Négociation lors de l'achat de votre CB1000R

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elle joulie comme ça

C'est vrai que ça change et je trouve ça très class (et pas bling bling) et ça donne un petit côté rétro sympa.

J'en met une petite en plus pour le plaisir

Gorssito a écrit:C'est vrai que ça change et je trouve ça très class (et pas bling bling) et ça donne un petit côté rétro sympa.

J'en met une petite en plus pour le plaisir

Je la trouve bien sympa avec ce coloris. C'est vrai que ça change

Splendide!!!

Alors, hier j'ai appelé mon concess pour lui dire que sa propo me convenait mais qu'avant de la commander, je voulais la voir en vrai. Là il me dit qu'il n'en n'aura pas avant avril en démo ou en stock
Je pense qu'il a bien senti à quel point j'étais déçu et m'a envoyé plus tard un mail disant :
"Bonjour, je viens d'avoir mon chef de région et j'ai commandé un cb1000r noir mat pour mon stock et elle sera visible en début de semaine prochaine.
Bonne fin de journée"
Et effectivement la fin de journée est bonne du coup
Donc si la semaine prochaine la moto me plait ce sera la mienne
Yesssssssssss !!!!

Je rentre de chez mon conces avec des photos de ma future et un petit changement pour le pot qui sera un Termignoni avec l'enveloppe carbone (je pense que ce sera mieux que le Léo en inox devant la jante or).
Je pense que le résultat final avec tous les acces va être bien (enfin à mon goût)

yes avec le termi ça va claquer félicitations

Merde il pourrait mettre les ailette de veilleuse en noir !!! en gris ça fais moche

DJ-SMD a écrit:Merde il pourrait mettre les ailette de veilleuse en noir !!! en gris ça fais moche

Pour régler le problème, 2à4 vend des caches carbone à fixer par dessus. Bonne came et prix raisonnables. C'est ce que j'ai. Seul inconvénient, une fois fixés, tu peux plus les retirer.

Moi je l'avais fais repeindre en noir métallisé et ça rendais vraiment mieux

ouais, c'est une idée mais en mat pour l'occas, je pense que ça serait plus judicieux

bubu26 a écrit:ouais, c'est une idée mais en mat pour l'occas, je pense que ça serait plus judicieux

bien sur bubu !!! le miens je l'avais fait peindre en noir métallisé car ma moto était noir métal

les jantes jaunes...... j'peux pas m'y faire......[url=http://www.cb1000r.org/javascript:emoticonp('')][/url]

J'trouve que ça lui va super bien à la matte. Si j'avais à changer, je prendrais ce coloris.
Avec 2/3 acces triés sur le volet,

Je vais mettre 2/3 pièces carbones mais je ne veux pas trop en faire, je veux pas qu'elle fasse touning.
Il faut qu'elle soit sport et class, limite une série limitée du constructeur.

Gorssito a écrit:Je vais mettre 2/3 pièces carbones mais je ne veux pas trop en faire, je veux pas qu'elle fasse touning.
Il faut qu'elle soit sport et class, limite une série limitée du constructeur.

Elle est tres belle mais les jantes en or ca fait trop joey starr pour moi...
Perso je les ferais repeindre genre noir avec un leger liseraie rouge.

salut a tous , moi j'ai eu une propo a 10800 , avec frais d'immat , mise a la route etc plus un pot leovince SBK FACTORY CARBONE ET supression de catalyseur .
je trouve sa pas terrible comme tarif , en plus vous en pensez quoi je voulais faire un peinture perso dessus donc je pourrait prendre aussi un modele 2011 SA CHANGERA rien (entre 2011 et 2012 ya que la peinture)?

jarode66 a écrit:salut a tous , moi j'ai eu une propo a 10800 , avec frais d'immat , mise a la route etc plus un pot leovince SBK FACTORY CARBONE ET supression de catalyseur .
je trouve sa pas terrible comme tarif , en plus vous en pensez quoi je voulais faire un peinture perso dessus donc je pourrait prendre aussi un modele 2011 SA CHANGERA rien (entre 2011 et 2012 ya que la peinture)?

10800€... j'ai toujours une propal de mon concess à 9400/9500€ stock clef en main sans abs 2012,pas de changement entre 2011 et 2012 sauf les couleurs,
gaf avec une peinture perso,très cher et difficile à revendre,
mais comme toujours,on s'en fout de la raison,le principal c'est de se faire plaisir

jarode66 a écrit:salut a tous , moi j'ai eu une propo a 10800 , avec frais d'immat , mise a la route etc plus un pot leovince SBK FACTORY CARBONE ET supression de catalyseur .
je trouve sa pas terrible comme tarif , en plus vous en pensez quoi je voulais faire un peinture perso dessus donc je pourrait prendre aussi un modele 2011 SA CHANGERA rien (entre 2011 et 2012 ya que la peinture)?

Si tu veux faire faire une peinture, prends une occas, c'est clair. D'autant que la propo que t'as eu, elle est franchement 0, les gars ont fait aucun effort pour vendre leur matos.
Tu peux tomber sur un modèle récent déjà bien équipé et peu kilométré qui conviendrait parfaitement comme base de travail. Et la différence de prix par rapport à du neuf te paiera la peinture et la MO(si ya )
Je s'rais à ta place, je ferais comme ça.