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Cornet full, fiabilité moteur et quel gain??

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Message par Tribute2U le Mer 03 Juin 2009, 19:23

@Bertrand a écrit:
@Bertrand a écrit:une petite question pour ceux qui ont uniquement changé les cornets, au niveau conso ça donne quoi par rapport à l'origine? C'est bien plus gourmand? combien de kilomètre avec le plein?

ben alors avec toutes les personnes qui ont changés les cornets y'en a pas un qui peu me répondre !!!! lol!
Bah on veut bien mais on a pas changé que les cornets donc la réponse ne sera pas précise pour toi Wink
Tu consommera un tout petit peu plus a mon avis mais rien de bien méchant et puis, on a rien sans rien Smile

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Message par Francky le Lun 08 Juin 2009, 17:04

@nacho1001 a écrit:et en cas de carton vous ne savez pas les emmerdes que sa engendre de débrider la petoire siffleg3
et pour bien faire si on veut de puissance achetons la supersport et la il y aura de puissance,mai peut'on exploiter 170 canassons tous les jours sur nos routes scratch pas sur clown
pour ma part tant que l'on gardera cette loi de merd en ce qui concerne le bridage moi je resterais avec mes cornets d'origine clown Wink


Tu disais? pardon??? Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 206721 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 430371 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 206721
Qu'est ce qu'on peut lire comme ââââââneries par ici Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 430371 mdr
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Message par nacho1001 le Lun 08 Juin 2009, 18:47

@Francky a écrit:
@nacho1001 a écrit:et en cas de carton vous ne savez pas les emmerdes que sa engendre de débrider la petoire siffleg3
et pour bien faire si on veut de puissance achetons la supersport et la il y aura de puissance,mai peut'on exploiter 170 canassons tous les jours sur nos routes scratch pas sur clown
pour ma part tant que l'on gardera cette loi de merd en ce qui concerne le bridage moi je resterais avec mes cornets d'origine clown Wink


Tu disais? pardon??? Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 206721 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 430371 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 206721
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oh ca va hein Embarassed Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
mais shuuuutttt il faut pas le dire Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
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Message par Black Betterave le Lun 08 Juin 2009, 20:10

Et pour débrider l'ane qui conduit les chevaux on fait comment scratch scratch scratch


lol!
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Message par Francky le Lun 08 Juin 2009, 20:14

@Black Betterave a écrit:Et pour débrider l'ane qui conduit les chevaux on fait comment scratch scratch scratch


lol!

Nacho c'est pas un ane, c'est un lapin !
On m'aurait menti???? lol!
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Message par nacho1001 le Lun 08 Juin 2009, 20:22

qui de quoi ou et comment scratch scratch
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Message par Black Betterave le Lun 08 Juin 2009, 20:54

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Message par nacho1001 le Lun 08 Juin 2009, 22:05

@Black Betterave a écrit:Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424

bb tu détraque les autres lol! si sa continue il va falloir faire une place a fracky dans la 106 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
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Message par Francky le Lun 08 Juin 2009, 22:07

Oh hé c'est quoi cette histoire de 106 non mais Smile
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Message par nacho1001 le Lun 08 Juin 2009, 22:10

@Francky a écrit:Oh hé c'est quoi cette histoire de 106 non mais Smile
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demande aux marseillais puisque tu suit leur exemple Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
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Message par paco le Mar 16 Juin 2009, 13:39

slt...
est ce que qlq1 qui a fait la modif des cornets pourait donner ses impressions sur le comportement de son bolide après changement par rapport à l'origine..!!
gain de puissance? de couple? de reprise? de pointe?
je me tate a faire la modif donc je pense que ca m'aiderai a savoir si ca vaut vraiment le coup!!
merci à l'avance

paco


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Message par joe la gachette le Ven 19 Juin 2009, 14:46

Salut tous l'monde!
Voila, les conssessionaires ont plus de recul aujourd'hui, et avec tous les mécanos de chez Honda à qui j'ai parlé m'ont dis qu'il y avait aucun souci sur le remplacement des cornets en full avec le CDI français, infos confirmée par Honda france. Le CDI français s'adapte automatiquement et parfaitement pour l'injection et le tout sans aucun risque. Le CDI full apporte simplement 5 ch de puissance "pur": pas de couple, (couple: cornets) et ce dans le haut du compte tour c'est à dire vitesse de pointe principalement.
Donc pour moi ça sera cornet full et basta! king
Voila la p'tite histoire!
Bonne route à tous! cheers Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 362730
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Message par Francky le Ven 19 Juin 2009, 14:49

Ah ouais t'as reussi à avoir une confirmation par Honda France?
Eh bé, plutôt bonne nouvelle.... !!!!

Merki !
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Message par nacho1001 le Ven 19 Juin 2009, 16:28

@Francky a écrit:Ah ouais t'as reussi à avoir une confirmation par Honda France?
Eh bé, plutôt bonne nouvelle.... !!!!

