Le nouveau CB1000R
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Re: Le nouveau CB1000R
Mouaip...
Donc en résumé, tout le monde s'accorde à dire que :
Mais :
Dommage donc, car du coup elle n'a ni la gueule ni les atouts nécessaires pour bien se sentir sur circuit quoi :/
A voir en vrai. J'irai l'essayer quand même de toutes manières x)
Donc en résumé, tout le monde s'accorde à dire que :
- meilleur moteur, plus vivant et dispo, surtout quand on tir dedans
- châssis encore plus précis (avec en prime, un poids qui se fait vachement oublié pour une moto de 212kg)
- finition irréprochable (après, les goûts et les couleurs sur le style...)
- freinage bien mordant
- électronique très utile et bien fini (juste certains disent que l'ABS est trop intrusif et surtout non dé-connectable)
Mais :
- qu'elle est cher par rapport à la concurrence (c'est vrai qu'on trouve la dernière Speed RS à moins cher)
- la garde au sol limite clairement son potentiel sportif
- tous se plaignent du silencieux (mais ça...j'ai jamais vu un journaliste le mettre en avant depuis le passage Euro 4)
Dommage donc, car du coup elle n'a ni la gueule ni les atouts nécessaires pour bien se sentir sur circuit quoi :/
A voir en vrai. J'irai l'essayer quand même de toutes manières x)
Borgil- cb500
Re: Le nouveau CB1000R
Ce n'est pas la solution, mais cela aide.... à basse vitesse ;-)Vieux møtard a écrit:Faudra la comparer avec la reine de la catégorie, la Z1000, nettement plus sportive que l'actuelle CB1000R.
Les poignées chauffantes, sans avoir de carénages protecteurs ça risque aussi d'être d'une utilité anecdotique
Je ne sais pas si vous avez goûté aux naked par des températures très négatives, que ce soit un roadster ou un trail, même habillé comme un bibendum Michelin, ça le fait pas.
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youpy
Re: Le nouveau CB1000R
Je crois qu'on est nombreux à vouloir l'essayer et le commercial de chez Honda me le confirmait lui aussi
dudu31- cb1000
Re: Le nouveau CB1000R
veillez vérifier avant de poster de bien mettre votre sujet au bon endroit
car ca fait 3 ou 4 fois que je vois la méme vidéo
car ca fait 3 ou 4 fois que je vois la méme vidéo
Soub- Moderateur
Re: Le nouveau CB1000R
Oups , j'avais pas les posts vidéo pour la 2018 je ferai plus enfin euhhhhh
dudu31- cb1000
Re: Le nouveau CB1000R
Moi aussi, pas plus tard que hier, je me suis mélangé les pinceaux.
Il ne reste plus qu'à souhaiter à "dudu31" une chouette séance cinéma
PS: Il faudrait supprimer le post vidéo de "dudu31", sinon d'autres viendront y coller de nouvelles vidéos car persuadés d'être au bon endroit .
Il ne reste plus qu'à souhaiter à "dudu31" une chouette séance cinéma
PS: Il faudrait supprimer le post vidéo de "dudu31", sinon d'autres viendront y coller de nouvelles vidéos car persuadés d'être au bon endroit .
youpy
Re: Le nouveau CB1000R
youpy a écrit:Moi aussi, pas plus tard que hier, je me suis mélangé les pinceaux.
Il ne reste plus qu'à souhaiter à "dudu31" une chouette séance cinéma
PS: Il faudrait supprimer le post vidéo de "dudu31", sinon d'autres viendront y coller de nouvelles vidéos car persuadés d'être au bon endroit .
Il fout un de ces bordel ce dudu31
dudu31- cb1000
Re: Le nouveau CB1000R
dudu31 a écrit:youpy a écrit:Moi aussi, pas plus tard que hier, je me suis mélangé les pinceaux.
Il ne reste plus qu'à souhaiter à "dudu31" une chouette séance cinéma
PS: Il faudrait supprimer le post vidéo de "dudu31", sinon d'autres viendront y coller de nouvelles vidéos car persuadés d'être au bon endroit .
Il fout un de ces bordel ce dudu31
Re: Le nouveau CB1000R
+1000dudu31 a écrit:youpy a écrit:Moi aussi, pas plus tard que hier, je me suis mélangé les pinceaux.
