Recherche CB1000Riste souhaitant "gagner des poneys" sur sa meule !

Suite à l'arrêt de commercialisation du boitier Fast par Leovince, nous devons développer un nouveau kit débridage sur base de Power Commander V. Du coup nous cherchons un client souhaitant débrider sa moto via PC5 + cornets + réglage par pro. Le principe est nous vous fournirons certaines pièces en échange de la map dynojet. Il faut donc être à proximité d'un préparateur agréé Dynojet.

Si vous êtes intéressé, vous pouvez nous envoyer un message en privé en précisant la configuration de votre moto et le préparateur qui serait susceptible de régler votre moto.

Y a pas beaucoup de membre de mémoire dans ton coin, change ton titre, ça risque de faire peur

P**** !!! Si avait moins de borne entre nous jsrai déja devant chez toi lol !!

Non mais j'ai précisé, pas besoin d'être proche de chez nous, il faut juste pouvoir emmené sa moto chez un préparateur Dynojet.

ca fait peur ce titre !!!!

Ben un préparateur par chez moi... ya po...

mp envoyer !!

C'est vrai qu'on peut lire "FUSILLER" à la place de "FULLISER" xD, je vais changer ça :p

Débrider avec un PC 5 bah ça fait déja 4 ans que c'est fait !!!!
Comprends pas ce que u veux développer ??!!!!

*** Admin mode on ***
Petit rappel : le debridage de sa moto est interdit sauf si c'est pour faire de la piste

Admin off

Ouaaaaa, comme c'est beau un chef .... Et chef qu'est ce que vous nagez bien

Hello, moi suis en Suisse et je roule en full avec 127CV. On peut encore gagner quelques CV ?

c'est toujours possible mais l’investissement va être vite disproportionné par rapport aux gains avec un cadre/suspat plus prévu pour donc dollar ici aussi . mieux faut changer pour plus puissant si tu veux encore plus de gros poneys furieux peut être...

Thorn a écrit:Débrider avec un PC 5 bah ça fait déja 4 ans que c'est fait !!!!
Comprends pas ce que u veux développer ??!!!!

Bah l'idée, c'est de vendre un pack PC 5 + cornets + map qui va bien à tarif super serré (en l'occurence moins de 400€). Ca vaudra pas une prépa aux petits oignons mais ça permettra à ceux qui veulent faite du circuit (hein BB?!) d'avoir une alternative économique !

Bonjour a tous ,

Pascal, 33 ans propriétaire d'un cb1000R blanc depuis septembre !

J'aurai une question , est il possible de monter les cornets seul ?
Ou faut il mettre absolument un power commander ?

C'est assez urgent je v acheter mes cornets cet aprem !

merci pour vos réponse !

Pascal,

squalitos a écrit:Bonjour a tous ,

Pascal, 33 ans propriétaire d'un cb1000R blanc depuis septembre !

J'aurai une question , est il possible de monter les cornets seul ?
Ou faut il mettre absolument un power commander ?

C'est assez urgent je v acheter mes cornets cet aprem !

merci pour vos réponse !

Pascal,

Salut squalitos, sans etre un super mecano, je pense que je peux te repondre, oui il te faut un PC ou un autre truc dans le genre,
et si tu fais une petite recherche, tu trouveras sur le forum un nombre pas possible de messages sur ce sujet lol
tchuss

Merci pour ta réponse dark !

Ayant déjà un boîtier installer avec l'échappement je pensait que cela suffisait ?!

CB1000RShop.com a écrit:Bah l'idée, c'est de vendre un pack PC 5 + cornets + map qui va bien à tarif super serré (en l'occurence moins de 400€). Ca vaudra pas une prépa aux petits oignons mais ça permettra à ceux qui veulent faite du circuit (hein BB?!) d'avoir une alternative économique !

CB1000RShop.com a écrit:Bah l'idée, c'est de vendre un pack PC 5 + cornets + map qui va bien à tarif super serré (en l'occurence moins de 400€). Ca vaudra pas une prépa aux petits oignons mais ça permettra à ceux qui veulent faite du circuit (hein BB?!) d'avoir une alternative économique !

Ouais mais chaque MAP dépend de la config de chaque meule, passons sur le fait que 2 motos identiques ne le sont pas vraiment, il reste quand meme la question non négligeable de l'échappement et du filtre à air( incidence moindre ).
Vous allez faire une liste de MAP avec les différents échappements disponibles pour le CB1000R ?

darkmaul76 a écrit:

squalitos a écrit:Bonjour a tous ,

Pascal, 33 ans propriétaire d'un cb1000R blanc depuis septembre !

J'aurai une question , est il possible de monter les cornets seul ?
Ou faut il mettre absolument un power commander ?

C'est assez urgent je v acheter mes cornets cet aprem !

merci pour vos réponse !

Pascal,

Salut squalitos, sans etre un super mecano, je pense que je peux te repondre, oui il te faut un PC ou un autre truc dans le genre,
et si tu fais une petite recherche, tu trouveras sur le forum un nombre pas possible de messages sur ce sujet lol
tchuss

Oui mais ce n'est pas possible Darkmaul76, notre ami Squalitos nous précise bien que c'est assez urgent, donc pas le temps d'aller fouiller le fofo... C'est à nous de l'faire ! J'adore !

Si c'est vraiment urgent tu peux commencer par monter les cornets pendant que les Admiń te ressortent le dossier ça n'empêchera pas ta CB te tourner normalement !!!!! Aller les admiń bouger vous c'est URGENT

surtout qu'il y a juste à aller dans TUTORIELS
et deja 9eme sujet j'vous l'donne en mile....
avec un titre evocateur qui repond a la question de squalitos montage cornets full et power commander
https://www.cb1000r.org/t1740-montage-cornets-full-et-power-commander-iii
plus personnes prend le temps de chercher......bon au moins il a pas creer un enieme sujet sur les cornets, c est deja bien
et puis moi ce que je prefere en cornet c'est ça!!!!

DroOp'S a écrit:

CB1000RShop.com a écrit:Bah l'idée, c'est de vendre un pack PC 5 + cornets + map qui va bien à tarif super serré (en l'occurence moins de 400€). Ca vaudra pas une prépa aux petits oignons mais ça permettra à ceux qui veulent faite du circuit (hein BB?!) d'avoir une alternative économique !

Ouais mais chaque MAP dépend de la config de chaque meule, passons sur le fait que 2 motos identiques ne le sont pas vraiment, il reste quand meme la question non négligeable de l'échappement et du filtre à air( incidence moindre ).
Vous allez faire une liste de MAP avec les différents échappements disponibles pour le CB1000R ?

Non trop de taffe ça ! L'idée sera d'avoir map avec pot d'origine et pot décatalysé. Une fois de plus, l'idée est d'éviter d'avoir à rouler trop pauvre pour éviter le risque de casse. Ceci étant, nous avons testé plusieurs maps avec plusieurs pots différents, et le résultat est quasi indétectable au guidon. Seul un passage au banc peut déceler un surenchérissement ou inverse. C'est pas de la map perso, c'est de la map basique !