Merki !
je peut te monter des cornets de chappy si tu veux francky Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
vu a la vitesse ou tu vas pas besoin de consommer pour faire joli Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424 Cornet full, fiabilité moteur et quel gain?? - Page 2 338424
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Message par Francky le Ven 19 Juin 2009, 16:40

Ah les chappy, la bonne époque..... c'est léger, ca consomme pas, ca maniable, tu devrais y penser tu sais??? hihihi

Bon au lieu de faire le malin, vient donc à la sortie du 28 Smile
T'as eu tellement peur que tu a décider de vendre ta moto?? naannnn quand même pas Smile
Elle est pu a 400km près quand même ta CB??
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Message par Invité le Jeu 09 Juil 2009, 09:54

Salut les gars, moi perso j'ai des cornets full avec un silencieux akkra carbon sans bride et le gain que je remarque en particulier c'est qu'à l'accélération le moteur est beaucoup moins linéaire et tire beaucoup plus sur les bras. Il est beaucoup plus rageur j'ai l'impression que le bridage disparait..........

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Message par Tribute2U le Jeu 09 Juil 2009, 13:37

loul555 a écrit:Salut les gars, moi perso j'ai des cornets full avec un silencieux akkra carbon sans bride et le gain que je remarque en particulier c'est qu'à l'accélération le moteur est beaucoup moins linéaire et tire beaucoup plus sur les bras. Il est beaucoup plus rageur j'ai l'impression que le bridage disparait..........
Ca serait cool d'aller te présenter ICI avant toute chose Wink

Sinon bien sur que le bridage disparait puisque tu as mis les cornets Rolling Eyes
Juste les cornets c'est amplement suffisant, la vitesse de pointe (249km/h) reste la même qu'une version "de base" et le seul moyen d'outre-passer ça est de mettre un CDI full icon_v
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Message par fredrick le Jeu 09 Juil 2009, 13:54

Eh bien , j'ai fait la modif il y a quelques jours ( seulement les cornets )
j'ai bien testé avant et après , surtout les reprises .
Resultat :
légère perte de couple à 3500 tr/mn
un peu plus péchue à partir de 5000 tr
après 7000 ben franchement je ne vois pas objectivement de différence
j'ai fait des essais sur les mêmes parcours .
pot et catalyseur d'origine bien sur .
Des fois je me demande si ça valait le coup
enfin ça m'as fait faire un peu de méca et des cheveux blancs !!
pas facile d'accès ces p..... de cornets ..
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Message par Wanny28 le Ven 10 Juil 2009, 13:48

Honda est une des seules marques où l'injection ne peut pas être enrichie ou appauvrie avec le HDS!!! Le CDI ne corrige rien du tout donc avec les cornets full vous avez intêret à mettre le CDI full d'origine Honda qui lui corrigera l'apport en essence un peu plus riche. Pareil pour le power commander il ne corrige pas complétement!!! J'ai eu 3 cas chez Honda avec des cb1000r à 10000kms où les mecs ont flingué les moteurs car ils avaient juste changé les cornets sans le CDI. Par contre après les Z1000 ont intéret à être kité en 1200 pour nous doubler!!! 208191 lol

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Message par corsi le Ven 10 Juil 2009, 13:54

@Wanny28 a écrit: J'ai eu 3 cas chez Honda avec des cb1000r à 10000kms où les mecs ont flingué les moteurs car ils avaient juste changé les cornets sans le CDI

Rolling Eyes Rolling Eyes Oups .. moi aussi j'ai juste les cornets et pas de CDI .. No pale
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Message par leciaw le Ven 10 Juil 2009, 14:44

@Wanny28 a écrit: J'ai eu 3 cas chez Honda avec des cb1000r à 10000kms où les mecs ont flingué les moteurs car ils avaient juste changé les cornets sans le CDI. Par contre après les Z1000 ont intéret à être kité en 1200 pour nous doubler!!! 208191 lol
Flingué le moteur, c'est à dire ?
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Message par will83 le Ven 10 Juil 2009, 18:28

pffffffffffff qu est-ce qui faut pas lire 185529 140809
enfin je dis ca mais comme je connais rien en mecanique icon_sors
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Message par paco le Ven 10 Juil 2009, 18:33

Salut...

moi j'ai changer les cornet, installer un psb -1 (soit 15 dents) et franchement ca marche mais dessus, mon pote avec son 600 hornet et un psb -1 aussi me suis au démarage jusqu'a au moin 150-160 km, je suis loin de lui mettre la paté, et franchement j'attaque!!
a ne rien y comprendre

paco


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Message par fredrick le Ven 10 Juil 2009, 18:38

ben je confirme , juste avant je possèdais une hornet k9 ,
je me demande si les perfs ne sont pas si éloignées ..
par contre en reprise , c'est sur que la .......
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Message par paco le Ven 10 Juil 2009, 18:39

ah par contre c'est sur qu'en reprise mm en 6ème je le plie!!

paco


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Message par Wanny28 le Ven 10 Juil 2009, 19:34

Ce qui fait ça c'est que le 600 prends 3000trs de plus donc ça rattrape un peu la cylindrée qu'il a en moins par contre oui en couple et en allonge tu dois le manger sévère!!! Mais en tenue de route il y a pas mieux que le 1000

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