nettoyage des points jaunes (sur vissages)

Un petite astuce : avec de l'essence F, ils "fondent" et disparaissent rien qu'en passant un chiffon dessus.

et hop !!

csercl a écrit:Un petite astuce : avec de l'essence F, ils "fondent" et disparaissent rien qu'en passant un chiffon dessus.

et hop !!

Merci du tuyau,car ils sont vraiment moches...

Il est vrai que c'est moche.
Mais savais vous que ceci sont des témoins d'inviolabilité. S'il vous arrive un pb, (ce que je ne vous souhaite pas) la garantie peut ne pas marcher car dès lors, on peut considérer que vous avez vous mm démonté votre bike
Je dis ça sous réserve mais attention qd mm
A bon entendeur...

En fait, les vis sont marquées après le serrage au couple, comme ça le gars, sur la chaine d'assemblage, sait quelles vis ont été serré (pas de marque = vis non serrées). Accessoirement, ça permet aussi de voir si quelqu'un à desserré les vis pour bricoler quelque chose...

Elles ne servent pas vérif, le marquage disparaissant à la longue. Mais effectivement, il sert en usine à savoir si la vis a été serrée.

+1000 uniquement au marquage de serrage

J'avais pas pensé à ça. Autant pour moi
Merci pour l'info.
Désolé si j'ai mis le tress à qql 1

Aprés plussieurs lavage cela son va, mais faut t'il encore la laver. @+

je me demandais justement quand est-ce que j'allai virer ces points jaunes...sur le H6 j'avais passé des plombes! mais là...

Merci du tuyaux!

cè quoi l essence f ?

tu en trouves dans les magasins de bricolages et certaines grande surface ( ca ne repond pas vraiment à ta question)

J'ai viré toutes les couleurs avec du dissolvant (ongles de ces dames) dès que je l'ai eue.

manu78 a écrit:J'ai viré toutes les couleurs avec du dissolvant (ongles de ces dames) dès que je l'ai eue.

grand bien te fasse,miss drag queen!LOL

Z'y va je mange pas encore de ce pain là (enfin qui sait, j'ai encore quelques années à vivre).

Je l'ai piqué à ma femme, c'est tout.

alex83 a écrit:je me demandais justement quand est-ce que j'allai virer ces points jaunes...sur le H6 j'avais passé des plombes! mais là...

Merci du tuyaux!

tu peux aussi t en servir pour degraisser la chaine

ATTENTION pour la chaine !!!!!

L'essence F est bon dégraissant MAIS il semble qu'elle attaque les joints toriques des maillons au contraire du petrole desaromatisé

(info que je n'avais pas envie de vérifier et dans le doute j'ai uitilisé du pétrole)

cyril- a écrit:tu en trouves dans les magasins de bricolages et certaines grande surface ( ca ne repond pas vraiment à ta question)

merci je vais me débrouiller avec ça

J'ai posé la question à mon vendeur sur ces points jaunes et il m'a clairement dit : "si tu les enlèves et que tu as un soucis, la garantie ne marchera pas. Cela prouve que tu n'as pas bricolé sur la moto"...

Le mien m'a dit l'inverse...marque du serrage au montage et 3-4 coups de lavage haute pression et ils disparaissent.

Je les ai enlevés sans difficulté d'ailleurs (merçi l'essence F)

Modesto a écrit:J'ai posé la question à mon vendeur sur ces points jaunes et il m'a clairement dit : "si tu les enlèves et que tu as un soucis, la garantie ne marchera pas. Cela prouve que tu n'as pas bricolé sur la moto"...

étonnant comme réponse!
Avec le temps (et les lavages) ces points jaunes disâraissent doucement, de plus certains se trouve sur des pices qui seront forcément démontées pour diverses opérations (ne serait-ce qu'un changement de pneu)....

en effet étonnant , le marquage est fait en usine , pour s'assure que le serrage des differentes piéces ,a était éffectué et controlé

comme le dit Alex ,certains élément seront démontés ne serait- ce que pour l'intretien classique de la bécane

c'est peut être une astuce de ton concess, pour t'inciter à faire faire certains travaux hors entretien chez lui