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Message par chapiz le Lun 21 Déc 2009, 19:37

Bonjour, après quelques jours enneigés, je décide à ressortir ma belle pour me déplacer!

Le froid est glacial mais ça passe, seulement voila, la température indiqué est aux alentours de 75°, et le ventilateur se déclenche, il s'arrête dès que j'embraye et se remet en marche dès que je repart!

Est ce que quelqu'un à déjà eu se souci?

Parce que jusqu'à présent, mon ventilateur se déclenchait quand la température était aux alentours de 103°!
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Message par jean le Lun 21 Déc 2009, 19:43

le ventilo se déclenche à 103 ° , à 75 ° pas normal et avec l'embrayage scratch scratch bizare ton probléme , n'hésite pas consess direct icon_v
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Message par RIRI le Lun 21 Déc 2009, 20:18

Clair que c'est pas normal du tout
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Message par jean le Lun 21 Déc 2009, 20:20

merci Olivier tu nous éclaire bien là mdr mdr mdr

bises mon poto Déclenchement Ventilateur 516187
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Message par RIRI le Lun 21 Déc 2009, 20:22

ben quoi je dis que c'est pas normal je vais pas plus loin dans la démarche comme le faux contact . Moto sous garantie moto en concession

Bisous mon poto
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Message par Black Betterave le Lun 21 Déc 2009, 20:26

@riri a écrit:Clair que c'est pas normal du tout

Merci de nous éclairer et de faire avancer le schmilblik

Tu ne travaillerais pas chez Honda GP Déclenchement Ventilateur 338424 Déclenchement Ventilateur 338424


lol!
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Message par RIRI le Lun 21 Déc 2009, 20:30

Déclenchement Ventilateur 338424 Déclenchement Ventilateur 338424 Déclenchement Ventilateur 338424 la j'ai un contrat de 6 mois chez Hytrack et je te dis pas le voyant du 4x4 qui reste allumé en permanence le bouchon de réservoir qui me pète dans les doigts les protection de triangle en plastoque de merde qui se brise comme du verre bref je me balade avec la caisse a outil pour tout modifier . Je suis technicien polyvalent Déclenchement Ventilateur 206721 Déclenchement Ventilateur 206721 Déclenchement Ventilateur 206721
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Message par chapiz le Mer 23 Déc 2009, 13:51

Je suis passé chez le concess qui m'a dit que c'était normal, le ventilateur peut se déclencher si il considère que je ne roule pas assez vite, pour éviter de faire fondre les hélices!

Un peu bizarre étant donné que j'étais à 80 sur le périph et que les températures extérieure actuelle refroidissent bien le moteur...

Mais ça ne me l'a pas refait depuis, donc je touche du bois!
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Message par norpheo le Mer 23 Déc 2009, 15:39

Il est dans l'hemisphère sud ton concess ou quoi ?????? faire fondre les hélice par 3°C sans compter la vitesse du véhicule..... en me^me temps, c'est vrai que le froid brule !!!!!! Wink
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Message par lupo18 le Mer 23 Déc 2009, 23:04

ton mécano et un Cré.... ces une erreur de ton boitier ou de ton afficheur électronique dans aucun cas un ventilo doit se déclenché a 75 degrés +100 oui en dessous ça ne sert a rien surtout par des température comme ces dernier jour
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Message par CHA le Mer 23 Déc 2009, 23:13

je suis pas un crac en meca mais le ventilo qui ce declenche a 75° non_non non_non c'est pas normal.soit ton meca est nul,soit il veut pas se casser le bol,soit les deux Smile Smile Smile
si ca le refait,retour direct a la conss sinon rien ne t'empeche d'aller ailleurs Wink


Dernière édition par CHA le Mer 23 Déc 2009, 23:16, édité 1 fois
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Message par chapiz le Jeu 24 Déc 2009, 12:22

Il est vrai que ça ne me parait pas normal du tout...

Le concess est pourtant un "grand concess" sur une avenue bien connue des motards..

