demande d'avis a ceux qui on changé leurs leviers par de l'adaptable réglable

SALUT  
j'ai des Vtreck flip up
coté frein nickel, mais embrayage il vient en buté (sur l'embout de guidon) avant que le piston de MC soit complétement poussé et ça sur les 5 positions les plus proche du guidon la 6éme (la plus loin) étant ok
la solution étant de le lever un chouilla   

question vos leviers adaptable touchent ou non le guidon quel que soit le réglage de l'écartement
si oui cela gêne t'il l'enclenchement de la première ?
voici 2 tof en position 1 (la plus proche du guidon) ouvert et fermé
vous arrivez en butée également ou bien   



 le site marchand BS motopart me les reprend mais ça fait chier   je les aime bien sont pas trop chère
merci de vos avis

V

Pas eu de souci quand j'ai mis les miens.
Ce ne sont pas des flips, seulement des adaptables made in RPC!
@+
Jo

t'as raison vaut mieux les acheter chinois! on as moins de problèmes!  

tu n'aurais pas une purge de liquide d'embrayage à faire? Si c'est pas cas ça doit être un mauvais usinage donc retour

jespere que ca fra pas ca avec les miens

questions stupide!! mais quand tu as changé ton levier tu n'as pas oublier de remettre la pastille comme dit dans ce tuto: 

https://www.cb1000r.org/t6489-pitit-tuto-pour-demontage-du-levier-d-embrayage?highlight=tuto+levier

??

Pas de souci sur toutes mes motos  

J'ai la même chose que toi avec des adaptables flip / réglable ... pourtant monté par Honda ....et je cherche tjrs la solution ...

aurel138 a écrit:questions stupide!! mais quand tu as changé ton levier tu n'as pas oublier de remettre la pastille comme dit dans ce tuto: 

https://www.cb1000r.org/t6489-pitit-tuto-pour-demontage-du-levier-d-embrayage?highlight=tuto+levier

??

tu peux la voir sur la 2éme tof (doré) 

iraxx a écrit:J'ai la même chose que toi avec des adaptables flip / réglable ... pourtant monté par Honda ....et je cherche tjrs la solution ...

tu veux dire que tu as le meme probléme avec  les Vtreck flip up 

stev56 a écrit:tu n'aurais pas une purge de liquide d'embrayage à faire? Si c'est pas cas ça doit être un mauvais usinage donc retour

moto neuve et ras avec levier honda 

Du coup je peux pas t'aider j'ai pas encor monte les mien!!

Idem pour moi  avec des adaptables en version longue , ça ne me dérange pas , mais ça a tendance à marquer l' extrémité de  la poignée avec le temps  

merci pour vos réponses    je vais quand même contrôler le sens du montage de la douille méplat en bas, mais il me semble ne pas avoir vu de différence de forme ,en tout cas l'axe du MC est bien rentré dedans
(vérifié au montage)
@+

ok pour la douille impossible de se tromper je peut l'insérer dans son emplacement uniquement par le bas (le trou du levier sur sa partie hte est trop petit   j'ai bien regardé pas de méplat elle semble vraiment identique des 2 coté bon Airik comprendra avec l'âge , sans lunette et au garage moyennement éclairé  on peut se tromper  

j'ai roulé aujourd'hui et ras jusqu'à la position 4 c'est good (position idéale pour moi)
bon feeling et j'ai le ressenti que l'effort et moindre qu'avec l'origine  

sur les derniers réglages 3/2/1 ça klong en première il faut alors légèrement remonter le levier flip up   c'est le deuxième   effet flip up ca passe nickel
donc je garde   et a l'avant 1 doigt suffit       pour freiner virilement  
ho putaing j'ai ma première étoile je vais fêter ça    

tout est arrange alors

yes no more problemo amigos   

muy bien    

Sur des des flip Up de chez Avdm. Perso je trouve cela chiant car j ai l impression de pas freiner (en position 5).
Impression identique sur l embrayage ...