[VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
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Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
Passes moi ton adresse mail en mp stp.
Pour le cbr; il était bridé? Car avec mon 2012 en full... pas besoin de joueur de la boîte, ça mange le pneu arrière a tous régimes.
Pour le cbr; il était bridé? Car avec mon 2012 en full... pas besoin de joueur de la boîte, ça mange le pneu arrière a tous régimes.
pedrodelavegas- cb50
Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
Ben son CBR1000 est full d'après ce qu'il me dit ... mais il m a confirmé avoir moins de reprise que moi et qu'il fallait qu'il joue plus sur les rapports ...
Sinon pas de pb il monte facile à 180 en 2éme , lol ...
peut être une histoire de pignon en sortie de boite à changer ???
Il a eu GSR , Z1000 , et maintenant la CBR , il en regrette presque la Z..
après pour le moteur de la cb, il est plus coupleux qu'une cbr d'après ce qu'ils disent :
Sinon pas de pb il monte facile à 180 en 2éme , lol ...
peut être une histoire de pignon en sortie de boite à changer ???
Il a eu GSR , Z1000 , et maintenant la CBR , il en regrette presque la Z..
après pour le moteur de la cb, il est plus coupleux qu'une cbr d'après ce qu'ils disent :
"Provenant de la CBR1000RR Fireblade 2007, le moteur de la CB1000R a été remanié. Moins puissant (125 ch. contre 172 ch.), il propose par contre un couple supérieur sur la majeure partie de la plage d’utilisation (30 % de mieux en moyenne). Le couple maximal est ainsi obtenu à un régime de 7 750 tr/min, contre 10 000 tr/min sur l’hypersport. Les ingénieurs ont privilégié la réponse du moteur à la moindre sollicitation. Dans les faits, cela se traduit par une réaction immédiate quand on tourne la poignée droite, mais jamais avec brutalité. Souple, le moteur reprend sous les 2 000 tr/min, même sur le 6ème rapport, là où la vitesse est alors proche des 40 km/h. Nous avons essayé la version libre et n’avons pu tester une version spécifique au marché français. « Pour la version française, le bridage se fera de manière électronique en modifiant la cartographie. La courbe de puissance sera plus plane sur les hauts régimes, mais sur les 8 000 premiers tr/min, la différence sera impossible à faire, le caractère ne sera pas affecté » nous a expliqué Raphaël Harrach, technicien au bureau Recherche & Développement de Honda en Allemagne. Disponible dès le mois de juillet 2008, la version française de la CB1000R devrait donc conserver son caractère. À confirmer lors d’un prochain essai sur Moto-Station.
Dioxyd- cb50
Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
En fait, autant le CB que le CBR en bridés sont nazes à pleurer.
J'ai roulé quelques temps sur le CBR bridé d'un pote, mon dieu la déception...j'étais presque dégoûté d'avoir joué avec une bécane à +16.000€
Idem pour la mienne, je l'ai acheté en 2016, j'ai roulé 3 mois bridés histoire de m'habituer à la bécane, puis débridé.
Et il y a 6 mois, je l'ai même faite reprogrammé pour gagner encore en peps et agrément de conduite. Résultat : 0 regret, je suis toujours aussi content de monter sur ma bécane.
C'est sûr, je louche toujours un peu quand je vois un de mes potes sur sa MT10 SP, quand je vois passer le dernier GEX 1000, ou d'autres bécanes du genre encore plus puissante. Mais la CB1000R débridée est déjà un vrai régal, donc n'hésite vraiment pas à passer le cap......
J'ai roulé quelques temps sur le CBR bridé d'un pote, mon dieu la déception...j'étais presque dégoûté d'avoir joué avec une bécane à +16.000€
Idem pour la mienne, je l'ai acheté en 2016, j'ai roulé 3 mois bridés histoire de m'habituer à la bécane, puis débridé.
Et il y a 6 mois, je l'ai même faite reprogrammé pour gagner encore en peps et agrément de conduite. Résultat : 0 regret, je suis toujours aussi content de monter sur ma bécane.
C'est sûr, je louche toujours un peu quand je vois un de mes potes sur sa MT10 SP, quand je vois passer le dernier GEX 1000, ou d'autres bécanes du genre encore plus puissante. Mais la CB1000R débridée est déjà un vrai régal, donc n'hésite vraiment pas à passer le cap......
Borgil- cb250
Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
Le cb a la polyvalence que le cbr n a pas.
Et passer un virage à 180 en cbr; tu te fais suer, 0 sensation.
Les cbr n’ont rien à faire sur les routes. J ai revendu mon 2012.
Le nouveau gsxr a un tronche vraiment particulière.
Et passer un virage à 180 en cbr; tu te fais suer, 0 sensation.
Les cbr n’ont rien à faire sur les routes. J ai revendu mon 2012.
Le nouveau gsxr a un tronche vraiment particulière.
pedrodelavegas- cb50
Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
Bonjour à tous,
De retour sur le forum.
tarif cornetto à 35 fpi France métro et 40 fpi pour les DOM TOM.
Possibilité envoi à l’étranger (frais de port sur demande).
Je ne fais plus de cornets cbr par contre (enfin pour l instant).
Les stocks sont pleins, paypal possible. Envoi en moins de 24h ouvrées.
De retour sur le forum.
tarif cornetto à 35 fpi France métro et 40 fpi pour les DOM TOM.
Possibilité envoi à l’étranger (frais de port sur demande).
Je ne fais plus de cornets cbr par contre (enfin pour l instant).
Les stocks sont pleins, paypal possible. Envoi en moins de 24h ouvrées.
pedrodelavegas- cb50
Re: [VDS] CORNET FULL CB1000R 35 € FPI / CBR1000RR 75€ FPI (06 à nos jours)
Bonjour.
Je suis intéressé pour les cornets mais ne peut pas envoyer de MP car trop récent sur le forum.
Je suis intéressé pour les cornets mais ne peut pas envoyer de MP car trop récent sur le forum.
Fooxy
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