Nouveau pneu Bridgestone S20

je dit pas le contraire franck

nacho1001 a écrit:avec le pirelli je me sentait sur un fil de gomme

+1 pareil et suis pas un pilote, t'es en 190 aussi à l’arrière sur le ZX-10R non ?
sur la flotte je pense que c'est la surface de contact plus faible profil plus en V qui fait ressentir un manque d’adhérence

merlin56 a écrit:

nacho1001 a écrit:avec le pirelli je me sentait sur un fil de gomme

+1 pareil et suis pas un pilote, t'es en 190 aussi à l’arrière sur le ZX-10R non ?
sur la flotte je pense que c'est la surface de contact plus faible profil plus en V qui fait ressentir un manque d’adhérence

pas besoin d'être pilote pour savoir ce que tu ressent sur ta moto,oui je suis en 190,et c'est possible que tu aies raison en ce qui les concerne sur la flotte

les s20 sont comme une patte d'elephant en fait on y arrive tellement vite a bout sans rien faire , en fait que je me demande ce que ca va donner quand je vais vraiment commencer a pencher

manu78 a écrit:

tu n'est pas encore au lit pepe gateux

file vite avant que tu ne manque de sommeil

vous faites la paire vous deux

nacho1001 a écrit:dit que je suis un sauvage aussi

sans dec pour l'instant je me sent pas trop lmal avec,juste cette sansas qui me turlupine un peu,le fait de voir partir la moto d'un cote et moi de l'autre et apres la moto qui revient

comme chui un poipoi compranrien ben je comprend rien

Qu'à peine, sagouin !

après une bonne balade je confirme que les s20 sont de très bons pneus

ils ont un peu souffert mais ils tiennent tes bien

la video est en cours de préparation

nacho1001 a écrit:après une bonne balade je confirme que les s20 sont de très bons pneus

ils ont un peu souffert mais ils tiennent tes bien

Ta pue testé les sportsmart ? Et comparé avec les S20 ?

Je doit bientôt changer , et je ne sais pas si je reste sur le S20 ou si je passe sur sportsmart .

quelqu'un aurait eu un train de sportsmart et ensuite des S20???
et faire un topo entre les 2??? nbre de km, vivacité, aderence, etc...

oui j'ai deja teste les sportsmart sur la zx6,mais je peut pas être objectif car mes sensations étaient mitigées en ce qui concerne ces pneus,je dois etre l'un des rares qui ne soit pas conquis par ces gommards et je n'aime pas du tout leurs dessins

pour moi ce sera un train de sportmart pour demain ...esperons qu'il ne pleuve pas..

Dommage, je préfère les s20

Ayé S20 au témoin a 3600 Km .

1000 de rodage
1500 en 106
1100 en Full

Tout ça en conduite de tout les jours , quelque coup de Speed mais pas de grosse arsouille .


Je suis sur que Giorgio doit les défoncé en 2000Km

pour ma part le s20 tops dans toute les configurations sur la pluie impeccable pas de mauvaise surprises

S20 monté se matin!!! un pure delice
la différence entre le s20 et le sportsmart est très simple... le S20 a un profil très rond, et donc on doit l'amener en courbe mais c super facile et il met tres tres vite en confiance!!!j ai mm pas encore fait 50km quil ny a plus de bande de peur alors que l'autre ressemble plus a un michelin, tombe plus vite en courbe mais je trouve moins simple de garder le mm angle que le bridg...
par contre jai peur quil face comme le bt14 est fonde comme neige au soleil!!

Pneus moto : 6 gommes sport comparées sur piste

Retrouvez les résultats complets de ce comparatif dans le numéro 289 (juillet/août) de Moto magazine.

http://www.motomag.com/Pneus-moto-6-gommes-sport-compares-sur-piste.html

par contre passage sur des supercorsa a magny cours pour ma part

Bonne initiative que de monter des Supercorsa pour la piste

Mon pote avec la R1 ne roule qu'avec sur route et c'est de la glu (il les récupère d'une session de qualif)

Sur que ça dure pas longtemps mais c'est le prix de la sécurité

@+

giorgio676 a écrit:Bonne initiative que de monter des Supercorsa pour la piste

Mon pote avec la R1 ne roule qu'avec sur route et c'est de la glu (il les récupère d'une session de qualif)

Sur que ça dure pas longtemps mais c'est le prix de la sécurité

@+

bien d'accord avec toi

pour ales j'avais des regrets du au choix de la monté de boudins,j'ai été souvent rappelé a l'ordre par la 10 ,du coup un peu frustre quand même

pour la durée je sais bien ,mais quand on monté ces pneus on sait pertinemment que c'est pour un court instant et il faut en profiter

TriNkiLL Zer06 a écrit:Ayé S20 au témoin a 3600 Km .

1000 de rodage
1500 en 106
1100 en Full

Tout ça en conduite de tout les jours , quelque coup de Speed mais pas de grosse arsouille .


Je suis sur que Giorgio doit les défoncé en 2000Km

une tite photo ?

Bonsoir,

j'ai mon train de pneu a changer et j’hésite entre le S20 et le sportmax.
Aujourd'hui je suis monté en BT16, mon pneu arrière est changé tt les 3000km et la bande de peur n'existe plus.
J'ai besoin de vos conseils et avis sur le sujet.
++

sportsmaRT ^^

Quasi tous les dunlop sont sportmax

ex: sportmax roadsmart

sportmax qualifier

sportmax sportsmart etc... c'est un nom générique comme pilot chez Mich' ..

-S20 : profil rond de carcasse, certainement une meilleure homogénéité que le 016 en usure et feeling ...

- Le Sportsmart est en V comme profil de carcasse, comme le pilot power ( 2ct) qui donne de la directivité à la cb : ça lui offre une meilleure maniabilité

Moi les bridge c'est fini j'ai du bt016 r et franchement je le sent pas l avant ça va mais l Arriere j ai l impression que je ne peut pas prendre d angle ni accélérer fort ... ApreS c'est peut être moi qui est du mal mais je trouve qu'il ne met pas en confiance comme du Michelin ...