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gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Empty Montage d'un Gipro GPDS-H01

Message par Panpan Dim 09 Aoû 2009, 19:31

J'ai monté sur mon CB1000R un indicateur de rapport engagé, le Gipro GPDS-H01-Blue.
Je l'ai commandé sur Ebay jeudi soir et reçu celui-ci samedi après-midi, soit moins de 48h entre la commande et la réception de celle-ci.
Je l'ai commandé à la boutique "MOTOMOTO_NL" (http://www.motomoto.nl) en achat immédiat pour 110 EURO TTC et FPD inclus.

Le Gipro :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7247

Le connecteur DLC se trouve sous le cache gauche :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7252

Le voici avec son isolation :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7254

Avec son capuchon :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7255

Un p'tit trou et un tierap pour fixer proprement le câble le long de la tête de fourche :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7258

Une fois l'initialisation faite :

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Dscn7265

Là je suis en 2ème Cool

Une petite vidéo pour montrer l'initialisation du Gipro [1..6 et retour à 0] lors de l'initialisation de l'affichage de la gameboy du CB1000R :



Conclusion : Intégration discrète et visible du poste de pilotage. Bref demain je teste cela sur route Wink

2 - 3 p'tits trucs

  • Ne pas oublier de couper le tierap (rilsan) fixé à la tdf lors de la dépose de celle-ci ainsi que de donner du mou au câble (j'ai la boucle de mou située derrière la grille en dessous du réservoir à l'avant

  • Passer le câble pour qu'il ne gène pas la dépose du réservoir

  • Pour initialiser le Gipro, j'ai passé les vitesses selon le manuel, la moto sur la béquille d'atelier ... d'où l'intérêt d'une béquille avec l'axe monté sur roulement

  • Le collant double face est "terrible" donc bien repérer l'emplacement de l'afficheur et bien dégraisser la zone avant de poser celui-ci


Dernière édition par Panpan le Dim 09 Aoû 2009, 20:11, édité 1 fois
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Message par joe.gillian Dim 09 Aoû 2009, 20:11

Félicitation pour ton acquisition, et beau "tuto", avis aux modo, il pourrait être mis dans cette rubrique.

On attend également ton retour d'impression après ton essai roulage.

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Message par doohy Dim 09 Aoû 2009, 20:21

beau tuto merki... king2
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Message par Thanthor Lun 10 Aoû 2009, 19:14

petite question technique :

1°) t'es obligé de l'initialisé ou ya un mode auto comme sur les modèles pour gex ???

2°) il n'y a que la prise de diagnostique a branché ou en plus un fil sur la batterie ?? si que la prise de diagnostic, y t'il encore du jus qui sort de cette dernière contact eteint ?? car sur les gex ca pompe un peu et au bout de 1 mois au garage pu de batterie (remarque m'en fou j'ai un optimate 4 et la batterie est quasi constament relié)
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Message par Thanthor Lun 10 Aoû 2009, 19:17

PS : au fait c'est GLPRO et pas GIPRO ^^

si kk1 pouvais rectifier sur les 2 postes qui en parle pour la fonction "recherche" c'est pas facile a trouver sinon pour ceux qui ont pas suivi le topic Smile
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Message par Panpan Lun 10 Aoû 2009, 20:03

Thanthor a écrit:PS : au fait c'est GLPRO et pas GIPRO ^^

si kk1 pouvais rectifier sur les 2 postes qui en parle pour la fonction "recherche" c'est pas facile a trouver sinon pour ceux qui ont pas suivi le topic Smile


non_non dans mon cas c'est bien GIPRO, d'ailleurs le site de référence est http://www.gi-pro.net/

Donc ne rien changer à mon poste ... merci Smile
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Message par Panpan Lun 10 Aoû 2009, 20:05

Thanthor a écrit:petite question technique :

1°) t'es obligé de l'initialisé ou ya un mode auto comme sur les modèles pour gex ???

2°) il n'y a que la prise de diagnostique a branché ou en plus un fil sur la batterie ?? si que la prise de diagnostic, y t'il encore du jus qui sort de cette dernière contact eteint ?? car sur les gex ca pompe un peu et au bout de 1 mois au garage pu de batterie (remarque m'en fou j'ai un optimate 4 et la batterie est quasi constament relié)

Réponses :

1°) Initialisation = démarrer la moto sur le neutre après l'installation et passer les vitesses lorsque l'afficheur le demande et entre chaque changement maintenir le régime au delà du ralenti. 2 minutes pour le faire.

