problème bocal maitre cylindre frein

Je voulais savoir si s'était arriver déjà à quelqu'un du fofo?

Hier il fessait très chaud et j'ai roulé pendant 40kms sur départementale (sans trop de virages donc peu de freinages)
j'arrive chez un magasin de moto, je gare mon cb (au soleil comme y'a pas d'ombre) et 45min après je le récupère et je me retrouve avec du dot partout sur les mains après 10min à rouler...

on regarde avec mes collègues et en re-visant le filetage parait comme foiré mais en regardant il est bon (le filetage)

de retour après avoir pris du dot partout sur le trajet, je nettoie la moto (à l'ombre pendant 30min) et la il se revisse niquel

le soleil peut avoir causé la déformation du bocal?

en tout cas avec ces c******* le dot m'a fait sauté la peinture de la trappe a carburant

Je pense que le plastique tu bocal est devenu limite élastique a cause du soleil pour ça que a l ombre ton soucis a disparu si tu veux plus de soucis change les par des en Alu ou inox

J'ai eu le même cas la semaine derniere, je pense en effet que le bocal résiste mal aux fortes chaleures.

ca pue ca...

Salut à tous je déterre ce post car il m'est arrivé la meme chose sur mon cb. N'ayant qu'un peu plus d'un an et 2500 kms ,donc je me dis ,je vais voir le concess et tout va rentrer dans l'ordre. Le mecano jette un oeil et me dit que le bocal ainsi que le bouchon et les joints sont à remplacer . Le concess me rappelle quelque jours apres et me dit que le technicien regional est passé et qu'il a exposé mon cas: bilan la réparation ne rentre pas dans le cadre de la garantie
Autant je suis pleinement satisfait du concess , autant je deplore la pseudo garantie honda . je l'ai tres tres mauvaise de me prendre 100 euros dans le c.. alors que je n'y suis pour rien . Rassurez moi , j'ai pas de chance ou le service garantie laisse vraiment à désirer ?

Refuse tout simplement,ce n'est pas un consommable, appel Honda France, et je suis quasi sur que ça passe en garantie !!!

Perso, aucun souci, mais comme dit Seb, tape plus haut pour qu'ils prennent l'intervention en garantie. C'est clairement un défaut du matériel.

J'ai contacté le service clientèle et eux aussi ne veulent rien savoir. personne n'a un numero autre que le service clientèle ?

ludeath a écrit:Salut à tous je déterre ce post car il m'est arrivé la meme chose sur mon cb. N'ayant qu'un peu plus d'un an et 2500 kms ,donc je me dis ,je vais voir le concess et tout va rentrer dans l'ordre. Le mecano jette un oeil et me dit que le bocal ainsi que le bouchon et les joints sont à remplacer . Le concess me rappelle quelque jours apres et me dit que le technicien regional est passé et qu'il a exposé mon cas: bilan la réparation ne rentre pas dans le cadre de la garantie
Autant je suis pleinement satisfait du concess , autant je deplore la pseudo garantie honda . je l'ai tres tres mauvaise de me prendre 100 euros dans le c.. alors que je n'y suis pour rien . Rassurez moi , j'ai pas de chance ou le service garantie laisse vraiment à désirer ?

La deuxième option est la bonne chez eux

Fais un courrier au sav , l'expédiant en recommandé avec A/r expliquant ton cas. Si tu n'as pas eu de chute expliquant la casse du bocal en plastoc( souvent il se fend par en dessous vu qu'il est pas en métal il trinque plus facielment ) , ils doivent intervenir .
Maintenant si elle a connu la chute même à l'arrêt c'est peut-être pour cela qu'ils l'auraient refusé ..Ils t'ont donné une raison chez le concess' quand le technico est passé ?

Comme le dit Lechel sur le forum, le pire qui puisse leur arriver est qu'ils aient mauvaise presse pour leur sav, alors n'hésite pas à bien expliciter ton cas rappelant tous les faits de la manière la plus simple qui soit, et demande leur de faire le nécessaire ; d'autant plus si ta moto est encore en garantie

> Contact par courrier :
Honda France S.A.S. – 77312 Marne la Vallée
Relation Clientèle Motocycles
Parc d’Activités Pariest
Allée du 1er Mai
B.P.46 CROISSY-BEAUBOURG

> Par téléphone : 01 60 37 30 00.


Après sinon tu transmets le dossier à une bonne assistance juridique mais va faire un tour au bureau de ta fédé, FFMc locale et parle leur de ton 'blème, ils te conseilleront certainement . En échange n'hésites pas exprimer le souhait de côtiser pour la prochaine année à la ffmc , ça t'ouvrira de nombreuses portes y compris balades voire même des potes le principe de donnant donnant

Pas con le Xav'
Je crois effectivement que c'est LA solution.
ça te coute au max un recommandé.

Fouaré

Aki' #63 a écrit: Fouaré

Ouais, moi aussi, j't'aime bien

ok merci les gars ,j'envoie ça au plus vite et je vous tiens au courant!

salut, comme promis je vous tiens au courant de la suite de mon affaire. Après un peu d'attente .j'ai eu une réponse à mon courrier par honda france , je résume:"Nous faisons suite à votre courrier et vous remercions de l'intérêt que vous portez à notre marque par l'acquisition de votre honda cb 1000 r."et quelques lignes plus bas pour clôturer :" la moto étant en circulation depuis près d'un an et demi ,un défaut à l'origine aurait été constaté auparavant. honda s'efforce d'apporter la meilleure satisfaction à ses clients mais dans la mesure du possible."
Je suis donc retourné voir mon concess qui m'a annoncé un devis exact de 142 euros. étant eux conciliant et voulant bien faire un geste, je ne paierai que les pièces (environ 60 euros).
voilà comment claquer 10000 euros dans une moto sans avoir une réelle garantie derrière , ça craint quand même !!

