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Message par L'ancien le Mar 02 Déc 2008, 00:32

@desmo a écrit:L'ancien tu as ajouté 1 seconde a chaque fois pour le FZ1, c'est pas possible de tel chrono, ou alors c'est moi au guidon lol!

Non c'est vrai, ce sont des essais officiels MJ. C'est normal de tels chronos car le bridage de la FZ1 la pénalise très fortement, et si elle avait été en 150 cv, ça aurait changé la donne ! De plus, la force du FZ1 se situe dans les tours.


Dernière édition par L'ancien le Mar 02 Déc 2008, 01:38, édité 1 fois

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Message par desmo le Mar 02 Déc 2008, 00:41

Je me matterai la vidéo demain car pas pratique sur le tel.
Et puis tu sais m'en fou moi des 400m ou des vitesses de pointe, car le principal c'est que je me fasse plaisir à mon rythme avec une moto qui me plaît. Very Happy icon_v
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Message par L'ancien le Mar 02 Déc 2008, 00:49

Je suis tout à fait d'accord avec toi. D'ailleurs si tu regardes le début du post, je ne parle absolument pas tours, ou encore vitesse max, je parle plus agrément et plaisir de conduite.


Dernière édition par L'ancien le Mar 02 Déc 2008, 01:39, édité 1 fois
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Message par desmo le Mar 02 Déc 2008, 00:51

lol!
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Message par Modesto le Mar 02 Déc 2008, 15:26

La superduke derrière ça fait aussi bizarre... Et puis les chiffres, tu prends deux revues, tu n'as jamais les mêmes.
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Message par Tonio75 le Mar 02 Déc 2008, 19:43

@desmo a écrit:
Et puis tu sais m'en fou moi des 400m ou des vitesses de pointe, car le principal c'est que je me fasse plaisir à mon rythme avec une moto qui me plaît. Very Happy icon_v

Totalement tout à fait complètement +1 ! Very Happy

Modesto, moi aussi ça me parait bizarre pour la SuperDuke, mais bon, Mot Mot maitrisent plutôt pas mal, donc je pense pas qu'ils se trompent trop. Wink
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Message par Tribute2U le Mar 02 Déc 2008, 19:54

@desmo a écrit:Et puis tu sais m'en fou moi des 400m ou des vitesses de pointe, car le principal c'est que je me fasse plaisir à mon rythme avec une moto qui me plaît. Very Happy icon_v

Je ne peux que plussoyer king2 king2 king2

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Message par L'ancien le Mar 02 Déc 2008, 23:14

Les mesures sont prises sur MJ dans les mêmes conditions. C'est sûr que ça fait bizarre pour la KT mais en accélération pure, elle est derrière la street. Les trois 1000 cités se rattrapent largement ensuite sur les reprises sur le dernier rapport par exemple. icon_v bye1
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