feu stop reste allumé

salut,
j ai un petit probleme bien gonflant sur ma moto, je l ai remarqué hier mais je en sais pas depuis quand le probleme existe, je suis rarement en train de regarder l arriere de la moto....
bref j ai mon feu arriere qui reste tout le temps allumé, enfin le feu stop, comme si je freinais tout le temps.... un peu genant dans la circulation, on s est jamais que quelqu'un me colle un peu et voit pas que je freine ca peut etre genant.....
D ou ca pourrait venir, j y connais quedalle en electricité, précision j ai un feu arriere 2@4 avec clignos integrés, qui eux marche sans problemes.
Comme j ai changé mes leviers je pensais que ca venait de la, j ai demonte le levier de frein, le probleme persiste, et j ai juste regarder au niveau du frein arriere en enlevant le ressort qui permet de voir si on freine, pas de changement non plus.

           

ca send l'inversion des fils sur ton feu arriere peu etre.
ou un de tes contacteurs de frein qui part en sucette.
debranche le contacteur de frein de ton levier voir si ca le fait toujours, ensuite si ca persiste regarde le contacteur de frein arriere de la meme manière et si ca persiste c'est que les fils de ton feux arriere son inversé avec ton eclairage.

J'ai eu ce probleme , il y a peu, et pareil , je ne m'en etait pas rendu compte, bon par temps de brouillard, ça fait anti brouillard .mais bon .

Mais moi, j'avais reglé la pedale de frein , pour ma morfologie, donc, je l'ai descendu, mais j'avais zappé ce ressort avec le contacteur, le probleme, ne venait que de la, mais comme dit Rizo, debranche le contacteur avant, et si rien ne change fait de meme pour le frein arriere, et sinon, c'est le feu . mais ne fait pas tout en meme temps, sinon, tu ne trouvera pas .

ok, bon je pense pas que ca soit une inversion de fils car le feu marchait normalement quand j ai acheté la moto.... donc les contacteurs, mais question débile c'est lequel à l'avant y a tout plein de fils? et si c est ca qui déconne que fais-je?

tu debranches un fils pour voir si ça reste allumé .

Alors j ai testé, j ai débranché les fils, que ce soit l un ou l autre le feu stop s éteint..... Mais des que je re branche le feu se rallume.... Z en pensez quoi?

tu as debranché ou? poignée ou pedale ?

Poignée j ai zappé

Contact de la poignée qui doit rester bloqué. ...

Laches le frein ........ 

liam a écrit:Laches le frein ........ 

   Je l attendais celle la  

corrado a écrit:Contact de la poignée qui doit rester bloqué. ...

+1 tu doit entendre un clic clic quand tu actionne le levier si tu l entend pas c est qu il est resté bloqué

Faut que je vérifie demain mais effectivement je crois qu il y a plus de clic.... Comment ça se règle ce problème ?

soit du débloque avec un petit tournenis ou la pointe d un cuter car la téte du contact est resé bloqué dans ton contacteur tu as le meme coté embrayage si tu veut un modèle
apres control s il n est pas trop serré et au pire apres faut le changer

si , ça refonctionne, un p'tit coup de WD40 la d'dans, ça ne fait pas de mal .

Bon alors des news en fait ce sont les leviers lightech qui sont en cause...
Je m explique le levier de frein n a pas a la base de "patte" qui vient pousser le contacteur.... Du coup le feu reste allumé, y a une pièce supplémentaire à monter, je n avais pas de notice explicative avec le levier donc je ne savais pas, et franchement c est pas pratique du tout comme système pour le coup dégoûté des lightech, ils sont beaux mais franchement mal foutus, les titax que j avais sur mon premier cb étaient bien mieux et moins chers! La ça fait vraiment bricole à la con, le levier n est donc pas du tout adapte à la moto enfin pas totalement et je trouve ça naze...... Voilà faut que je règle ce problème en essayant d adapter cette pièce.....

mince c est béte ton affaire j espere que tu va trouver une solution pour régler ce probléme  

ils auraient pu livrer la pate avec ,mauvaise pub pour eux