questions aux cb1000reux

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questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Sam 22 Fév 2014, 09:54

salut
donc je possede un speed triple , j'aime beaucoup le caractere moteur (couple / reprise a bas regime)et la partie cycle (freinage ) , par contre j'aime moins la fiabilitée
du coup je regarde pour un futur changement et je me penche sur le cb1000r
d'ou mes questions :
en tant qu'utilisateurs quels sont vos bons et mauvais cotés ?
je roule essentiellement en ballade , et de bonnes arsouillessss et un peu de piste
et bien entendu quelques modifs seront faites ( echapp,decatalyseur,full,......)
olive

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Re: questions aux cb1000reux

Message par Lino 74 le Sam 22 Fév 2014, 10:53

salut,
en un mot je dirait facilité pour une meule de 217 kg
très bien équilibré freine fort moteur plein comme un œuf avec des vrais morceau de bonheur dedans a partir de 5500 jusqu'à 8000 t
le coté obscure  Rolling Eyes fabriqué en Italie le made in japan n'est pas la
donc qualité globale perçu en retrait  comme par exemple mon ex 1200 vfr

moi c'est l'inverse j'ai failli signé pour une speed 2014 bleu mat je connais le triple ayant roulé en tiger 1050 la fiabilité est maintenant bonne seulement ce roadster me semble moins confortable ,polyvalent plus typé sport.
voilou

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Re: questions aux cb1000reux

Message par TriNkiLL Zer06 le Sam 22 Fév 2014, 12:26

Fabriqué en Italie et made in Japan oui mais largement au dessus d un Z .

A mon avis le point c est le moteur si tu ni touche pas ET/OU que tu ne fait pas les choses comme il faut  .

Entre 500 et 1000 pour s occupé comme il faut du moteur .
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Re: questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Sam 22 Fév 2014, 12:42

J ai eut 2 z750 avant très content d avoir rouler avec , mais quand tu goûte a autre chose ......
Maintenant je cherche une moto pour garder quelques temps et je ne veu pas me tromper ( j ai quand même une conduite assez sportive )

olive43


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Re: questions aux cb1000reux

Message par TriNkiLL Zer06 le Sam 22 Fév 2014, 12:49

@olive43 a écrit:J ai eut 2 z750 avant  très  content  d avoir rouler avec , mais quand tu goûte a autre chose ......
Maintenant je cherche une moto pour garder quelques temps et je ne veu pas me tromper ( j ai quand même une conduite assez sportive )

Moi aussi jais eu un miniZ c est pas mon meilleur souvenir  lol!
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Re: questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Sam 22 Fév 2014, 13:23

Mini a : kyosho ?

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Re: questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Sam 22 Fév 2014, 15:10

Me suis trompé : Mini z kyosho ?

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Re: questions aux cb1000reux

Message par TriNkiLL Zer06 le Sam 22 Fév 2014, 16:03

Un mini Z = Z750

Cest pas le sujet , le CB on a rien a lui reproché pour sont tarif c est le meilleur , aprés a toi de voir si tu veut l amélioré .
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Re: questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Sam 22 Fév 2014, 16:24

Tout ça ne m en dit pas beaucoup plus

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Re: questions aux cb1000reux

Message par iraxx le Sam 22 Fév 2014, 17:10

J'ai hésité beaucoup entre le Speed et CB 2014 ... en décembre / janvier ...
J'ai acheté une CB de 2013 pour la fiabilité HONDA, pour le tarif ( 1000/1500€ en occase de différence qui me permet de mettre un PC5 (occase), un pot Bodis GPX2 avec décata, un Control traction Gripone 2 et un set JMV etc etc) En gros j'essaye de gommer les défaut via des accessoires grâce à la différence de tarif.

Mais ma moto est faite pour le quotidien, les balades et j’espère d'ici un an pour de la piste. Avec l'objectif de garder la moto plus de 6 mois lol.

Sincèrement j'adore la CB c'est un vélo (surtout après un crosstourer et une harley lol) mais en version full plaisir virolo, piste etc j'aurai pas pris celle la ... genre Z1000 de 2014, S1000R, Monster 1200s, Tuono, Rivale/Brutale/Dragster ... Speed R :p ... le budget est plus le même...
Par contre niveau fiabilité ... la CB est largement devant. 
Et quand on voit les moto sdes membres ... une CB modifié est aussi doué que les autres ... mais modifiée

Si tu prends une 2014 négo a 10500e clef en main et tu lui ajoute les 3000 a 8000€ de différence .. tu fais un sacré bestiaux :p
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Re: questions aux cb1000reux

Message par TriNkiLL Zer06 le Sam 22 Fév 2014, 17:29

Tu peut même l avoir a moins de 10000 clé en mains le CB , mon concess me le propose a 9600 clé en mains .
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Re: questions aux cb1000reux

Message par triplebuse le Sam 22 Fév 2014, 18:11

bon,j'ai eu quelques triple mais en 955 ( les meilleurs avec des morceaux de caractère dedans ),2 daytonas et un speed.......rose ! (jamais de blemes)
j'ai essaye des 1050 mais ça n'a rien à voir.
ça fait un mois que j'ai le CB et je l'apprecie de + en +.
le seul defaut de cette meule est qu'elle est super efficace,le couple pour un 1000 est bluffant ,ça pousse mais de maniere feutree ,mais ça pousse,ce soir amorce de glisse sur une sortie de virage musclee en 6.Pour dire,je ne suis pas frustree au niveau couple par rapport à la buse ,qui est mechamment burnee à ce niveau la.bon après quelques RPM c'es plus pareil  lol! .
la maniabilite est bluffante ,t'as envie de faire le con à chaque virage , gaffe a l'optimisme tellement elle a l'air facile.
je lui reproche juste le petit cote enrage d'un 4 en ligne dans le haut du compte tour.
j'ai les cornets mais je sais meme pas si je vais la debrider.
bref une bonne meule pour la ballade et ...surtout pour l'arsouille ,mais le mieux est d'essayer.
voila ,peut etre mon commentaire t'aidera à passer le pas.
et autre chose a ne pas negliger.........................ce forum est tres sympa  king2
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Re: questions aux cb1000reux