2°) Juste la prise diagnostique (DLC). Ne fonctionne que si le tableau de bord est lui-même allumé.
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Message par Panpan Lun 10 Aoû 2009, 20:12

Comme promis, voici un petit CR sur le Gipro :

* Réactivité de l'affichage : < 1 sec
* On peut monter plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 3ème + 2 = 5ème
* On peut descendre plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 5ème - 2 = 3ème
* Si on embraye quelque soit le rapport et que l'on maintient embrayé, l'afficheur indique '-' et réaffiche le rapport enclenché lorsque l'on relâche l'embrayage.
* Visibilité en plein soleil correcte et dans le noir nickel.

Conclusion : C'est un plus un peu gadget pour certain mais personnellement je trouve que ce type d'afficheur devrait faire partie du tableau bord d'origine comme sur une Speed/Street Triple par exemple. DU côté sécurité, là où je l'ai mis, un coup d'oeil sur la droite et je sais à tout moment quel rapport est engagé et plus de risque d'être dans un rapport trop haut lors d'une manoeuvre à basse vitesse (ville, demi-tour, interfiles, etc.).
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Message par Thanthor Lun 10 Aoû 2009, 20:35

Panpan a écrit:Comme promis, voici un petit CR sur le Gipro :

* Réactivité de l'affichage : < 1 sec
* On peut monter plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 3ème + 2 = 5ème
* On peut descendre plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 5ème - 2 = 3ème
* Si on embraye quelque soit le rapport et que l'on maintient embrayé, l'afficheur indique '-' et réaffiche le rapport enclenché lorsque l'on relâche l'embrayage.
* Visibilité en plein soleil correcte et dans le noir nickel.

Conclusion : C'est un plus un peu gadget pour certain mais personnellement je trouve que ce type d'afficheur devrait faire partie du tableau bord d'origine comme sur une Speed/Street Triple par exemple. DU côté sécurité, là où je l'ai mis, un coup d'oeil sur la droite et je sais à tout moment quel rapport est engagé et plus de risque d'être dans un rapport trop haut lors d'une manoeuvre à basse vitesse (ville, demi-tour, interfiles, etc.).

en résumé ca marche donc aussi pour le passage a la volée Very Happy
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Message par Thanthor Lun 10 Aoû 2009, 20:38

Panpan a écrit:
Thanthor a écrit:PS : au fait c'est GLPRO et pas GIPRO ^^

si kk1 pouvais rectifier sur les 2 postes qui en parle pour la fonction "recherche" c'est pas facile a trouver sinon pour ceux qui ont pas suivi le topic Smile


non_non dans mon cas c'est bien GIPRO, d'ailleurs le site de référence est http://www.gi-pro.net/

Donc ne rien changer à mon poste ... merci Smile

Rofl dsl ... en fonction des sites il indique bien GLPRO pour le memetruc que le tiens Mad Mad dur dur de s'y retrouver Mad
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Message par Tribute2U Lun 10 Aoû 2009, 20:44

Merci pour ce tuto/retours Wink
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Message par Riceman Lun 10 Aoû 2009, 20:51

Nikel ! king2
C'est vrai que je trouve dommage que Honda ne l'ai pas mis de serie...

Riceman


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Message par hornetsebast Lun 10 Aoû 2009, 21:02

Moi je l'ai mis et j'en suis très content j_en_bave1 !!!!
seule petite défaut.... c'est quand il y a le soleil sur l'affichage, il est pratiquement illisible Rolling Eyes
Dommage pour Panpan que tu as percé un petit trou sur pour mettre un collier 940193 tu aurais pu faire passer le fil et mettre le collier avec le câble d'accélérateur Rolling Eyes comme je l'ai fait et ça ne bouge même pas (nickel Cool !!!)....

Je vous montre les 796394

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Cb100011

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Cb100012

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Cb100013

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gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Cb100015

Et pour finir la nuit j_en_bave1 king2

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Message par Tribute2U Mar 11 Aoû 2009, 09:20

king2 C'est vrai que l'on doit vite prendre goût à ce gadget Wink
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Message par Panpan Mar 11 Aoû 2009, 12:06

hornetsebast a écrit:Moi je l'ai mis et j'en suis très content j_en_bave1 !!!!
seule petite défaut.... c'est quand il y a le soleil sur l'affichage, il est pratiquement illisible Rolling Eyes
Dommage pour Panpan que tu as percé un petit trou sur pour mettre un collier 940193 tu aurais pu faire passer le fil et mettre le collier avec le câble d'accélérateur Rolling Eyes comme je l'ai fait et ça ne bouge même pas (nickel Cool !!!)....

