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Message par giorgio676 le Dim 22 Avr 2012, 21:38

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Message par PSYKE le Dim 22 Avr 2012, 23:09

Du bonheur pur Wink
Et aussi la bannière de RallySpirit king2
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Message par Aki' #63 le Jeu 26 Avr 2012, 02:02

Mortel comme c'est bon ! j'ai parcouru celle du barrage de prat avec un ouvreur en katé adventure Smile pitin les gravillons partout, les trous... , rock and roll la spéciale , et pourtant on se trainait par rapport aux enragés de l'ultimate rally mdr

Si vous voulez en voir mieux , celle du gué de sellat est pas mal tambien pour s'entrainer Wink sinon allez sur le compte youtoube y'en a d'autres beaucoup plus sympa , le chambonchard notamment Smile ...



Frotte partout son dn machin Shocked Comparo sympa et réaliste 206721

dommage que ce soit un peu loin au quotidien , c'est dans les combrailles... et pis on est limitrophe de l'allier donc on se rapproche des plaines et de son fatal droit .. icon_sors
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Message par thomascb1000r le Jeu 26 Avr 2012, 16:24

Tiens, un truc attire mon attention sur le comparo de "l'equipement" ya un gros plans sur le freinage du CB mais l'étrier n'est pas en fixation radial... C'est à cause de l' ABS non?

C'est la premiére fois que je le remarque, et au final, est ce que le freinage radial change réélement quelque chose pour un conducteur//pilote lambda?

thomascb1000r


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Message par Aki' #63 le Jeu 26 Avr 2012, 16:50

Ils mettent pas spécialement l'accent dessus ... Ils comparent et notent ou essaient de trouver des différences sur le freinage comme sur le reste des meules : moteur, chassis, suspensions, facilité d'utilisation ...
Du levier d' embrayage à celui du freinage en passant par tout ce qui se trouve au milieu etc.. etc... ...
Après pour l' Abs ou pas .. ? ze sempiternelle qwechtione lol!

C'est une question de vécu et de feeling avant tout, quand on sait que les sensations, le ressenti c'est primordial à bécane; on opte pour l'équipement de son choix Wink

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Message par giorgio676 le Jeu 26 Avr 2012, 21:34

Pour "The pilote" pas d'ABS (avis perso) bien que ça puisse toujours un jour "lui sauver la vie"

Pour "le Lambda" c'est bien mieux

"The pilote" saura doser efficacement son freinage sans ABS par expérience

"Le lambda" risquera de bloquer les freins en cas de surprise inattendue et l'ABS lui sauvera surement la mise
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Message par thomascb1000r le Ven 27 Avr 2012, 09:19

En fait ce que je me demandé, c'est si tous les modéles avec ABS on une fixation des étriers de freins avant différentes des modéles sans aBS qui sont à fixation radial.

thomascb1000r


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Message par Aki' #63 le Ven 27 Avr 2012, 16:05

Sur les abs combinés chez honda et les abs d'entrée de gamme sur le marché japonais, les fix sont axiales , ui .
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