Poignée chauffante!

Bonjour,

Ma question s'adresse aux électricien du forum!!

J'ai fait l'acquisition de poignées chauffante!! (je sais beaucoup d'entre vous serons tenté de quitter ce topic en me traitant de grand père!!! mais bon je roule toute l'année et quand il fait des températures négatives, sur l'autoroute, je perd mes mains!!)

Revenons au sujet, j'ai donc installé mes poignées (soit dis en passant, rien de sensationnel mais agréable quand même!!) et je les ai branché directement sur la batterie, jusque là, tout va bien, seulement, on peut les enclencher même contact coupé (ce que c'est amusé à faire un petit malin 2 jours de suite lorsqu'elle était garée dans la rue, résultat, plus de batterie!!)

Je voudrai donc savoir où je pourrai les brancher pour que leur alimentation se coupe en même temps que le contact ??

merci d'avance pour vos conseils qui sont toujours précieux!!

Sur le faisceau du feux arrière...

et il est facilement repérable / identifiable??

Question validée

Attention.
Sur ma première CB j'avais fait monté (par un bon pro) des poignées du commerce mais de qualité. Les modèles Honda m'apparaissant beaucoup trop chères.

Or, le schéma électrique de la CB est semble t'il particulier et engendre des contraintes. Les poignées sont régulièrement tombées en panne. J'avais les mêmes modèles sur des Yam et jamais eu de souci.

Sur ma CB actuelle, j'ai les poignées Honda et aucun problème.

Renseigne toi bien avant de les monter, ca risque fort d'être galère. Etant nullissime en mécanique et électricité je ne pourrais te dire pourquoi.

Merci pour tes infos!

Moi de mon côté, aucun problèmes avec les piognées, juste un malin qui s'amuse à les enclencher pour me vider la batterie !

C'est pour ça que je cherche à les brancher sur un fil qui ferai en sorte qu'elles ne soient pas alimentées lorsque le contact serait coupé !

J'ai des poignées non Honda , qui me donnent totale satisfaction pour 35 euros .

Au départ, branchées par moi en me repiquant sur la batterie directement . Et effectivement, un oubli en s'arrêtant et boum plus de batterie , pas glop !

Du coup, lors d'une révision j'en ai profité pour demander au mécano de me les rebrancher sur un + après contact, ce qu'il a fait en 5 minutes (et gracieusement,; c'est cool ! ) tout simplement en se connectant au niveau de la boite de fusibles qui se trouve sur la selle, donc en aval du fusible principal ; apparemment, il y a des emplacements de fusible libres pour les options électriques comme justement les poignées chauffantes Honda .

Lechel a tout dit il faut les brancher sur un plus après contact ou alors mettre un interupteur qui te coupera l'alimentation mais difficile a positionner sur la CB

Y a aussi possibilité de les brancher sur le phare avant. C'est facile d'accès (1), y a un interrupteur pour éteindre (2) et l'ensemble se coupe avec la clé de contact (3). Cool pour la baterie... Et le petit rigolo peut aller se coucher...

A+

Chris

Relais commandé par le feu arrière.

chapiz a écrit:Bonjour,

Ma question s'adresse aux électricien du forum!!

J'ai fait l'acquisition de poignées chauffante!! (je sais beaucoup d'entre vous serons tenté de quitter ce topic en me traitant de grand père!!! mais bon je roule toute l'année et quand il fait des températures négatives, sur l'autoroute, je perd mes mains!!)

Revenons au sujet, j'ai donc installé mes poignées (soit dis en passant, rien de sensationnel mais agréable quand même!!) et je les ai branché directement sur la batterie, jusque là, tout va bien, seulement, on peut les enclencher même contact coupé (ce que c'est amusé à faire un petit malin 2 jours de suite lorsqu'elle était garée dans la rue, résultat, plus de batterie!!)

Je voudrai donc savoir où je pourrai les brancher pour que leur alimentation se coupe en même temps que le contact ??

merci d'avance pour vos conseils qui sont toujours précieux!!

Je vais en installer aussi.
J opte pour une alim des poignées au travers d un relais et d un fusible. Le relais sera piloté par l'éclairage de la plaque.

Je relance le post car je suis très intéressé par l’installation de poignées chauffantes et je recherche divers modèles pour notre moto.

Hola stopper toutes vos reflexions les gars !!
Ya rien de plus simple cela s'appelle un plus apres contact !! donc les relais je sais pas ou et les branchements a l'ancienne n'ont plus cours !!
Donc direction le boitier fusible + un ohmetre un coup de clef et hopla c 'est vendu !!

Ok pour le + apres batterie mais avant il faut que j'achette des poignées

Merci Franck

Ho p....n ha oui !! euh une bonne paire de gants non ?

Thorn a écrit:Ho p....n ha oui !! euh une bonne paire de gants non ?

pas suffisant me pelle les couilles mains le matin

J'ai acheté et fait monter les poignées chauffantes de chez Honda, c'est sur qu'elles sont chères, mais plusieurs niveaux d'intensité de chauffe, et ça chauffe vraiment bien, des fois trop même !

Par contre pour le montage je ne sais pas comment ils ont fait...

Moi j'ai celles-ci depuis fin septembre :

http://www.tecnoglobe.com/admin/catalogue/uploads/file/pc1.pdf

J'en suis super contente : 2° Le 1er matin où je m'en suis servie, et je n'etais pas qu'au 3ème niveau (sur 5). Je les ai fait monter parce que... J'étais pas capable de le faire moi-même

Une copine qui a les Technoglobe (version standard) depuis longtemps, n'arrêtait pas de me dire que ça fonctionnait super bien... Et ben je confirme !

Elles sont pas chères à côté des Honda que j'ai payé 230 € avec 20 % !! mais j'ai pas payé la pause, c'est déjà ça.

@Cathy49

Pourrais-tu mettre une photo où l'on voit bien l'emplacement de la commande stp.

C'est fixé sur un support qui vaut dans les 30 €

Grenouille pourrais tu nous faire des photos de la commande des poignées chauffantes de chez Honda.
merci d'avance.

Voila hier j'ai acheté des poignées Hot Grip sport ( http://www.oxprod.com/index.php?pg=3&action=dept&id=137&pid=384&p= ) 51€ au lieu de 64 chez Big store reste plus qu'a trouver un + après contact assez gros sur le faisceau




Si vous avez une idée je suis preneur




Pour mieux voir le schéma c'est ici : "avambre"]Hop petit déterage de post

J'ai également cherché après ce schéma et l'ai trouvé en très bonne qualité, idéal pour les agrandissements.

et voila de quoi en faire profité tout le monde: http://www.fichier-pdf.fr/2010/09/27/cb1000r/ mot de passe : CB1000R

Merci beaucoup à dady qui m'a envoyé le fichier

Merci Cathy pour lez photos

Panpan a écrit:Merci Cathy pour lez photos

moi c'est Philippe