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Cata ou Pas

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Message par Invité le Dim 12 Oct 2008, 15:37

Salut,

Je voudrais changer l' échappement mais je ne sais pas dois-je laisser le cata d'origine ou pas y a t'il un soucis question gestion moteur si on n'enlève le Cata?

A+

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Message par csercl le Dim 12 Oct 2008, 18:12

Dans la rubrique Accessoires il y a un post sur les echappements. Tu y trouveras plein d'info.

en résumé :
1) tu peux remplacer le CATA par un tube prévu pour (arrow ou Leo) qui s'adapte à tout les silencieux
2) tu doit laisser la sonde quand même
3) le calculateur se débrouille pour ajuster l'injection (t'as rien a faire)
4) tu augmente le barouf (le CATA étouffe pas mal le bruit)
5) tu pollue (gros dégeullasse pig .....) Langue02
6) certains on eu des PB de calage à froid sans CATA

et voilou
csercl
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Message par Invité le Lun 13 Oct 2008, 17:19

Ok,

Merci pour les renseignements

A+ Wink Wink Wink cheers cheers cheers

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Message par Klaus le Jeu 29 Oct 2009, 21:03

@csercl a écrit:Dans la rubrique Accessoires il y a un post sur les echappements. Tu y trouveras plein d'info.

en résumé :
1) tu peux remplacer le CATA par un tube prévu pour (arrow ou Leo) qui s'adapte à tout les silencieux
2) tu doit laisser la sonde quand même
3) le calculateur se débrouille pour ajuster l'injection (t'as rien a faire)
4) tu augmente le barouf (le CATA étouffe pas mal le bruit)
5) tu pollue (gros dégeullasse pig .....) Langue02
6) certains on eu des PB de calage à froid sans CATA

et voilou

7) Cela peut-il endommager le moteur
Cool Cela fait-il "énormément plus de bruit"

Merci d'avance pour vos réponses...
Klaus
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http://www.voyage-moto.be

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Message par milair le Jeu 29 Oct 2009, 22:10

Salut moi j'ai plus le cata et effectivement ça fait un peu plus de bruit mais justement pas trop avec la chicane car comme toi j'ai pas envie de réveiller tout le cartier a chaque fois que je la sort. Cata ou Pas 266550

milair


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Message par Tribute2U le Ven 30 Oct 2009, 10:59

Sans cata il y a moins de frein moteur aussi (pas très génant mais à prendre en considération) Wink
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Message par devo le Ven 30 Oct 2009, 11:04

sans le cata c'est pas mal Smile
j'ai un akra moi bah sans cata et sans chicane c'est génial, mais quand fo bouger dans les grosses villes tu remet la chicane, et tu fait plus beaucoup de bruit c'est nikel pour les bleu ils t'arretent pas Smile

devo
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Message par 1956p le Ven 30 Oct 2009, 19:44

moi j' ai trouvé mon ideal , un leovince gp style avec cata ..... et j'ai coupée la chicane en rondelles jusqu'à trouver le bruit qui me plait ! ( environ 3 cms )bruit bien rauque à l'accel comme à la coupure .
j 'ai essayé sans chicane , résultat ... trop de bruit et moto bizarre à l'accel .
pour moi hors de question d'enlever le cata pour garder une bonne fiabilité
moteur . voilà c'est tout simple et bien suffisant pour cette cb 10000000 r
plein de couple .

1956p


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Message par MITCH le Ven 30 Oct 2009, 21:49

j'ai eu l'occaze d'avoir l'avis de guy coulon de tech 3 au sujet des pots adaptable,et voila ce qu'il a repondu:
tu crois que les japonais sont des cons??ben,non,si il on fait ce pot comme ça pour cette becane, c'est que c'est comme ça que ça marche le mieux..........(pour la vie de tout les jours bien sur!!)

et voila,et quand on voit les essais de 15 pots adaptables(et chers),ben on s'aperçoit,.........que c'est vrai mdr mdr mdr mdr

mais,mais ,mais il en faut pour tous les gouts
j_en_bave1
et surtout,chacun fait ce qu'il veut.............. icone_gne

surtout si il ne me reveille pas a 4 h du mat Sleep non_non icon_woa
MITCH
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 13:18

