[TUTORIEL] Montage module injection RBO2

Salut ,
pour ceux qui suprime le cata et qui ne veulent pas abimer leur monture voici comment monter un module RBO2 sans vous faire arnaquer par un garagiste.

Il n'y a pas plus simple à expliquez lol.


Tout d'abord il faut brancher le module comme ci dessus.


Puis:

- enlever la selle passager
- enlever la selle pilote
- retirer les ecopes de gauche

Jusqu'ici rien de bien méchant.

Voila ou brancher le module


Il faut juste brancher le cable gris du module (a l'aide du connecteur fourni) au cable du MILIEU (c'est important) bien verouiller (aider vous d'une pince pour etre sur de bien le verouiller) puis rebrancher le coche.



(a vous d'essayer de passer le cable de façon à le rendre le moins visible que possible)

Sa donne sa quand c'est ranger:



Maintenant il vous suffit de remonter les ecopes.

Etape suivante: passer les 2 cosses blances restantes (la noire sert a brancher un rapid bike 3) jusqu'a la sonde lambda (sur le tube Y de l'echappement).




Brancher les 2 cosses d'origines au module.

Ranger le tout et aller vous faire plaisir

Conclusions: moto beaucoup plus vive et monte plus rapidement dans les tours.

A+

très simple comme modif , merci !

peux tu nous en dire plus sur le cout du module et l'endroit ou tu l'as acheté ?
ça permet un gain de puissance ou juste un réajustement de la richesse du fait de la suppression du cata ?

V

Si je me trompe pas le module dois couter 90 euros chez MC racing. (moi ici avec un revendeur sa ma couté 120 euros)

On sent très bien le gain en couple en bas régime (plus de trou à 4000), et sa monte beaucoup plus fort.

Maintenant te dire combien de cv, c'est dur. Faut passer au banc pour vérifier. Je pense qu'il y a quand meme un gain d'environ 10cv (mais cela n'engage que moi)

tu as monté le boitier en meme temps que l'echappement ?
ou tu as essayer la moto sans le boitier mais echappement monté ?

tu as quoi comme echappement et tube ?

perso, j'ai déjà constater que le trou entre 3000 et 4000 tour etait moins présent (pot et tube arrow sans boitier).
pour moi, le montage du boitier n'ai pas pour gagner de la puissance, mais plutot par rapport a ce qui se dit sur le fait de supprimer le cata sans modifier la richesse de l'injection...

J'ai un silencieux akrapovic titate + tube y akra toujours :p (j'ai des fotos sur le site)

J'ai essayer la moto sans le boitier.
C'est déjà mieux que d'origine, le trou est moins perceptible mai toujours la, mais dés le montage du boitier au 1er coup de gaz tu sent la différence. Ce fameux trou tu ne le sent plus.

J'imagine pas sa doit donner quoi avec un PC3 ou rapid bike

vous l'avez trouvez ou ce module?

http://akrapovic-exhaust.fr/produits.php?fID=3

Prend contact avec le vendeur
C&M Racing Europe
tél.: 00 32 69 25 30 30
fax: 00 32 69 25 30 39
e-mail: info@cmracing.eu

Tu lui demande un modulateur de sonde lambda ou boitier RBO2.

Si t'achète le silencieux et tube akra t'a droit a une remise sur le boitier RBO2 et puis de même sur le boitier rapide bike (il te revient à environ 350 euros au lieu de 500 euros et des poussières )

j'ai deja un pot alors va savoir si c'est universel ou reservé pour l'akra?!

Si t'a juste le silencieux je pense pas qu'il te soit nécessaire de monter un module de ce genre. C'est juste si t'enlève le catalyseur. C'est pour enrichir l'injection pour éviter d'endommager ton moteur (d'après akrapovic)

j'ai un sc project donc pas de cata

Le modulateur RBO² peut être mis avec n'importe quel silencieux.
Il est vrai que seulement Akra recommande l'utilisation de ce modulateur (ou bien rapid' bike ou PCIII) mais rien n'empêche de l'utiliser avec un autre silencieux qu'Akra.

Perso je pense que cela ne peux pas faire de mal a ta CB1 de mettre un modulateur (au contraire) mais il est a 150€ (si je me souvient bien) si tu le prend seul.

par contre j'ai rater un truc,

Comment tu le configure en fonction de ta moto le boitier

Le module RBO2 te permet juste d'augmenter la richesse en carburant de ta moto. Il n'ya pas de réglage personnaliser comme le PC3

Tu peut réglé la richesse de carburant de -3 à +3%.

Il est réglé sur +3 d'origine.

Il y a juste une molette à tourner en fonction de tes besoins.

Maintenant je ne sais pas si c'est vraiment utile de le réglé sur +3. Faudrait essayer sur un banc avec le +1 et voir si le mélange est suffisant.

Question? Va elle consommé plus ?

En tout cas c'est "X" fois plus simple en montage/cablage.

Oui c'est vraiment trés simple, mais faut pas comparer ce module à un PC3 ou rapide bike.

Ce que je trouve bien c'est qu'il se monte sur n importe quelle moto, le rapide bike aussi mais faut juste acheter les cables de connections pour la moto.

Qui à déjà essayer une moto avec le rapid bike?

bon ok c'est sympa d'y mettre le lien mais sur leur site je ne trouve queue dalle sur le RB O2, y'a le rapid'bike 1/2/3 mais pas le RB O2.
HEEEEEELP je voudrai vite vite le commander.

e.magnin a écrit:bon ok c'est sympa d'y mettre le lien mais sur leur site je ne trouve queue dalle sur le RB O2, y'a le rapid'bike 1/2/3 mais pas le RB O2.
HEEEEEELP je voudrai vite vite le commander.

[mode boulet ON]
J'ai pas trouver non plus
[mode boulet OFF]

Pour le commander appel directement MC racing.

Si ta acheter le silencieux il te reviendra à 90 euros sinon c'est plus cher.

Pour ceux qui veulent commander le boitier RBO2 vous pouvez passer par Matth tarif 101€ frais de port compris moi je l ai eu en 3 jours je lui ai aussi commandé mon pot Akra c est un mec super reglo et tres pro je vous conseille vivement
Si vous commandez dites lui que vous venez de la part de Bertrand

Pour commander c est par mail voici l adresse d2m.contact@gmail.com

A+

bonsoir ,dite moi que peut 'il ce passer si on enleve le cata et on ne monte pas le petit boitier donc vous parler??