Message par Linor le Sam 22 Fév 2014, 19:27

La cb1000r est une moto agréable au quotidien, extra seine, et très efficace. La partie cycle est top, tu n'auras aucune surprise à son guidon. Le moteur est coupleux mais trop lisse à mon goût (après attention je parle de la version 106 cv +décata sans boitier additionnel...). Je ne l'ai jamais mise en full car ça représentait un certain coût et surtout pas mal de boulot pour quelqu'un qui n'y connait rien en mécanique. Pour avoir beaucoup rouler en triumph (une daytona 675 en full et 2 street triple) j'avoue que j'adore cette marque et la speed est une très bonne machine avec un moteur et une partie cycle au top... Niveau fiabilité j'ai eu des problèmes de régulateur sur les premiers modèles de street 675 mais vite réparé (problème de stator sur les premier modèle de cb1000r aussi) mais jamais eu plus de problème sur la triumph!!! Pour moi la cb1000r et la speed sont deux rivales qui ne peuvent être départagées qu'en les essayant... Certain vont préférer la triumph d'autre la cb1000r. Perso je te conseil de te faire ta propre idée en essayant la Honda.
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Re: questions aux cb1000reux

Message par olive43 le Lun 24 Fév 2014, 17:05

salut
je vous remerci pour ces precisions  Wink 
je vais faire un essai a clermont en mars ou avril ( poignet en vrac et je sais pas quand je pourrais exacteme,t ) , je voulais avoir l'avis des utilisateurs  Wink  , et connaitre vos points de vue

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Re: questions aux cb1000reux

Message par corrado le Lun 24 Fév 2014, 18:30

Moi je trouve que même si en 106cv le moteur est plutôt lisse,
Je trouve que le cb1000r est une moto extrêmement FUN à conduire...
Et ça. .... c'est top sur une moto de nos jours ou la répression est présente.
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Re: questions aux cb1000reux

Message par triplebuse le Lun 24 Fév 2014, 20:32

je trouve que l'ami corrado a bien resumé la situation king2 
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Re: questions aux cb1000reux

Message par pierre69 le Lun 24 Fév 2014, 22:06

brider la moto au dessus de 8000 ca sert a rien..
donc la debrider decata lui fera le + grand bien.
moto super facile,tres rigolote,avec du punch,et un look tip top moyennant un passage de roue,un leche roue.
c est une super moto
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Re: questions aux cb1000reux

Message par iraxx le Mar 25 Fév 2014, 13:47

Comparo nouvelle Z1000 Vs Speed Triple R Vs StreetFighter Vs CB 100R sur Moto Mag de ce mois

Notre pepete s'en sort super bien surtout avec un prix de base 30% moins cher et un concept ancienne génération Smile
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Re: questions aux cb1000reux

Message par TriNkiLL Zer06 le Mar 25 Fév 2014, 14:27

@iraxx a écrit:Comparo nouvelle Z1000 Vs Speed Triple R Vs StreetFighter Vs CB 100R sur Moto Mag de ce mois

Notre pepete s'en sort super bien surtout avec un prix de base 30% moins cher et un concept ancienne génération Smile

Ça continu  Mad   mad 

Speed R tout Ohlins et Brembo VS cb1000r en tokiko et showa
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Re: questions aux cb1000reux

Message par Linor le Mar 25 Fév 2014, 14:47

comme d'hab je préfère la Speed  185529 .

OUPS j'avais oublié que j'étais sur le forum CB1000R  
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Re: questions aux cb1000reux

Message par Boris-jc le Mar 25 Fév 2014, 19:28

Les yeux/feux de la Speed, vraiment, je peux pas  icon_pale 
Et puis je me dis : la nôtre n'a pas évolué depuis pas mal de temps... On aura sans doute tous une grosse surprise pour la prochaine évo...!
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Re: questions aux cb1000reux

Message par pierre69 le Mar 25 Fév 2014, 19:54

si honda fait la meme chose qu a la 600 hornet....autant la laisser tel qu elle.....
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Re: questions aux cb1000reux

Message par Linor le Mar 25 Fév 2014, 20:17

Moi j'aime tout sur la speed les optiques, le moteur, la partie cycle et la marque.
C'est vraiment une belle bécane. De toute façon j'adore triumph  185529  185529  185529
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Re: questions aux cb1000reux

Message par corrado le Mar 25 Fév 2014, 20:41

@pierre69 a écrit:si honda fait la meme chose qu a la 600 hornet....autant la laisser tel qu elle.....
Tu as raison. ...
Autant le 600 hornet 2004 me fesait rêver autant les nouveaux me font vomir
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Re: questions aux cb1000reux

Message par PhilNice le Mar 25 Fév 2014, 20:46

@Linor a écrit:Moi j'aime tout sur la speed les optiques, le moteur, la partie cycle et la marque.
C'est vraiment une belle bécane. De toute façon j'adore triumph  185529  185529  185529

Tu dis ça parceque tu roule en Ducat.....               
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