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Message par Fabien le Sam 23 Mai 2020, 09:45

Bonjour,

J ai le quickshifter monté d origine, je le trouve assez capricieux a la descente. Y a t il un réglage a faire?

Quel est votre ressenti?

Merci
Fabien
Fabien


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Message par b7illes le Sam 23 Mai 2020, 10:03

capricieux ? dis nous ton ressenti
pour moi ras😉

b7illes


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Message par b7illes le Sam 23 Mai 2020, 10:07

contrairement à la montée qui passe Crème
a la descente ca fait un petit cran
mais il faut rétrograder franchement
c est normal😉

b7illes


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Message par Fabien le Sam 23 Mai 2020, 13:55

A las descente ca passe des fois mal des fois bien. J ai essayé avec différent régime moteur , en été souple ou ferme . C est aléatoire. Y a pas de règles
Fabien
Fabien


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Message par Donatello le Dim 24 Mai 2020, 12:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:A las descente ca passe des fois mal des fois bien. J ai essayé avec différent  régime  moteur , en été souple ou ferme . C est aléatoire. Y a pas de règles

Salut Fabien, a la descente c'est poignet de gaz à zéro qu'il faut être (comme dit b7illes, faut y aller franchement et avec) Wink

Donatello


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Message par Fabien le Dim 24 Mai 2020, 14:37

A la montée si j ai pas fermé les gaz ça passe et a la descente ça passe si je met coup de gaz...en vrai je suis habitué a passer mes vitesses a la volée et en descente pareil...donc j ai vraiment le sentiment que le shifter est inopérante. Passage chez honda en vue..
Fabien
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Message par Fabien le Dim 24 Mai 2020, 14:37

A la montée si j ai pas fermé les gaz ça passe pas et a la descente ça passe si je met coup de gaz...en vrai je suis habitué a passer mes vitesses a la volée et en descente pareil...donc j ai vraiment le sentiment que le shifter est inopérante. Passage chez honda en vue..
Fabien
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Message par b7illes le Dim 24 Mai 2020, 15:38

bizarre comme l a dit dontello
a la montée gaz ouvert plutôt en grand et plus c est haut dans les tours mieux c est
et descente poignee à zéro obligé
pour moi comme ça ras
fait un test comme ça sinon va voir chez honda
😉

b7illes


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Message par b7illes le Dim 24 Mai 2020, 15:40

donatello dsl pour orthographie🥴

b7illes


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Message par Soub le Dim 24 Mai 2020, 16:40

vous n'avez pas un réglage dans l'ordinateur de bord pour le shifter ??

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Message par b7illes le Dim 24 Mai 2020, 17:26

si mais c c'est pour étalonner les tours minutes entre 2 rapports à la montée
mais c est vraiment mode expert 😉

b7illes


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Message par Fabien le Dim 24 Mai 2020, 18:17

C est ou ce mode expert ? J ai vu les réglages tours minute mais pour les leds ,le mode line il me semble
Fabien
Fabien


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Message par b7illes le Dim 24 Mai 2020, 18:49

t as raison c etait juste une expression
donc j ai ressorti le manuel
et j ai réglé sur 10000 tm 200tm en couleur en mode line
je vous dirais demain si j arrive à voir qqs chose à 10 000 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

b7illes


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Message par Donatello le Mer 27 Mai 2020, 20:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:vous n'avez pas un réglage dans l'ordinateur de bord pour le shifter ??

il faut que le shifter soit activé au niveau du tableau de bord et pour cela il faut apparemment mettre un shunt a la prise diag qui se trouve sous la selle pilote

pour monter les rapports faut être minimum à 4000 tr/mn (pour moi même à 3500 çà passe )
pour descendre les rapports faut avoir coupé les gaz donc poignet de gaz à zéro

et ne pas hésiter à bien accompagner jusqu'en haut et en bas le sélecteur  Cool

si a la descente poignet de gaz à zéro ça fonctionne c'est que le shifter est activé au tableau de bord Wink

perso le shifter j'adore ça  Wink  même si ça arrive quelques petits loupés

Donatello


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Message par Soub le Mer 27 Mai 2020, 23:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:vous n'avez pas un réglage dans l'ordinateur de bord pour le shifter ??

il faut que le shifter soit activé au niveau du tableau de bord et pour cela il faut apparemment mettre un shunt a la prise diag qui se trouve sous la selle pilote

pour monter les rapports faut être minimum à 4000 tr/mn (pour moi même à 3500 çà passe )
pour descendre les rapports faut avoir coupé les gaz donc poignet de gaz à zéro

et ne pas hésiter à bien accompagner jusqu'en haut et en bas le sélecteur  Cool

si a la descente poignet de gaz à zéro ça fonctionne c'est que le shifter est activé au tableau de bord Wink

perso le shifter j'adore ça  Wink  même si ça arrive quelques petits loupés
Merci  pour ton retour

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Message par PHM31 le Mer 10 Juin 2020, 23:50

Salut à tous,

En ce qui me concerne à la descente le shifter fonctionne bien uniquement si je veux rétrograder d'une vitesse, si je veux descendre rapidement de 2 ou 3 rapports , sur le premier ça passe bien , mais ensuite ça accroche.

Sinon à la monté ça marche bien, il suffit d’appuyer franchement sur le sélecteur, cela évite les faux points morts et les craquements de boite.

Sinon j'adore le shifter.

PHM31


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Message par Fabien le Ven 12 Juin 2020, 17:53

problème résolu chez honda.il était pas activé 😂😂😂 un pur régal maintenant
Fabien
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Message par Soub le Dim 14 Juin 2020, 20:28

eh bin voila  cheers

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