Bon à savoir pour éviter problème de démarrage

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Message par PHM31 le Sam 14 Sep 2019, 12:43

Bonjour à la communauté.

Je viens vous faire part d'un problème de démarrage que j'ai rencontré afin que vous puissiez éviter de rencontrer la même chose.

Un matin, impossible de démarrer ma CB, batterie OK, démarreur qui tourne mais pas d'allumage. 

Après 10 minutes d’essais infructueux, je vais chercher le user's manuel et je trouve une procédure à suivre en cas de problème de démarrage. 
J'applique la méthode qui consiste à faire tourner le démarreur en maintenant l'accélérateur à fond puis à recommencer l’accélérateur étant cette fois coupé, au bout de quelques tentatives j'ai pu redémarrer. mdr

Je vais chez honda, et le mécano me demande si avant d'avoir eu le problème je n'avais pas fait un marche/arrêt du moteur très court à froid, c'était  effectivement le cas la veille, j'avais démarré la moto à froid pendant 3 secondes pour lui faire monter une petite pente. 
Le mécano m'a expliqué que c'est dû à une oxydation des soupapes car lors d'un démarrage avec  moteur à froid, l'injection est modifiée, enrichie me semble t-il, désolé pour le caractère approximatif de l'explication technique, je ne suis pas mécano. 

Ce qui est certain, c'est que pour éviter ce genre de déboire, il ne faut pas démarrer le moteur à froid et le laisser tourner quelques secondes avant de l'éteindre à nouveau, si le problème apparaît, il faut appliquer la procédure décrite dans le manuel. 

On peut quand même noter que Honda avait prévu le cas puisque la procédure est indiquée dans le manuel, donc merci cela m'a permis de résoudre le problème sans allez chez le concessionnaire. C'est un bon point.

Voilà en espérant que cela sera utile.

Sinon hormis ce petit problème, après 14000 km je suis toujours  satisfait de cette CB 1000. 

A+

PHM31


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Message par Soub le Sam 14 Sep 2019, 14:03

Merci

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rouler bridé c est comme péter avec un doigt dans le cul …


ma Xess [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Soub
Soub
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Message par Ratacouet le Dim 15 Sep 2019, 18:49

Merci, c’est bon à savoir :-)

Ratacouet


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Message par Borgil le Lun 16 Sep 2019, 09:56

Merci pour l'info

Mais ça parait dingue qu'on puisse pas démarrer juste 30s pour pousser la moto dans un coin...j'habite dans une pente moi aussi, et souvent ça m'arrive de devoir démarrer juste pour lui faire grimper les 15m au dessus de la maison, sans avoir envie de laisser la bécane tourner 5min quoi...dingue
Borgil
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Message par Seb2508 le Mar 17 Sep 2019, 08:38

Il m'arrive la même chose assez souvent quand j’oublie un truc chez moi que que j'ai déjà démarré al moto devant le garage.

Je croyais que c'était un problème électronique, maintenant je sais. Merci

Seb2508


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Message par Ratacouet le Jeu 19 Sep 2019, 20:44

C'est bon à savoir, je n'ai jamais eu ce soucis, et pourtant il m'arrive de la démarrer et de l'éteindre aussitôt car j'ai oublié un truc  Laughing

Ratacouet


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Message par PHM31 le Ven 11 Oct 2019, 18:48

Salut la communauté,
Je ne sais pas combien de temps il faut laisser tourner le moteur pour éviter le PB, peut-être qu'un coup de gaz suffit à assurer qu'il n'y ait pas d'oxydation, en tout cas pas besoin de laisser tourner 5 min c'est certain car tout les matins en sortant de mon garage je démarre et éteint ma moto moins d'une minute après avoir parcouru 30 m et je n'ai pas le PB.,
J'ai eu le PB après avoir  démarré pendant moins de 10 secondes, juste pour faire 2 m.

A+

PHM31


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