[Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

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[Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par daTANK le Dim 11 Aoû 2013, 23:57

Salut a tous !

Voilà je vous expliques ; Je dois partir pendant 7 mois donc je me pose la question comment bien protoger la moto pendant ce temps..
La moto est stockée dans un demi-garage, Toit + 3 murs..

Au debut je me suis dit je vais la rentrer dans le salon mais dur de la faire monter sur l'escalier ..( sauf avec une rampe et un petit elan de seconde qui sait ) bref passons..

J'ai ensuite pensé a l'envelopper dans une protection plastique et en ayant au prealable enduire des parties d'une graisse bien epaisse afin d'y donner une protection supp..
( Type Film ) en l'enroulant bien comme il faut bien sur + Bache + couverture + Bache
En enlevant la batterie + reservoir et en bouchant echappement ?

J'attend vos conseils..

daTANK


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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par Kindarena le Lun 12 Aoû 2013, 04:49

vider le réservoir, mettre la moto sur béquille, retirer les roues et les dégonfler pour les stocker a l'horizontal, retirer la batterie et lui mettre un coup de charge avant de la rebrancher.
Pour une voiture, retirer le carter de l'arbre a came et y mettre un verre d'huile mais moins évident pour une moto.
Lui mettre une bache pourquoi pas, ca la préservera des intempéries.
Sinon la mettre chez un ami de confiance qui lui fera faire un tour tous les 15jours.

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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par reeji69 le Lun 12 Aoû 2013, 05:01

moi j'aurais plutôt dis de remplir le réservoir a bloc...

sinon tu peux placer un absorbeur d humidité pour éviter tout risque de rouille ou de détérioration prématurée.
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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par Kindarena le Lun 12 Aoû 2013, 05:11

Non le Sp95 se détériore passé 2mois (un peu plus pour le 98). Pour ma part mon carburant change tous les mois ou grand grand max 6semaines.
Si tu savais le nombre de tonnes de carburant  que les centrales nucléaires mettent au rebus tous les mois, pour les moteurs (d'avions) qui sont là au cas où il faudrait refroidir un réacteur, tu serais dingue.

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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par zulrox le Lun 12 Aoû 2013, 05:37

normalement dans le manuel de ta bécane il doit y avoir quelque chose qui parle de période de "remisage" (longue période où le véhicule ne sera pas utilisé).

Maintenant, je dis ça en me souvenant de ma CB500 de 2002 (que j'ai eue entre 2008 et 2012... les choses ont peut-être tellement évoluées que simplement bien l'entreposer peut suffire.

Personnellement, pour ma 500 je retirais la batterie que je laissais charger tout l'hiver avec un chargeur Ctek, je lui mettais le plein de 95 à ras-bord et je la cadenassais bien comme il fallait pour pas qu'on me la pique! Elle était dans un box au sous-sol (assez humide tout de même Rolling Eyes ) et en faisant de la sorte, elle a toujours redémarré au quart de tour!!

maintenant le mieux est peut-être de passer un petit coup de fil à un concessionnaire honda, lui décrire ton modèle et lui demander ce qu'il préconise pour un arrêt longue période Wink

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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par merlin56 le Lun 12 Aoû 2013, 07:04

Avec une bache plastique tu risques d'avoir de la condensation qui se forme a l'intérieur
faut que cela respire un minimum.
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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par daTANK le Lun 12 Aoû 2013, 09:55

Bonjour merci a vous pour vos reponses.
Donc j'aimerais avoir plus d'infos sur les absorbeur d'humidité ?!


Et pour le reservoir j'oublie mon idée de le vider entierement et le stocker dans la maison, ou je le remplis a fond ?
Pour les roue j'attendrais mon retour (pneu arriere a changer d'urgence sur la corde...) et batterie je l'a laisse branchée pendant toutes mon absence ? :o

daTANK


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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par stev56 le Lun 12 Aoû 2013, 15:00

Salut! Voila le tuto pour hiverner sa moto en sibérie! lol! Reeji a raison, le réservoir doit être plein et on y ajoute un stabilisateur d'essence.
Perso ma 500 cb a passé 2 ans dans le garage de mon frère,il l'a démarré deux fois en deux ans (avec l'aide d'un booster...Lorsque je suis rentré de voyage elle a du me reconnaitre car elle a démarré au quart de tours! Le frangin a halluciné   

Pour l'absorbeur d'humidité,inutile si la moto n'est pas dans un endrois clos,il serait bien trop vite saturé.
Hivernage : méthode pour le remisage
Une moto qui ne doit pas être utilisée pendant une longue période - et notamment les mois d'hiver - nécessite quelques opérations d'entretien préalable avant de la laisser immobilisée. Il faut naturellement prévoir de la faire dormir à l'abri et non pas dehors.
L'idéal et le plus simple serait de la sortir régulièrement au moins une fois tous les quinze jours, pour la faire tourner. Si ce n'est pas possible, voici la méthode et les pièges à éviter.
MOTO
Il convient tout d'abord de la nettoyer extérieurement afin de supprimer toutes traces : sel, déjections d'oiseaux et autres qui pourraient attaquer vernis et ou peintures. Il faut naturellement veiller à ce que la moto soit bien sèche avant de la rentrer, et surtout avant de mettre la moindre bache dessus.
On protège ensuite les chromes et pièces métalliques d'une fiche couche d'huile ou produit spécifique.
On pense à graisser la chaîne.
Les prises d'air et sorties des silencieux peuvent être bouchés.
On met ensuite la moto sur sa béquille centrale sur une surface ferme et horizontale où elle ne risquera pas de se renverser. On tourne le guidon au maximum vers la gauche, on verrouille la direction et on enlève la clé de contact. Il est conseillé de mettre une bache sans oublier de la percer en certains points afin d'éviter tout problème de condensation et d'humidité.
ESSENCE
Attention ! Un réservoir vide se rouille, à moins de le graisser au préalable avec un peu d'huile, de le laisser ouvert dans un endroit tempéré et bien sec. Sinon, la condensation se forme à l'intérieur.



