Boitier Memjet - Test sur banc - Courbes de puissance, couple, et lambda

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Message par Anth81 le Lun 17 Juin 2013, 13:56

Fais gaffe quand même ça pousse vraiment fort! Moi je lève en 1 et 2 rien qu'a la poignet de gaz

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Message par Lou06 le Lun 17 Juin 2013, 21:58

je connais t en fais pas cest deja ma deuxime cb1000
mais par contre j aimerai trouver un bon reglage pour qu au demarrage ca ne broutte pasvun peu et avoir la puissance en haut
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 07:48

Perso moi elle ne broute pas, en plus de toi j'ai un filtre à air KN peut être tu devrai investir dedans
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 08:18

oui le KN est sur ma liste de course
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 08:26

;-)
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 08:28

d apres toi elle pourrai developper combien de bourrin maintenant?
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 08:30

Je dirai 135cv, moi je l'ai pas passé au banc encore.
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 08:34

ta quoi comme config toi ?
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 08:37

Devil master/décata/cornet full/filtre KN/Memjet sur 8/reinjection d'air bouché.
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 08:38

le filtre fais vraiment quelque chose ?
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 08:44

Je ne sais pas j'ai tout monté en même temps, par contre il est plus adapté à nos modifs
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 09:01

ok j en ai trouver un a 53 € neuf y a pas moin chere?
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 09:12

Pas cher pour un KN
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Message par Lou06 le Mar 18 Juin 2013, 10:04

ok ben des que je peu je cours l acheter
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Message par Anth81 le Mar 18 Juin 2013, 10:06

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Message par maxmotard le Mar 13 Aoû 2013, 19:17

bonsoir a tous Wink , voila j'ai un cb1000r blanc de 2009 et j'aimerais avoir un petit conseille pour le réglage du memjet!!
voila ma config:
-cornet full power
-boitier de régulation memjet
-échappement + decata sc project gp tech
-filtre a air KN

ps: je suis du pas-de-calais si jamais sa joue sur le réglage en fonction de l'altitude, je suis en se moment mis sur 8 sur le memjet mais la moto fume un peu noir a la rupture est ce normale?

voila j'aimerais savoir aussi sur quelle graduation vous me conseillé de mettre mon memjet merci d'avance V


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Message par Anth81 le Mar 13 Aoû 2013, 19:26

Moi j'ai à peu près la même cinfigu et suis sur 8 tout marche très bien, tu faire en plus la modif qui consite à supprimer la réinjection d'air.
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Message par maxmotard le Mar 13 Aoû 2013, 19:31

merci anth81, ok pour la reinjection d'air Wink ! est ta cb ne fume pas noir en rupture sur place? merci
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Message par Anth81 le Mar 13 Aoû 2013, 19:32

Non pas plus que ça
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Message par maxmotard le Mar 13 Aoû 2013, 19:34

ok merci pour les info anth81, j'attaque sa demain Wink bonne soirée
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Message par Anth81 le Mar 13 Aoû 2013, 19:35

Bonne soirée à toi aussi
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Re: Boitier Memjet - Test sur banc - Courbes de puissance, couple, et lambda

Message par hagane le Mar 24 Juin 2014, 17:44

hop a mon tour, j ai monté un boitier memjet ce matin sur ma CB, si vous pouvez juste me donner votre avis sur le réglage, je suis en 106 ch, décata nikko, pot arrow, filtre KN, réinsertion bouchée.... j'ai testé régler entre 7 et 8, pas senti une énorme différence  Suspect 

D'ailleurs le réglage c est pas ultra précis non? parce que bon la molette pour savoir si t'es a 7,5 ou 7,2 ou 7,7 c'est pas le top.... Ca peut jouer sur le ralenti si je bidouille la molette moto allumée et au ralenti?
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Message par Anth81 le Mer 25 Juin 2014, 04:42

T as les cornets ?
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Message par hagane le Mer 25 Juin 2014, 05:12

Non comme j ai marqué je suis en 106
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Message par Anth81 le Mer 25 Juin 2014, 05:16

Du coup le Memjet ne te sert pas à grand chose et c'est pour cela que tu ne voit pas trop de différence, les cornets font rentrer plus d'air et le Memjet en gros envoi plus d'essence dans ton mélange , dans ton cas tu envoi plus d'essence mais pas plus d'air ...
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Message par pedrodelavegas le Mer 25 Juin 2014, 05:27

Hagane; Passes au cornet full... j'en vends à 35 EUR fpi. Ça te change vraiment la moto.
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