led d'éclérage de plaque sur mon passage de roue qui clignotte ,

Salut ,
voila le problème : j'ai les petites led du passage de roue (airmax)
qui clignotte depuis peut .
y'a t'il qq chose a faire peut etre que c'est un faut contact , c'est mon concess qui me la monté ,
Merci

va vite voir ton concess qu'il te le passe sous garantie !!!! moi il a commencer comme ca, a clignoter !!!! puis aprés les LED ont cramés et maintenant plus rien !!!!!!!

Salut ,
tu crois que c' est garanti les pièces qu'ont fait rajouter qui ne sont donc pas d'origine !

bah si je me trompe pas tu acheter ton acess en concession !! et c'est eux qu'il te le monter donc ya intérèt qu'il te le change !!!!!

A droite ou à gauche ?

Si c'est à gauche, c'est que ton éclairage veut te dépasser pour cause de lenteur.

Même problème à 2 reprises.

Mon concessionnaire vient de me changer pour la 3° fois l'éclairage de plaque en garantie bien sûr

D'après lui, Ermax lui a fait parvenir une version corrigé de l'éclairage de plaque qui ne devrait plus être sujette à ce genre de problème (je demande à voir)

Donc va chez ton concessionnaire il te le changera gratuitement sans te faire payer la main d'œuvre.
Voilà.

j'ai eu le meme probleme avec les leds de pdr ermax resultat apres plusieur changement de l'eclairage de plaque et des soucis de peinture de vernis ainsi que des fissures changements de l'enssemble

OK, OK, merci les gars je vais aller voir honda lyon ils sont bien sympa de toutes facon .
ce qui est chiant c'est de laisser la moto encore une demi journée enfin si ca passe en garanti c'est deja bien.

Panpan a écrit:A droite ou à gauche ?

Si c'est à gauche, c'est que ton éclairage veut te dépasser pour cause de lenteur.

et si c'est à droite c'est qu'il veut que tu t'arrètes car tu roules comme une cahuètes!!

Comme beaucoup j'ai le meme soucis, franchement décu de la qualité de finition de ce passage de roue...bonnet d'ane pour ermax sur ce coup!!!

Dernière je discutais avec un des gars de mon accessoiriste à Bruxelles à propos d'Ermax. De moins en moins bonne qualité est la conclusion de notre discussion.

On fais une pétition?
Serieux je ne connais pas une seule personne qui a ce passage de roue qui n'a pas les meme problemes de vernis et de led. J'ai meme suivi un gars par hasard sur la route qui roulait en cb1000R avec les leds qui clignotaient...J'ai rigolé un peu jaune!

C'est quand meme abusé , les piéces airmax sont quand mème plus chère
la finition c'est un peut juste quand ont regarde de près . je ne savais pas que le vernis se faisait la mal ,faut que je regarde sa un peut mieux .

Et ouai le vernis se bar, il y a des bulles a plusieur endroit alors la sa fait chier 300 euros le passage de roue .
J'vais quand meme pas remetre le truc d'origine , et les autres marque elles sont bien ?

idem pour moi
1 tps fixation du bas de pdr hs la vis s est cassé net
2 tps éclairage de plaque hs (clignotement des leds et changement chez mon concess)
3 tps plein de bulles de vernis après un lavage
le passage de roue va être changé mercredi et perso si c était a refaire ne je reprendrais pas ermax
bizarre car j ai toujours pris cette marque et j ai jamais eu de soucis avant

il faut regarder la consommation des leds,si les leds consoment 5w et l'eclairage d'origine 10w,du coup un montage sans résistance fait cramer petit a petit l'eclairage

a la sortie du pdr ermax un pb c'etait presenté.il plaquait mal sur le feu arriere parceque l'eclairage de plaque butait sur le pdr d'origine.si le pb n'a pas ete resolu par ermax,le fil electrique de l'eclairage de plaque doit etre ecraser entre les 2 pdr dou peut etre ce pb de diodes.
en plus, les conss doivent serrer comme des malades les vis de fixations pour rendre un esthetique correct les fissures constatées sur vos becanes viennent mayby de là
sur la mienne,j'ai decollé puis recollé l'eclairage de plaque en le tirant un peu vers l'exterieur et j' ai decoupé une petite fenetre dans le pdr d'origine pour etre sur que l'eclairage de plaque aura assez de place.pour l'instant pas de pb pour les diodes et le pdr plaque parfaitement sur le feu,pas de fissures mais je surveille l'affaire
voilou,si ca peu aider

Le plus chiant avec la garantie, c'est l'immobilisation de la brêle et ca fait chier le concess qui paie des frais de port et du temps de main d'oeuvre à cause de la mauvaise qualité du produit du fournisseur.
perso (comme décrit dans un autre post) j'ai eu droit aux leds de noêl, puis aux bulles de champagne, à un changement sous garantie et maintenant ca se fissure à la base du support de plaque et des incrust noires en raison de la mauvaise résistance du plastique aux choxs de cailloux ou autres éjection du pneu (malgré la pose d'un leche roue jesters assez couvrant).

Et bien sur je pense que les clignos ne sont pas visibles de jour ... mais :
1 j'ai du mal à ma suivre quand je roule pour me rendre compte
2 les clignos arrière servent à rien puisqu'on double tout le temps ! (ok .. ok ... je sors !!!!! lol)

pour ledam's : y'a pas de truc d'origine (sauf pour le support de plaque) : le passage de roue vient par dessus l'infame bout de plastique noir d'origine honda.