Black Betterave a écrit:

Bert13 a écrit:

e.magnin a écrit:ils auraient du mettre encore plus de plombs a la roue ar!!!

A la prochaine monte..., au changement du pneu car celui ci ne le permet pas

Quoi quoi je dis des conneries...........