Actuellement encore en rodage avec mon cb1000r tricolore, je souhaite investir dans un échappement une fois le rodage terminé et la vidange des 1000 kms effectuée.
Seulement j'hésite entre cata ou sans cata... icon_mrgreen
Je partais plus sur un akrapovic carbone ou devil carbone mais seulement y a-t-il vraiment un intéressé a le virer ce cata ?
c'est sur que esthétiquement c'est pas jolie, mais gagne ton en puissance sans le cata ? je sais d'après le forum qu'on perd du frein moteur et du couple mais que le bruit est accentué ...

merci pour vos réponses
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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 13:32

Alors la tu es loin du compte, on perd pas de couple, et du frein moteur, scratch j'ai pas vu d'énorme différence !! Pareille pour les personnes qui dise qu'il y a un trou à l'accélération, c'est des conneries !!! Tu gagne en puissance si tu retire ton cata !! Devil annonce 5ch et 8kilo en moins du poids de ta moto. Moi je te conseille de viré le cata, après pour le choix entre Devil et Akra, c'est à toi de voir qu'elle style tu veux !!! regarde mon tuto sur le Devil si tu veux te faire une idée http://www.cb1000r.org/t11229-tuto-pose-du-devil-nh-avec-supprime-cata

et si tu prend un akra, prend le en titane , j'ai vu une HRC avec un akra carbone et ça fais chelou Shocked
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http://www.cb1000r.org/t15616-sbk-848evo-de-flo

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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:00

ok merci des renseignements DJ-SMD, et ton tuto est superbe cheers
par contre, comme la jante du cb1000r HRC est or, je pensais la faire ressortir avec un pot en carbone...
Tu n'aurais pas une photo avec le akra carbone ? car j'avais vu en video sur youtube et ça me paraissait jolie bye1
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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 15:01

De rien, et merci pour le tuto, je vais essayé de te retrouvé la photo du akra sur le HRC
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:03

merci çe serait sympa pour la photo car j'hésite vraiment sur le modèle du pot que je vais mettre 401905


Dernière édition par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:03, édité 1 fois
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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 15:03

Cata ou Pas Photo210
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:06

écoute un grand merci pour la photo car je cherche depuis des jours et je trouvais pas king
ouai maintenant que je vois comme ça, c'est vrai que... scratch
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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 15:06

regarde même le arrow que je trouve pas trop sexy !! lui va mieux

[img]Cata ou Pas Dsc01810[/img]
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:10

c'est vrai que en titane ça ressortirait bien... a voir maintenant
de look je préfère le akrapovic, par contre le devil il est que en carbone ?
en tout cas, encore merci pour la photo car je pense que se sera plus facile pour me décider maintenant que j'ai vu comment ça rend Laughing
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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 15:13

ouai tu peux prendre l'akra en titane au lieu de carbone, oui le Devil est en carbone, mais la différence c'est qu'il est pas verni comme l'akra !! Donc il ressort moins je trouve !! après je l'ai jamais vu monté sur une HRC donc je peux pas te dire le résultat
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Message par davedevil le Jeu 31 Mar 2011, 15:14

pareil ke DJ
le arrow va bcp mieux ke l'akra carbone Suspect Wink
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:16

Ok pour les avis les amis, c'est sympa
Faudrait que je puisse voir le akra en titane monté sur une hrc pour me donné une idée... Laughing
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Message par davedevil le Jeu 31 Mar 2011, 15:17

hrc avec devil Suspect perso vu ta couleur titane ou alu Wink (chacun ses gouts bien entendu)
Cata ou Pas Photo111


Dernière édition par davedevil le Jeu 31 Mar 2011, 15:22, édité 3 fois
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Message par MAVERICK le Jeu 31 Mar 2011, 15:19

Cata ou Pas Cimg1612

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Message par DJ-SMD le Jeu 31 Mar 2011, 15:19

moué c pas trop ça non plus le devil, même si c'est moin flagrant que l'akra !! je pense que le mieux c'est un échappement titane !!
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Message par cbrmat62 le Jeu 31 Mar 2011, 15:19

Vraiment super pour les photos les gars king2
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