TAMPON DE PROTECTION ....

Je vais rouler sur piste en avril,,,,,je souhaite équiper ma machine de tampons de protection efficace, quel type utiliser vous .....

merci
fred

moi j'utilise les top block mais je fais pas de piste

met des top blocks + ça

http://www.xaissbike.com/accessoires-pieces-moto/prod-801.html

Les plus efficaces sont sensé être les top bloc a 220 € sinon tu devrais mettre des protège Carter en fibre "carbon" 50/80 pièces.... Trouve aussi un réservoir poké.... Un poly pour l'arrière ... Mais le gros hic sur cette bécane , c'est le bras ocillant qui coûte un oeuil !!!

Sinon, tu tapes "tampon" dans la fonction recherche et tu tombes là-dessus

Bonne lecture

sinon tu a ça comme tampon

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perso j ai des tampons rizoma + les crash bungs de r&g
en revanche, j ai pas fait de crash test

DJ-SMD...... !

Autrement sur le fofo on a un spécialiste des tampons, faut prendre contact avec Vince38 !

J ai testé en mode rateau : R&G crash bungs en bas et en haut "bike design" teardrop ...........tampons haut et bas mort ,carter sauf.....
coque arriere atomisé malgré la conservation de la platine.

Pour les tampons bas r&g , vaut mieux qu ils n agrippe rien pendant la grissouille sinon t arrache TOUT LES 2 POINTS DE FIXATION QUI SONT SUR BLOC MOTEUR !!! a a bon entendeur !!!

Sinon tu peux ne pas faire de la piste , mais ca n enleve pas le risque de crash

merci pour toutes ces réponses , ( les tampons blanc sa fait pas jolie sur une noire)

fred

Pour une usage piste, il faudrait surtout trouver un amortisseur de direction tellement la honda se lève au freinage, faut du réglage de fourche aussi, mais j'en étais pas encore là.

tien

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/182897149.htm?ca=12_s

Perso j'ai testé l'efficacité des top boc cb1000r il y a 3 semaines grace à des graviers , elle est tombé sur le flanc gauche à 40 km/h apres avoir racroché avec la roue arriere (l'effet raquette) donc assez violement, pas une glisse dans une courbe.
Bilan et la moto : le moteur n'a pas une egratignure ainsi que le bras oscilliant et le cadre, c'est le reservoir, la boucle arriere (coque) et le guidon qui ont prit.

Donc je ne suis pas dessus des top bloc et en plus ils s'intergrent parfaitement à la ligne de la moto

remets toi bien matt

le carter moteur n a pas frotté ??

dans ton malheur t'as eu du bol de n'abimer que ça !!

mais ça fait râler quand même...

merci les gars!

nan le carter n'a pas une rayure, mais j'ai fais un recours contre le maire de la commune ou je suis tombé pour non entretien de la voierie et on vera.
Les tampons ont franchement bien joués leur rôle, 4000 euros de réparations quand même!

Connaisez vous ces tampons de protection Design Alien product?
Ils ressemblent aux autres et sont pas cher!! 49€

http://www.battwatt.com/patins-protection-honda-p-196.html?osCsid=u7qnkl4m6gsj95pfak1igrvh73

J'ai les DPM en alu
Ça a l'air bien costaud aussi et c'est pas moche du tout

patins de protection c'est plus adéquate

car les tampons ......

nacho1001 a écrit:patins de protection c'est plus adéquate

car les tampons ......

c'est toi flo

Non mais j'aimerai avoir un déguisement comme ça

toi tu risque d'etre adoube par notre club si tu continue sur cette voie

Lol moi je roule en bécane avec un truc pareil

DJ-SMD a écrit:Lol moi je roule en bécane avec un truc pareil

si tu est cap je viens direct avec ma cam et je poste sur le fofo