Pour l'instant retour à la normal, donc je touche du bois!
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Message par xtophe13 le Ven 25 Déc 2009, 16:24

normalement la sonde mesure la température du liquide de refroidissement et ca ouvre plus ou moins le circuit de refroidissement et déclanche ou non le ventillo. mais été comme hiver la température de déclenchement est la même... fondre les hélices c'est bien la 1ere fois que j'entend ca quand meme... je pense que si on ouvre un sujet sur les meilleures phrases à la con des concess le tiens est pas loin du top 3!!! lol!
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Message par grand loup le Sam 26 Déc 2009, 21:28

si tu parle de la grande armee c'est des charlots moi sur mon vfr j'avais le calorstat bloque ouvert donc pas de montee en temperature donc pas de vtec ma moto etant sous garanti je vais laes voir en leur disant que je pense que c'est le calorstat le mecano me repond tres serieusement que comme ma moto avait maintenant 11000 bornes il y'avait moin de frotement donc moin d'echauffement.
malheuresement tu tombe des fois sur des gens peut scrupuleux dont certain font tout pour ne pas prendre de garanti,peut etre qu'il n'y gagne rien ,bref va voir ailleur ou on te prendra plus au serieu et surtout moin pour un con

grand loup


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Message par marquize le Sam 26 Déc 2009, 21:56

je vais dire une belle counerie, mais si vous connaissez une bonne marque de ventilateur, pensez à moi, j'en mettrai un à mon Marquis Embarassed Embarassed
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Message par Clem117 le Ven 18 Juin 2010, 00:36

Up bounce

Même souci ! Depuis quelques jours mon ventilo se déclenche en permanence dès que je roule et s'éteint dès que ma vitesse repasse en dessous d'environ 30km/h ou dès que je débraille sauf quand la moto est au dessus de 103° ou la il reste allumé !
Comprend Po ^^

Si quelqu'un connait la même chose ...

Thx

Clem117


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Message par Thanthor le Ven 18 Juin 2010, 00:41

Vérifie le niveau de ton liquide de refroidissement ? on ne sais jamais.

Sinon + 1 pour ton concess ... meme si une réponse peut paraitre logique ... le minimum est de jetter un oeil a la bécane ...
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Message par Lord_Babass le Ven 18 Juin 2010, 01:21

j'ai pas trouvé de retour sur mon concess' (HONDA Bastille) mais les (assez jeunes) mécanos m'ont fait très bonne impression. Je suis resté près d'eux environ 1h pendant un petit montage d'accesoire sur ma "mob"...

Et puis pour prendre RDV généralement y a pas moyen la semaine en cours, donc il y a du monde jusqu'à 2 semaine d'avance! gage de qualité ? ou surpopulation parisienne ?

Enfin, c'est un concess' HONDA DREAM donc tourné vers le client.... (quoique le vendeur ne m'aie pas particulièrement plu...)

Essaie d'aller les voir !
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Message par Clem117 le Mer 05 Jan 2011, 22:29

Bon des News avec pas mal de retard !

Après pas mal de recherche par mon concess et pour info, le contacteur d'embrayage était mort et déclenchait le ventilateur ...

Panne bête mais compliqué à trouver

Sinon ma belle est de nouveau en panne mais cette fois c'est du sérieux mais se fera l'objet d'un autre post !

V

Clem117


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Message par Southblade le Mer 05 Jan 2011, 22:55

@Clem117 a écrit:Bon des News avec pas mal de retard !

Après pas mal de recherche par mon concess et pour info, le contacteur d'embrayage était mort et déclenchait le ventilateur ...

Panne bête mais compliqué à trouver

Sinon ma belle est de nouveau en panne mais cette fois c'est du sérieux mais se fera l'objet d'un autre post !

V

La vache... Va comprendre le lien entre le contacteur dembrayage et le ventilo !!!
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Message par steph66600 le Mer 05 Jan 2011, 22:56

Shocked Shocked scratch bizarre.....
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Message par Clem117 le Mer 05 Jan 2011, 22:58

Problème de masse, si j'ai bien compris mais a confirmer

Clem117


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Message par NICO1000R le Ven 07 Jan 2011, 00:21

un jour je fait chauffer la mob (je venais de changer échappement) donc je fait chauffer trankil et le ventilo s'est declanché pendant les phases d'accel (température en dessous de 75) des que je relâchais il s'arretait, va comprendre....
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Message par david38 le Dim 13 Nov 2011, 20:05

ha dac !!! ca y ais c mon tour !! en effet quant j embrais ca coup le ventilo !! he ben alors la c le ponpon quel lien entre le ventilo et l embaillage !! que faut il faire !! changer le contacteur d embrayage !!! donc c pas forcement la sonde !!
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