Re: Débattement maxi de la fourche + réglage suspention

par **xtophe13** Sam 27 Oct 2012, 12:34

te tiendrais au jus!!

par **joebar-69** Sam 27 Oct 2012, 15:27

sa roule

par **Aki' #63** Dim 28 Oct 2012, 02:14

joebar-69 a écrit:hey je savais qu'il y en avais au moins un qui allais dire quelque chose, c'etait sur que c'etait toi

J'ai l'impréssion que le réglage suspention c'est pas trop le gout des motards du forum

Un peu .. Mais certains s'en débrouillent sans rien toucher et d'autres retouchent tout, ou à peine, c'est varié.
La case suspensions c'est le meilleur moyen d'améliorer une moto dans l'absolu et de la faire à sa main king2

par **joebar-69** Dim 28 Oct 2012, 09:03

exactement car la puissance n'est rien sans maitrise Rolling Eyes

par **giorgio676** Dim 28 Oct 2012, 13:30

Hello

J'ai pas tout lu mais si tu serre la précharge des ressorts, automatiquemnt tu perds en débattement, d’où l’intérêt de mettre des ressorts plus dur que tu n'aura plus à précharger

Pour le reste tout ou presque a été dit...

@+

par **joebar-69** Dim 28 Oct 2012, 19:49

salut giorgio, le faite de mettre de la précharge ne réduit pas le débattement, tu te trompe Wink

le gros problème sur le cb c'est que ce sont des ressorts progréssif et trop faible d'origine ou alors pour des pilotes de 60kg et encore Laughing

par **Gonzo** Lun 05 Mai 2014, 13:40

Déterrage de post [Mode On] :

J'ai remarqué que je n'utilise pas toute la course de la fourche avec les réglages d'origine.
Et en augmentant la précharge cela n'améliore pas la situation. Pire j'ai l'impression que la moto "sous-vire".
J'ai donc diminué la précontrainte pour corriger les deux phénomènes, à savoir une plus grande utilisation de la course de la fourche et effacer le coté sous virage.

Suis- je le seul ?

Je me demandais si cela était du au fait que je possède un CB1000R C-ABS.
Etant donné que le C-ABS combine le freinage arrière en fonction du frein avant, cela a tendance a peut être plus tasser la moto sur l'arrière et donc que la fourche n'est pas autant sollicitée que sur une bécane sans C-ABS.

Ce raisonnement est il correcte ?

De plus, lorsque vous dites que la fourche vient en butée, est ce vraiment le cas ? ou reste t'il quelques cm sur la course de la fourche ?
Car après avoir "assoupli" la fourche et en freinant comme un bucheron, la fourche a toujours environ 3 ou 4 bon cm de course... scratch

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