Il ne reste plus qu'à souhaiter à "dudu31" une chouette séance cinéma
PS: Il faudrait supprimer le post vidéo de "dudu31", sinon d'autres viendront y coller de nouvelles vidéos car persuadés d'être au bon endroit .
Il fout un de ces bordel ce dudu31
Soub- Moderateur
Re: Le nouveau CB1000R
Salut les copains,
Je rentre de Rennes où je suis allé faire l'état des lieux des nouveautés et autres motos en magasin.
Pour la petite histoire, j'ai fait une pause moto d'un an environ (opération du dos en juin dernier), j'étais en manque de bonne santé pour pouvoir rouler sans souffrir et j'ai donc due chialer quand ma GSXS1000 est partie entre les jambes d'un gendarme Parisien.
Aujourd'hui ca va mieux et j'ai mon poignet droite qui commence à me démanger du matin au soir.
Ma derniere moto était la Suzuki Gsxs1000 avec laquelle je me suis bien amusé, super saine, puissante, partie cycle très bien enfin bref, c'était très bien.
Je suis donc allé chez:
-Yamaha: MT10, je déteste... MT09 SP: pas mal du tout, ils ont revue la fourche complètement et a priori ce n'est plus un cheval à bascule et adapté un amortisseur OHLINS (10600eur)
-Triumph: rien de particulier pour moi, j'ai déja eu un street et un speed, le street c'est super mais plus pour moi et je suis décu de la speed trop grosse, trop lourde. Aussi, le bruit de bouilloire ne me conviens plus.
-KTM: rien !
-Kawasaki: Z900, ras le bol des motos manga taillée à la serpe . Z900RS, super séduisante, faite pour les ballades à la cool et capable d'arsouiller bien comme il faut mais 12500eur soit 3500eur de plus qu'une z900 standard , abusé !
-Suzuki: RAS, sortant d'une GSXS1000.....
-Honda: Séduit par cette nouvelle CB1000R sur catalogue et arguments du vendeur que je connais bien. Perso j'aime beaucoup ce look "neo retro futuro sportivo ecran de smartphono avec pharo à ledo" avec le moteur du CBR2017 dedans. Elle m'est proposée 12400eur.
Je vous apprend donc rien du tout mais je voulais juste un peu partager mon experience pour pourquoi pas avoir des infos, des conseils mais pour l'instant je me dirige vers cette new CB1000R.
En tout cas elle semble etre très attendue selon les dire de Honda et ce look me conviens vraiment.
Reste à la voir en vrai et l'essayer mais après cette journée de visite des concessions, c'est elle qui m'a piqué meme sans la voir en vrai.
Elle arrive en concession mi-avril donc wait and see
Je rentre de Rennes où je suis allé faire l'état des lieux des nouveautés et autres motos en magasin.
Pour la petite histoire, j'ai fait une pause moto d'un an environ (opération du dos en juin dernier), j'étais en manque de bonne santé pour pouvoir rouler sans souffrir et j'ai donc due chialer quand ma GSXS1000 est partie entre les jambes d'un gendarme Parisien.
Aujourd'hui ca va mieux et j'ai mon poignet droite qui commence à me démanger du matin au soir.
Ma derniere moto était la Suzuki Gsxs1000 avec laquelle je me suis bien amusé, super saine, puissante, partie cycle très bien enfin bref, c'était très bien.
Je suis donc allé chez:
-Yamaha: MT10, je déteste... MT09 SP: pas mal du tout, ils ont revue la fourche complètement et a priori ce n'est plus un cheval à bascule et adapté un amortisseur OHLINS (10600eur)
-Triumph: rien de particulier pour moi, j'ai déja eu un street et un speed, le street c'est super mais plus pour moi et je suis décu de la speed trop grosse, trop lourde. Aussi, le bruit de bouilloire ne me conviens plus.
-KTM: rien !
-Kawasaki: Z900, ras le bol des motos manga taillée à la serpe . Z900RS, super séduisante, faite pour les ballades à la cool et capable d'arsouiller bien comme il faut mais 12500eur soit 3500eur de plus qu'une z900 standard , abusé !
-Suzuki: RAS, sortant d'une GSXS1000.....