  1. Il convient donc de remplir entièrement le réservoir d'essence avec de l'essence , si possible mélangée à un inhibiteur de dégénérescence d'essence (quantité différente en fonction du produit, en fonction des préconisation du fabricant).


  2. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes jusqu'à ce que l'essence stabilisée ait rempli les carburateurs.


MOTEUR



  1. Fermer le robinet essence, puis faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. 
    L'autre méthode consiste à vidanger les caburateurs avec la vis de vidange.


  2. Verser une cuillerée d'huile moteur dans les orifices des bougies d'allumage, remettre les bougies en place et lancer le moteur à plusieurs reprises (démarreur électrique mais coupe-circuit sur off).


  3. Vidanger à fond l'huile moteur et déposer le filtre à huile. Il n'est pas nécessaire de reposer le filtre à huile. Remplir le carter moteur avec de l'huile moteur neuve jusqu'à l'orifice de remplissage.


  4. Si la moto est à refroidissement liquide, penser à mettre de l'antigel.


CHAINE



  1. Enlever la chaine,


  2. La mettre dans un bain d'huile et pétrole, laisser tremper


  3. Brosser vigouresement, puis enlever l'excès de pétrole


  4. Stocker la chaine dans du lubrifiant.


BATTERIE
La batterie doit être débranchée, sauf pour les moteurs à injection.



  1. Déposer la batterie, en déconnectant d'abord la borne négative (noir) puis la borne positive (rouge).


  2. Nettoyer l'extérieur de la batterie avec un détergent doux et retirer toute corrosion des bornes et des connexions des faisceaux de fils, à graisser avec une graisse spécifique.


  3. Ranger la batterie dans un local dont la température est supérieure au point de gel.


  4. Penser ensuite à recharger régulièrement la batterie, avec l'aide d'un chargeur à régime lent. Certains chargeurs "intelligents", se mettent en charge automatiquement dès qu'ils détectent une tension plus basse que la normale. Ainsi, la batterie ne se décharge jamais... une bonne chose pour sa durée de vie totale.


PNEUS



  1. Gonfler les pneus aux pressions normales prescrites


  2. Moto sur béquille centrale, mettre des mousses sous les pneus. Ainsi les pneus ne se déformeront pas.


  3. Si possible, faire que les pneus ne touchent pas le sol : intercaler une petite planche de bois, utiliser une béquille d'atelier.


EXTÉRIEUR



  • Vaporiser les pièces en vinyle et en caoutchouc avec un produit de protection pour le caoutchouc,


  • Vaporiser les surfaces non peintes avec de l'antirouille,


  • Enduire les surfaces peintes avec de la cire pour automobile,


  • Graisser tous les roulements et points de lubrification.



OPÉRATION A EFFECTUER PENDANT LE REMISAGE
Recharger la batterie une fois par mois en respectant la valeur de recharge spécifiée (ampère). La valeur de recharge standard varie d'une moto à l'autre mais tourne autour de 1A x 5 heures.
Un chargeur de type "Optimate" ne coute que 50 euros et permet d'éviter d'avoir à changer la batterie à la fin de l'hiver, parce que complètement déchargée pendant une longue période, elle n'arrive plus à tenir la charge ensuite, même rechargée. Une batterie peut également arriver à tenir la charge mais ne plus être capable de fournir l'ampérage suffisant, et donc la puissance nécessaire lors du démarrage. Bref, le chargeur est un petit investissement vite rentabilisé.
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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par RIRI le Lun 12 Aoû 2013, 16:39

L'a fait fort Stev lol!  . Mais c'est tout a fait ça .

Et t'as intérêt a remplir ton réservoir de SP 98 en y ajoutant un stabilisateur qui te conserve les propriétés de l'essence pendant 12 mois ( tu en trouves dans toutes les concessions ou accessoiristes moto cardy ou autre ) sinon ton réservoir sera transformé en rouille quand tu reprendras la moto  .
Et bien gonfler tes pneus avec 100 grs de + que ce qui est préconisé . L'idéal c'est de la stocker avec les roues qui ne touchent pas le sol donc sur béquille avant et arrière .
Et si tu as du courant tu mets ta batterie en charge permanente sur un optimate .
Et ne jamais la couvrir avec une bâche en plastique c'est plus mauvais que de la laisser a l'air libre

Voila monsieur je procède toujours de la sorte depuis des années dans nos région polaires   je n'ai jamais
été emmerdé pour redémarrer mes motos au printemps
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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par daTANK le Lun 12 Aoû 2013, 23:10

Yop, ben aprés pour ma localisation je suis a marseille j'ai plus peur de la corrosion du sel que du froid mais vu que la moto est stocké dans un demi garage ( toit + 3 coté ...) c'est pour ca que j'ai peur de la laisser dehors.. et le stabilisateur d'essence n'abime rien dutout ?

Donc j'oublie l'idée de demonter completement le reservoir et le stocker dans ma maison completement vidé bien sur..

Merci encore.

daTANK


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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

Message par RIRI le Mar 13 Aoû 2013, 16:21

Le stabilisateur  n'abime absolument rien ça empêche juste ton essence de se dégrader
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Re: [Aide] Comment conserver une moto l'hiver ?

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