Je vous montre les 796394

gipro ds - Montage d'un Gipro GPDS-H01 Cb100013

T'as pas tord, bref du moment où le montage est discret et plait ...

Mais encore une fois, mr Honda aurait dû inclure cette babiole dans le tableau de bord à l'origine na.
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Message par Thanthor Mar 11 Aoû 2009, 13:50

juste une petite question etanchéité ?? c'est étanche étanche ou juste projection d'eau ???? car en cas de forte pluie je me demande Smile
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Message par hornetsebast Mar 11 Aoû 2009, 14:15

Thanthor a écrit:juste une petite question etanchéité ?? c'est étanche étanche ou juste projection d'eau ???? car en cas de forte pluie je me demande Smile

Oui c'est 100% étanche... normalement tu peux mettre dans l'eau mais je n'ai pas testé pig
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Message par Thanthor Mar 11 Aoû 2009, 14:19

Rhaaa jen voulais un avant de partir en vacances .... mais PS performance fermé jusqu'au 31 aout donc .... deja meme en allant en belgique c'est fermé GRRRRR


Personne connais un magasin en region parisienne qui en vend ???
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Message par Thanthor Mar 11 Aoû 2009, 16:17

Ps : vous pouvez montrer par ou vous l'avez fait passer sous le reservoir ??? perso je pensais suivre le cable d'accélérateur le faire passé au dessus du gros tuyau en caoutchouc et de longer ensuite le cache droit et le cadre pour y arriver .
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Message par hornetsebast Mar 11 Aoû 2009, 19:54

Thanthor a écrit:Rhaaa jen voulais un avant de partir en vacances .... mais PS performance fermé jusqu'au 31 aout donc .... deja meme en allant en belgique c'est fermé GRRRRR


Personne connais un magasin en region parisienne qui en vend ???


Je te conseil, évite "PS PERFORMANCE" pour cause délai trop bcp trop long pour recevoir le colis 140809 940193
Dans la région parisien.... j'ai bon à chercher partout et je ne trouve nul part en France de cette article scratch
Sinon tu peux commander en Angleterre et j'en suis très satisfait (une semaine de délai après le payement) 511480.... regarde le lien ci-dessous pour commander.

http://www.bikersdiscountstore.co.uk/bikerstore/product_description.php?catid=9&subcatid=68&prod=1555

PS: Surtout regarde en bas de la page pour trouver le bon référence du l'article icon_v
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Message par Thanthor Mar 11 Aoû 2009, 23:50

hornetsebast a écrit:
Thanthor a écrit:Rhaaa jen voulais un avant de partir en vacances .... mais PS performance fermé jusqu'au 31 aout donc .... deja meme en allant en belgique c'est fermé GRRRRR


Personne connais un magasin en region parisienne qui en vend ???


Je te conseil, évite "PS PERFORMANCE" pour cause délai trop bcp trop long pour recevoir le colis 140809 940193
Dans la région parisien.... j'ai bon à chercher partout et je ne trouve nul part en France de cette article scratch
Sinon tu peux commander en Angleterre et j'en suis très satisfait (une semaine de délai après le payement) 511480.... regarde le lien ci-dessous pour commander.

http://www.bikersdiscountstore.co.uk/bikerstore/product_description.php?catid=9&subcatid=68&prod=1555

PS: Surtout regarde en bas de la page pour trouver le bon référence du l'article icon_v


je pense allez chez PS performance mais directement a la boutique en belgique ^^ j'ai de la belle famille la bas donc ca fera un petit voyage avec binouze a la clé Very Happy
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Message par RIRI Mer 12 Aoû 2009, 20:59

Bon tuto mais je le déplace dans la rubrique approprié
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Message par microcessus Jeu 13 Aoû 2009, 10:52

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Message par Panpan Jeu 13 Aoû 2009, 13:10

riri a écrit:Bon tuto mais je le déplace dans la rubrique approprié

Merci Riri Smile
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Message par Panpan Jeu 13 Aoû 2009, 13:11


J'ai commandé sur cette boutique eBay : http://www.motomoto.nl
Gars sympa et très rapide (< 48 h entre commande et réception).
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