-Honda: Séduit par cette nouvelle CB1000R sur catalogue et arguments du vendeur que je connais bien. Perso j'aime beaucoup ce look "neo retro futuro sportivo ecran de smartphono avec pharo à ledo" avec le moteur du CBR2017 dedans. Elle m'est proposée 12400eur.
Je vous apprend donc rien du tout mais je voulais juste un peu partager mon experience pour pourquoi pas avoir des infos, des conseils mais pour l'instant je me dirige vers cette new CB1000R.
En tout cas elle semble etre très attendue selon les dire de Honda et ce look me conviens vraiment.
Reste à la voir en vrai et l'essayer mais après cette journée de visite des concessions, c'est elle qui m'a piqué meme sans la voir en vrai.
Elle arrive en concession mi-avril donc wait and see
cbzh1000r- cb50
Re: Le nouveau CB1000R
Nouvel essai:
... et de très pratiques commodos rétro-éclairés : très bonne idée pour la conduite de nuit
... fait rare dans la catégorie : le passager est quasiment mieux traité que sur l’ancien modèle.
...les warnings automatiques se déclenchent sur les freinages un peu lourd…
...elle arrive en concession, le 27 avril prochain , on ne doute pas que le carnet de commandes de Honda va se remplir vite.
ici:
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... et de très pratiques commodos rétro-éclairés : très bonne idée pour la conduite de nuit
... fait rare dans la catégorie : le passager est quasiment mieux traité que sur l’ancien modèle.
...les warnings automatiques se déclenchent sur les freinages un peu lourd…
...elle arrive en concession, le 27 avril prochain , on ne doute pas que le carnet de commandes de Honda va se remplir vite.
ici:
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youpy
Re: Le nouveau CB1000R
.
Et bien moi je prends peut-être l'engine pour en avoir un d'avance pour ma belle CB1000R > 2011 !
C'est tout ce que je peux faire... Le reste, en pièces et hop ! > Le bon canard,,, coincoin !
Et bien moi je prends peut-être l'engine pour en avoir un d'avance pour ma belle CB1000R > 2011 !
C'est tout ce que je peux faire... Le reste, en pièces et hop ! > Le bon canard,,, coincoin !
Flanker- Moderateur
Re: Le nouveau CB1000R
La légende traduite des photos de "coco13" :-)
Une Honda CB1000R Carbon Edition personnalisée a été dévoilée au Tokyo Motorcycle Show 2018. Construite par la firme japonaise Magical Racing,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
....comporte de nombreuses pièces en fibre de carbone sur la CB1000R. Les roues sont entièrement en fibre de carbone, y compris la jante arrière à simple face, et la carrosserie est infusée de fibre de carbone, avec un garde-boue en fibre de carbone, des plaques à air et un garde-chaine. Même le guidon est fait de fibre de carbone. L'échappement est un système Spec-A de Yamamoto Racing, avec un silencieux anodisé en or (ça les chinois en particulier vont adorer).
C'est ici:
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Une Honda CB1000R Carbon Edition personnalisée a été dévoilée au Tokyo Motorcycle Show 2018. Construite par la firme japonaise Magical Racing,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
....comporte de nombreuses pièces en fibre de carbone sur la CB1000R. Les roues sont entièrement en fibre de carbone, y compris la jante arrière à simple face, et la carrosserie est infusée de fibre de carbone, avec un garde-boue en fibre de carbone, des plaques à air et un garde-chaine. Même le guidon est fait de fibre de carbone. L'échappement est un système Spec-A de Yamamoto Racing, avec un silencieux anodisé en or (ça les chinois en particulier vont adorer).
C'est ici:
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youpy
Re: Le nouveau CB1000R
Tokyo Motorcycle Show: Honda CB1000R Carbon Edition Unveiled
Sur google / actualité
Je n'arrive pas a mettre le lien je suis sur le téléphone :-)
coco13- cb1000
Re: Le nouveau CB1000R
coco13 a écrit:
Tokyo Motorcycle Show: Honda CB1000R Carbon Edition Unveiled
Sur google / actualité
Je n'arrive pas a mettre le lien je suis sur le téléphone :-)
C'est OK, j'ai trouvé et posté en te citant :-)
youpy
Re: Le nouveau CB1000R
A part la couleur se silencieux lui va bien mieux , par contre ils pourraient faire des photos sur des rouges, on ne voit que des noires
dudu31- cb1000
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