Ils s'emmerdent pas chez Honda France. C'est pourtant clair que c'est pas un problème du à une mauvaise utilisation du matériel.
En résumé, comme tu dis, tu paie une garantie à l'achat de la moto, mais de garantie, t'as que le nom et pas le service
Une bonne pub à faire pour le coup
Dommage

ludeath a écrit:salut, comme promis je vous tiens au courant de la suite de mon affaire. Après un peu d'attente .j'ai eu une réponse à mon courrier par honda france , je résume:"Nous faisons suite à votre courrier et vous remercions de l'intérêt que vous portez à notre marque par l'acquisition de votre honda cb 1000 r."et quelques lignes plus bas pour clôturer :" la moto étant en circulation depuis près d'un an et demi ,un défaut à l'origine aurait été constaté auparavant. honda s'efforce d'apporter la meilleure satisfaction à ses clients mais dans la mesure du possible."
Je suis donc retourné voir mon concess qui m'a annoncé un devis exact de 142 euros. étant eux conciliant et voulant bien faire un geste, je ne paierai que les pièces (environ 60 euros).
voilà comment claquer 10000 euros dans une moto sans avoir une réelle garantie derrière , ça craint quand même !!

bubu26 a écrit:Ils s'emmerdent pas chez Honda France. C'est pourtant clair que c'est pas un problème du à une mauvaise utilisation du matériel.
En résumé, comme tu dis, tu paie une garantie à l'achat de la moto, mais de garantie, t'as que le nom et pas le service
Une bonne pub à faire pour le coup
Dommage

faites comme moi,jamis les emmener a la concession pour les revision , le prix de la panne reviendra toujours moins cher que les révisions et autre extorsion de la part de garagistes

C'est vrai que c'est une solution, mais je signale que tous les conces ne sont pas comme-ça.
J'avais eu un souci avec une pièce de commande d'embrayage sur mon 929. Elle a été passée en garantie la semaine de la fin de sa fin alors que la bécane ne sortait pas de chez eux, juste achetée en dépôt vente dans cette conces.
Comme quoi, quelques fois, certains ne veulent pas vraiment se sortir les doigts

ludeath a écrit:... et quelques lignes plus bas pour clôturer :" la moto étant en circulation depuis près d'un an et demi...

Ben la garantie est de 2 ans non (?) ou on m'aurait menti ?

mon concess a deja pris en garantie mon régulateur alors que je l'amène pas du tout en reviz,donc oui il y e a des sérieux biensur , a savoir que j'etait prêt a payer ma pièce,mais l'un n'empêche pas l'autre

faire une reviz pour faire travailler un concess ou un garage ,oui d'acord ,mais quand je vois qu'en idf l'heure de main d'oeuvre qui dépasse les 80 euros chez certains concess de marque prestigieuse (une italienne par ex pour pas la nommer) et qu'ils font un travail digne d'un boulanger repenti meco ,ca me degoute ,surtout quand les gens n'ont pas le choix d'aller ailleurs ou autre ,et en plus il se permettent de tenir les guys par le propos " la garantie " que dans les 90% des cas graves de casse meca le constructeur nous la met profond et utilisant l'accusation de mauvaise utilisation du véhicule ,comble de l'ironie pour une sportive quand elle se voit refuser une garantie des qu'elle fait de la piste,sans dec il se foutent pas un peu de notre gueule les constructeurs

nacho1001 a écrit:mon concess a deja pris en garantie mon régulateur alors que je l'amène pas du tout en reviz,donc oui il y e a des sérieux biensur , a savoir que j'etait prêt a payer ma pièce,mais l'un n'empêche pas l'autre

faire une reviz pour faire travailler un concess ou un garage ,oui d'acord ,mais quand je vois qu'en idf l'heure de main d'oeuvre qui dépasse les 80 euros chez certains concess de marque prestigieuse (une italienne par ex pour pas la nommer) et qu'ils font un travail digne d'un boulanger repenti meco ,ca me degoute ,surtout quand les gens n'ont pas le choix d'aller ailleurs ou autre ,et en plus il se permettent de tenir les guys par le propos " la garantie " que dans les 90% des cas graves de casse meca le constructeur nous la met profond et utilisant l'accusation de mauvaise utilisation du véhicule ,comble de l'ironie pour une sportive quand elle se voit refuser une garantie des qu'elle fait de la piste,sans dec il se foutent pas un peu de notre gueule les constructeurs

+1 J'suis totalement d'accord avec toi en ce qui concerne les garanties véhicule.
Et en ce qui concerne le tarif de la MO, dans toutes les grandes agglomérations, et peut-être Paris plus particulièrement, les conces assassinent les proprios car les guys peuvent pas forcément faire autrement que les amener chez eux, et sous prétexte de pouvoir faire marcher la garantie en cas de besoin, les entretiens doivent être fait chez eux. Ce qui n’empêche pas de rechigner dès que possible.
Quand on voit que pour ma révision des 6000, à Honda Valence(Chave pour ne pas le citer), il me prenait 170€(dont 100 de MO ), j'ai payé 45€ chez Red motos à Annonay Cherchez l'erreur

+2 .